JC-707 ドライバー
ギア情報
-
メーカー
-
ブランド
-
価格84,240円
-
公式サイト
-
スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：302g（S）
ロフト角：9度、10.5度
クラブ長さ：46.5インチ -
商品登録日2007年10月9日
クチコミの評価
-
クチコミ件数8件
-
ランキング410位／1539商品中
-
累計の総合評価
-
70件
-
62件
-
53件
-
43件
-
30件
-
20件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
やさしさ
-
コストパフォーマンス
-
打感
-
方向性
-
構えやすさ
-
JC-707 ドライバーの最新クチコミ
-
2008/2/13（水）01:46ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
460ccのﾍｯﾄﾞはかなりﾃﾞｨｰﾌﾟであり、そこへ46.5ｲﾝﾁの長尺ｼｬﾌﾄの為、購入にはかなり迷いがありましたが・・・購入して打球の高さ・飛距離・方向性・打感に申し分ありません。ﾃﾞｶﾍｯﾄﾞで長尺ですがまったくそんなことは問題になりません。これはﾋｯﾄです。引っ叩いても更に一伸びしますね。ﾌｪｰｽの球を捕らえる位置がずれた場合は不明ですが、ｽﾎﾟｯﾄを外さないならば最高の武器になります。
-
2007/12/20（木）13:55ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
４６，５のオジリナルシャフトでは引っ掛けが多くシャフト別注した
距離は前より伸びたが少しフックフエースで力むとボールが引っ掛け
やすい（長いクラブのせいもある）たしかに距離は出るしボールはあがる
打球音は良い。RANBAXシャフト自体大きくしなる為６X07がよいかも！
-
2007/12/5（水）10:51ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
46.5インチですか。。やっぱり自分には少し長く感じました。でも打ちにくいということはありません。強振するよりもゆったりとしたスイングをする方が飛距離、方向性ともに安定しました。ボールが、普段の放物線の頂点でさらにひと伸びする感じで驚きました。とにかく飛距離が欲しい人に向いていると思います。
-
2007/11/29（木）22:32ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
シャフトはランバックス6X07 46インチ 硬さＸにしましたが、構えやすく、46インチにしては長く感じず、またＸシャフトにしましたが、46インチと長めによりしなるため、特段硬く感じずちょうど良い感じです。
打感や音も良く、飛距離も以前に比べ冗談抜きに20〜30ヤード伸びている感じがします。
シャフトがどんどん進化している世の中で、長尺時代が再来するのではないかと言われていますが、うなずけると思います。時代の最先端を行くこの商品は非常にオススメです！
-
2007/11/17（土）14:33ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
また長尺ブームになるんですかね…。このクラブも45インチ超なので当たれば飛距離はスゴイです。構えてみてもシャフトの長さが気にならないので、違和感なく使えますよ。雑誌やネットなどでは、飛距離が20ヤード以上伸びた！なんてこと書いてありますけど、これってかなり当たってます。いつもの弾道なら「この辺で落ちるな」というところで、もう一伸びします。
