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ドライバーのランキング ] 

キャロウェイゴルフ、LEGACY TOUR ドライバーの評価

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メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド レガシー
商品名 LEGACY TOUR ドライバー (31件)
価格 95,040円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:440cc
クラブ重量:313g(S)
ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ:45インチ
商品登録日 2010年1月20日(水)

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LEGACY TOUR ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.5点
やさしさ3.3点
コストパフォーマンス3.1点
打感4.3点
方向性4点
構えやすさ4.5点

LEGACY TOUR ドライバーのクチコミ一覧

11〜15件/24件

stori(30)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:128

2011/5/3 (火) 23:41
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナ イリマ60」、 シャフト硬度「S」

TOURと銘打っているだけあって、難しいクラブだと思います。

低スピンの強い弾道が得られ、ランが稼げます。一方、操作性が良いので球を曲げやすいですが、その代わり、ミスすると結構曲がります。

シャフトは純正のイリマですが、先詰めしていることもあって、結構しっかりした感じがあり、スイングしてて、あまり動かない気がします。

使いこなすには、相当の練習量が必要と思いますが、FWの広いコースで、飛距離を出すために使おうと考えています。

ty21213(10)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:108

2011/2/22 (火) 23:05
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「FUBUKIα50」、 シャフト硬度「S」

リシャフト後の実践ラウンドでの感想です。

弾道:中弾道で力強い       評価:○
飛距離:260〜270Yで安定  評価:◎
方向性:左右のバラツキは少ない  評価:○

何れの性能も予想通りで非常に満足できるものであり
リシャフト効果は◎です。

過去のクチコミ

ポイント:108

2011/2/2 (水) 22:22
point

EV6シャフトをカスタムオーダーして利用してましたが
ここぞの時のチーピンに悩んでいたたので思い切って
FUBUKIにリシャフトしてみました。
まだ、試打していないので後日報告します。

<スペック>
シャフト:FUBUKIα50(45インチ)
総重量:310g
バランス;D2.5

ポイント:550

2010/1/29 (金) 22:33
point

以前はLEGACY(MD6)を使っておりましたが、
石川遼くんの使っていたEVシャフトが前から気になっており、
ネットでツアードライバーのEV6シャフト装着モデルを見つけた
ので迷わず購入しました。
まだ、コースでは使っていませんが練習場で試打した感想です。

<飛距離・弾道>
EVシャフトの影響が大きいと思いますが、中弾道で飛距離が
伸びました。
また、フェースの下目で打つと低く伸びのあるレーザービームの
様な弾道が出ます。

<打感・打音>
打感としては、初代LEGACYより硬い感じで打音も控えめながら
金属音が大きくなっていました。

msk817154(20)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:107

2011/1/17 (月) 23:25
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナ イリマ60」、 シャフト硬度「S」

やっとスイングが固まってきてこのドライバーのよさが解ってきました。
私は打ち込むタイプのスイングなのですが、芯で捉えると高弾道でグーンと伸びていきます。
しかし打ち急ぐと右に大きく抜けてしまいます。
芯はそんなに広くない印象です。460CCのシャローフェースを使っている方にとっては難しいクラブの部類に入るかもしれません。
シャフトはイリマ60ですが少々吹け気味です。イリマ70かXシャフトにするか検討中です。

jerry(6)
年齢:55歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:194

2010/11/22 (月) 18:59
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「モトーレスピーダーVC6.0」、 シャフト硬度「S」

私がこれまで出会った中で最高のドライバーです。
レガシーエアロ(イリマ70)を使用していましたが、ロフトが10.5のこともあり高い弾道を嫌い、キャロウェイの代替ドライバーを検討し、このツアー(9.5)を試打しました。すると、ひっかけを気にせずにしっかりと振れて、いい弾道で飛んでいくので迷うことなく購入を決めました。
このドライバーは、シャフト(スピーダー)の特性なのか、非常にヘッドが走ります。先のレガシーエアロと比べ、力強い弾道を描き、10〜20ヤード遠くに飛び、驚いています。
ただ、グリップに力が入ったり、当たりが悪いと極端に飛距離が落ちます。そういう特徴からは、スイングリズムが確立できていない中級者以下には扱いにくいクラブなのかも知れません。なので、購入の際の試打は不可欠です。

浜のジョー(1)
年齢:64歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:150

2010/10/18 (月) 18:28
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「DI−6」、 シャフト硬度「S」

初代レガシー(8.5 MD−6 S)で左への引っかけに悩んでいたが、このツアー仕様はDI−6シャフトともマッチングが良くコンスタントに狙い通り飛んでくれる。個人差は有ると思うが、久振りに自分に合ったクラブに出会った感じで、買って良かった。飛距離は250ヤードは楽に飛ばせ、芯を食うと気持ちよい打感を味合うことができる。

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