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ツアーステージ X-DRIVE 703

Name: ブリヂストンスポーツ ツアーステージ X-DRIVE 703｜ゴルフ用品・ゴルフクラブの口コミ評価サイト my caddie（マイキャディ）
Brand: ツアーステージ X-DRIVE
Rating: 5.8 (26 reviews)

ブリヂストンスポーツツアーステージ X-DRIVE ツアーステージ X-DRIVE 703

ギア情報

メーカー

ブリヂストンスポーツ
ブランド

ツアーステージ X-DRIVE
価格

91,800円～
公式サイト

http://www.bs-golf.com/
スペック

ヘッド体積：460cc
クラブ重量：311g（9.5／S／TourAD B10-01w）
ロフト角：8.5、9.5、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ
商品発売日

2009年12月4日

クチコミの評価

クチコミ件数

26件
ランキング

147位／1539商品中
累計の総合評価
5.8
- star7
  
  11件
- star6
  
  7件
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  3件
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  3件
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  2件
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- star1
  
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カテゴリ別の評価
- 飛距離
  
  4.6
- やさしさ
  
  4.2
- コストパフォーマンス
  
  3.1
- 打感
  
  4.2
- 方向性
  
  4.5
- 構えやすさ
  
  4.7

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ツアーステージ X-DRIVE 703の最新クチコミ

golf boy
- 年齢：64歳
- 性別：男性
- ゴルフ歴：21年以上
- 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s
- 平均スコア：85～89
- 平均ラウンド数：1週間に1回程度
2024/4/23（火）09:31 NEW

7

ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD B10-01w」、シャフト硬度「S」

発売当初から遠藤製作所製の「名器」との評価を受けていたクラブです。10数年たって価格もこなれてきたし、良い個体も減ることを考えて中古でシャフト違いを２本購入。
試しホームコースで使用したら「飛ぶ」「扱いやすい」「ミスにも強い」と良いことづくめです。
顔の良さも抜群で、パーシモンから始めた私にはバッチリの
美男です。
①純正のB10-01ｗは中調子でトルクも３点台ですが素直な挙動でとても扱いやすいです。球が散らばらないのでＯＢを気にしないで林間コースの方のホームコースで使ってプレッシャーのかかるホールでも自信をもって振っていけます。
②スピーダー661が付いている方は先中調子のトルク３点台
こちらは先が動くので、ドロー、フェードで逃げることも
出来ます。こちらはフェアウェイの広い方のホームコースで
使用しています。
☆円に近い形状や、７ピースの鍛造構造という今ではしないであろう「凝った作り」になっています。
去年まではＴＳＲ３とSIM２をエースで使っていましたが、
10～15Y飛距離が伸びました。ホームコースで１打目の景色が変わるので確かな手ごたえです。私はバックスピンが多くほとんどランが出なかったのが、このヘッドにしたら球が前に行き欄も出ます。これは２打目に持つクラブが変わり嬉しいです。
オールチタンなので打音も美しいです。
xxio 777
- 年齢：52歳
- 性別：男性
- ゴルフ歴：6年～10年
- 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
- 平均スコア：85～89
- 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
2013/12/26（木）17:07

7

ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーＡＤ　ＢＢ7　」、シャフト硬度「S」

　以前は70ｇ台のＥＲＣプロスペックやらオノフツアーやらを使用していましたが、最近は60ｇ台を使用（70ｇ台は難しいやら別物とインプレがあり敬遠）していました。
　
　チーピンやら引っ掛けのミスが多くどうかならんか？との思いで、ＢＢ7Ｓの挿してある発泡剤入りツァーバンで組んだという（本当かどかは別）これを落としました。

　シャフトも思っていた程、別物感やその類の感じはありませんでした。

　460ｃｃのヘッド体積ですが締まって見えます。ソールのデザインは今では古臭く見えますが、まあ扱いやすいので文句ナシです。

　打感・音は真っ芯を食えばソフトで少し上目の先は硬めになる。音も同様で真っ芯はスパッ上はスッシャキンみたいな感じです。

　距離も文句ナシ！　ランが出ますね。

　あと…下目に当たったライナーは凄い音と勢いで芯食ったと同様かそれ以上飛びました。（打ち下しホール）
yamamizurer
- 年齢：52歳
- 性別：男性
- ゴルフ歴：6年～10年
- 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
- 平均スコア：90～99
- 平均ラウンド数：2か月に1回程度
2013/10/14（月）20:10

7

ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」

雑誌の企画で、歴代のドライバーとの比較があり、再度優勝という結果になったこと、また以前より気になっていたドライバーであったため、安価になったこのドライバーに乗り換えました。
結果として、最高の結果がでました。
シャフトの力も大きいかと思いますが、方向性が上がったため、ドライバーでのOBがなくなり、ロースピン効果か、スライスしてもラフで止まる程度で良い結果となりました。
また、無駄なサイドスピンもなくなったため、最大飛距離も５〜１０ヤードほど伸び、セカンドショットも楽に打てるようになりました。
このヘッドは捕まりが良いので、ショット自体も気持ち良いものとなりました。
長く使っていきたいドライバーとなりました。

飛距離で悩まれている方、一度お試しを・・。
033pon
- 年齢：49歳
- 性別：男性
- ゴルフ歴：1年～3年
- 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
- 平均スコア：90～99
- 平均ラウンド数：1年に2、3回程度
2012/1/2（月）23:42

7

ロフト角「10.5°」、シャフト「FUBUKIα」、シャフト硬度「S」

今までR9MAXを使っていたのですが、どうしても構えた時にヘッドの形に違和感があり、それがバックスウィングに影響している気がしていました。このドライバーは凄く良いですね。460CCに全く見えないヘッドでスウィングがスムーズになった気がします。
さらに曲がらずにびっくりする位に飛びます!!こんな球筋を小生でも打てるんだ･･･と自分でも惚れ惚れする様な弾道です。
シャフトとの相性もあるんだと思いますが、これは皆様に是非使っていただきたくてクチコミしました。
kakukaku
- 年齢：51歳
- 性別：男性
- ゴルフ歴：6年～10年
- 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
- 平均スコア：90～99
- 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
2011/2/16（水）22:07

7

ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「SR」

扱いやすいドライバーです。
冬用に柔らかいシャフトのものを購入したので、問題なく打てています。
ドライバーはテーラーメイドと決めていたのですが、Ｘ-ＤＲＩＶＥシリーズでは優しいモデルだと思いますし、平均的に飛距離を稼げるモデルで、購入してよかったです。（飛躍的に飛距離が伸びたわけではありませんが…。）
好みがあると思いますが、新モデルのデザインよりも気に入っているので、購入してよかったです。
初級者の方からおすすめできます。