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5Wをスチールにしてみようかと思っています。
5838
現在のセッティング(かなり変わりました)
1W レジオフォーミュラ65X 45.5インチ 315g D4 平均245ヤード
3W レジオFW70S      43 インチ 339g D4 平均220ヤード
5W レジオFW80S      42 インチ 352g D4 平均200ヤード
7W K`SFW S 40.5インチ 380g D3 平均200ヤード
アイアンはmodus3 X ♯4で 38.5インチ 415g D3 平均180ヤード
飛距離はキャリーです。

困ったことに5Wと7Wの距離が殆ど同じです。
当然スチールなので7Wのヘッドスピードは落ちますが、ミート率がかなり高くなります。

5WもK`SFWにすると370g程になるとおもうのですが41.5インチで組んだとして7Wと明確な差が出るでしょうか?スチールで5Wだとミスショット時の距離落ち込みが大きくなりそうで躊躇しております。
または3Wに近づけレジオFW70Sにして345前後にしたほうが良いのか悩みます。

皆様の意見を参考にしたくよろしくお願い致します。
 関連用語: アイアン  キャリー  ヘッド  ヘッドスピード  ヤード 
 回答数:5 | 閲覧数:14725質問者:PT201  質問日時:2014/3/16 (日) 1:19 
PT201さんのコメント
皆様大変ありがとうございました。
結論からすると、5wをレジオFWの70へリシャフトすることにしました。

アンソニー・K 様 かわせみ!様
ウエッジは50と56を入れていますがこれで十分なのです、7wをユーティリティと見立てていただければ解りやすいとは思いますが。
個人的にFWは得意でミスはほぼ無いのでセッティングはこのまま行こうと思っています。

どろろん様 アルビシスト様
UTやハイブリッドはどうしても苦手なので、アイアン形の3UTも考えましたが今回は結論の通りにしたいと思います。

ヘルニアゴルファー様
5wをすこし軽くすることにしました。
ドライバーのシャフトはXとはいえかなりしなるタイプなのでこのまま生きたいと思います。

皆様大変ありがとうございました。
下記追加で使ったコメント残しておきます。

書き方が悪かったかもしれませんが7Wはスチールです、そしてUTのかわりのように扱っています。
※3〜7Wは全て同じメーカーです。
7wのシャフトはスチールで重量が重くヘッドが小さめなのでラフでも扱えるいい子です(modusのXよりは楽なシャフトと思います)

いまのところ否定的なご意見がおおいですね、考え直そうかとゆれています。もう少し時間を置いてから皆様にはお礼をいたしたいと思います。
御意見よろしくお願い致します。

よろしくお願い致します。
回答一覧 古い順 |  新しい順 |  ポイント順 
1. アンソニー・K  回答日時:2014/3/16 (日) 7:59
1191
正直言って我々アマチュアレベルの各番手の飛距離は5Wと7Wでは差が無いことはよくあります 

打ちやすいライや気持ち良く振り抜けた時は特にその方が飛距離は出て当たり前です 5Wを入れたら7Wを抜いてウェッジを増やしても良いぐらいだと思います

アンソニー・K
2. かわせみ!  回答日時:2014/3/16 (日) 10:41
1133
私なら、7Wを抜いて、#3かウエッジを考えると思います。

リシャフトしても、クラブの総数は増えないので、クラブを追加して、入替えながらクラブセッティングを考えるのも良いかと思います。

乱文失礼致しました。
3. どろろん  回答日時:2014/3/16 (日) 11:16
1228
ウッドにスチールですか・・・
まぁ辞めた方が無難かと思います(^_^;)

それと私は3Wと5Wは同じシャフト派です。
微調整は鉛で・・・

個人的には距離の調整が合わないのであれば
カチャカチャ付きのUTを入れると思います。
4. アルシビスト  回答日時:2014/3/16 (日) 22:44
1145
 総重量セッティングを前提に考えると,5Wのみスチールにすることは,クラブ全体の重量構成がますます歪になります。
 ウッド4本はどうしても必要な場合,むしろ7WをウッドタイプのUTに変更すべきなのではないでしょうか。UTのカーボンシャフト90g台でスチールテイストにはなりますが,5Wと4Iの中間値になるのではないかと思います。
 その際にドライバーから5Wまで全体が撓るレジオとは,UTは一線を画し,むしろアイアンの延長と思ったほうがよいでしょう。
 個人的にはTOURAD−SF9で粘り系のスチールの感覚に近いものになりお薦めします。
5. ヘルニアゴルファー  回答日時:2014/3/17 (月) 21:00
1141
スペックと飛距離を考慮すると、少しオーバースペックの感じがします。
3Wの330グラムを切るぐらいの重量にして、5Wを340グラム前後にするのが理想的と思われます。
PT201さんからのヘッドスピードからすると、ドライバーのシャフトのフレックスダウン、FWの軽量化をすれば、飛距離も伸びるし7Wとの飛距離の差もできると思います。
回答
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