シャフトの試打会でDGSLにこのヘッドが付いていたので打ってみました。 打った感想はまず打感がすごくいいです。 弾道も高弾道です。 初心者や中級者でも上昇志向の高い人にはお勧めです。

近くの練習場で試打会をやっていたので、標準シャフトとクアトロテックを借りて打ってみました。 まず標準シャフトのほうは自分にはアンダースペックみたいで弾道が高くなりすぎて、また左に引っ掛けることが多かったです。 次にクアトロテックを打ちましたが、こちらはいい感じの中弾道のドローできれいに飛んでいきました。 自分のドライバーより15〜20ヤード飛んでいる感じです。 値段も他メーカーと比べてやや安めだし、ブランドにこだわらない人にはお勧めのクラブです。

スピンがすごくかかり、グリーンで球がとまります。 安心してピンに突っ込めます。 グリンで球を止めたい方にはおすすめです。

難しいアンジュレーションほど素直に打てます。短いパットは外す心配がなくなります。なんといってもパターが勝手にボールを打ってくれる感じ、かなりオートマチックなクラブです。

１０度で球もあがります。ちなみにヘッドスピードは、４０弱です。

方向性を出すのに慣れが必要ですが、距離感は出しやすいと思います。

バンカーだけでなく、グリーン周りでも使いやすいです。

まずコストパフォーマンスは一番でしょう！ 私は必ずと言っていいほどコンペではドラコンの代名詞みたいなモンなので調子によってはOBやロストなんて多い時は５，６発出るので安心して使ってます。価格の高い良いボールと比べても８０台くらいの方でも使いやすいと思いますが・・・。一つ難点は表面が柔らか過ぎるような気がしてならないです角度のある新しいウェッジなど使うと表面がキズ付きやすいかな？でも、のびのび使えるのでオススメです。

いろいろクラブを試打しましたが、このアイアンが自分に一番あっていました。 まだゴルフをはじめて1年ちょっとですが、このアイアンに買い換えてグングンスコアが縮まり、もうすぐ100切りいけそうです。

長く使うつもりで購入したので、初級者の私には難しいです。使いこなせるようになれば腕も上達するものと信じて使い続けます。

きちんとヒットできると、低い弾道でストレートに飛びます。

はっきり言ってやさしくありませんハードです。が、中級者以上の特に若い人に是非試して頂きたいです。　流行のクラブは確かに易しくて良いのですが、ミスショットでもそれなりに真っ直ぐ飛んでしまうため、ミスを認識できずに結果オーライのプレイに陥ってしまいがちです。（これまでの私もそうでした）　でも、このクラブに出会ってスイングが激変しました。以前は、さくらちゃんバリに「超」が付くほどオーバースイングだったのが、そんなスイングじゃ全然まともに振れず、当てることに集中していると知らぬ間にゆったりしたショートスイングに修正されていました。（周りより本人が一番驚いています）　飛距離に関しては、今お使いのクラブより確実に「落ちます」が、打感は最高です。是非お試しあれ！

使用して良いと思います。

次に買うのを決まりかな

とにかく顔が良い。上級者向けのテイストを持ちながら、ある程度のミスを許容する包容力。芯を食った時の感触、打球の描く放物線は至高の極。

ミドルアイアンまでは中級者でも扱えると思いますが、ロングアイアンは上級者のハードヒッターにしか扱えないとおもいます。小振でシャープなヘッドは今までのキャロウエイにあるまじきタイプです。キャロウエイが好きでなかった人も一見の価値あり。スピン系のボールを操る上級者にはたまらないアイアンと思います。芯は決して大きいとは言い難く、外すとそれなりの結果が待っています。ただ、バランスが絶妙で、よくあるフォージト程重くは感じません。ダウンブローに入れた打感はシビレます。

ピン型タイプ（ネバコン）を使用してからの買い替えです。マレットはあまり好きでなく、友人に勧められるままに使用しはじめましたが、ミドルパットが前よりポンポンと入るようになり、ご機嫌で使用しています。３本ラインで目標に合わせるのが楽です。グリップの吸い付き感、カラーリング、柔らかい打感も気に入っています。ピン型タイプからマレットに変更するにはこれくらいの小振なタイプが扱いやすいと思います。

わずかなレールでこれほど抜けがイイとは思いませんでした。弾道は高めで、グリーンに残ります。飛距離はどちらかと言うと今のクラブの中では飛ばない方で、方向性が良いタイプと思います。

新モデルのSUMOは構えたときのフェイスのデザインが嫌であえて前のモデルを購入しました。純正のサスクワッチディアマナもこの前に購入しましたが、シャフトが合わなくてすぐに売却しました。ヘッドスピード45前後の方は絶対にツアーADをお勧めします。シャフトの違いでまったく別のクラブになります。ドローヒッターには良いクラブと思いますが、スライサーにはあまりお勧めできません。飛距離は近頃のクラブとしては飛ばない方と思います。方向性を重視するクラブと思います。ストレートフェイスで目標に向かって構えやすく安心感はあります。大きいヘッドにしてはインテンショナルが打ちやすいのも魅力です。スピンタイプのボールを使用するにはいいのですが、固いディスタンスタイプでは音が少しうるさい気がします。タイガー含めトッププロが未だにこのヘッドを使用しているのは、完成度が高い証拠と思います。

ツアーモデルにもかかわらず、最近の流行に乗ってか長いです。 その分当たれば飛ぶって感じですね。 ただ、スピン量が少なく、球は上がりにくいので、ロフトには注意した方がいいと思います。 純正のグリップはかなりすべる方で、逆に力が入ってしまうので、交換する予定にしています。 打感はかなり硬い方です。 ミズノのMP-003も持っているのですが、打ち比べるまでもなくすぐに分かる程度ですよ。

自分の腕はたいしたことないですがこのアイアンは非常にかまえやすいと思います。打ってみたかんじは思ったよりも芯が広いと思います。多少ミスしたと思っても十分に球は上がります。このクラブはなかなかおすすめです。

今回のG10はとにかくお勧めです！2007全米チャンピオンのカブレラがすぐに切り替えたのもうなづけます。球の捕まりがよく打感と音が気持ちいい。しかも定価で税抜き48,000円は安すぎる。BICカメラの有楽町でフィッティングをしてもらい、僕に合ったスペックでカスタムしてもらったのですが、値段も同じでしかも4日後には届きました。さすがアメリカで一番売れているだけのことはありますね。

イグナイトからの買換えです。 どスライスが出る確率がすごく減ったような気がします。 ブンブンドライバーを振り回す人にはよいと思います。

　探していた理想のウェッジが見つかりました。寄せもバンカーも綺麗に出る。コース初使用にてベストスコア出ました。

コストパフォーマンスに優れたボールだと思います。

慣れの問題でしょうが、構えたときの違和感はかなりあります。 また打球音も非常に甲高く練習場では恥ずかしいくらいです。 ただ方向性は良いようで曲がり具合は少ないです。

適合クラブを求めて、３本目やっと使えそうです。ボールも上がるし、方向性もいいです。もう少し重くてしっかりしたシャフトにすれば、長く付き合えるかも？

クラウンの独特のコブラ形状が好き嫌い別れると思いますが、とにかく飛びます！ コブラ特有のうるさい打音も今回は控えめです。というか全くうるさくありません。 新品定価5万円台ですが、コストパフォーマンスのみならず高価なドライバーと比べてもかなり良いレベルにあると思います。 ハードヒッターにはおすすめです！

ナイキのクラブもやさしくなっていたんですね。食わず嫌いでしたがとっても良いクラブです。シャフト(AD N-65）とのマッチングもよく飛距離も280YDと、安定しています。

飛距離も伸びて、方向性も良いです。