NSプロ GT ドライバー

日本シャフト N.S.PRO NSプロ GT ドライバー
  • 日本シャフト N.S.PRO NSプロ GT ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    オープン
  • 公式サイト
  • スペック
    キックポイント:中
    トルク:4.1〜3.7(GT500/R)
    重量:50、60、70、80g
    フレックス:R、S、X
  • 商品登録日
    2010年11月26日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    4件
  • ランキング
    237位/2028商品中
  • 累計の総合評価
    6.0
    • star7
      2件
    • star6
      1件
    • star5
      0件
    • star4
      1件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.3
    • 方向安定性
      4.8
    • 操作性
      4.5
    • フィーリング
      5.0
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NSプロ GT ドライバーの最新クチコミ

  • 2018/2/24(土)12:38
    6
    シャフト硬度「S」

    JGRにGT500(S)を45.5インチで組みました。

    ゴルフを再開後、1Wのスライス・プッシュスライスばかりでOBを量産。原因としては振り遅れだろうと思いますが、全く改善の兆しがありませんでした。

    それで昔、ドローボールで安定していた頃に使用していたTour AD WとNS GTを思い出し、基本に立ち返る意味でGT500(S)にリシャフトをしました。
    これでシャフトを言い訳にするわけにはいかず、スイングのみを改善するようになって、今復調しつつあります。

    このシャフトは、手元側も少ししなるような全体調子と思いますが、
    先中はややしなり量が多いのかもしれません。
    とても癖がないので方向性重視でスイングを確認するのに適していると思います。
    飛距離も出ないわけではありませんが、最近の高級カーボンに比べるとこれは比較すること自体に意味があるとは思えません。
    とにかくコストパフォーマンスが高いシャフトです。

  • 2018/1/30(火)18:05
    7
    シャフト硬度「R」

    ミズノMPチタンFWにドライバーシャフト600Rをリシャフト。JPX800FWに500Rをリシャフトしました。とにかく飛ぶシャフトです。個人的にはツアーADのシャフトよりNS PROの方が相性がいいみたいです。MPチタン(3W)で平均190ヤードキャリーです。ドライバーで突っ込みがキツイ時には、3Wを使用しています。年齢的にキャリーが落ちつつある昨今、大変諜報しております。スインガーの人にお勧めというイメージがあるシャフトですが、ハードヒッターの方でも十分対応できるシャフトだと思います。飛距離の落ちてきたかたは、是非一度お試しあれ!

    過去のクチコミ
    7
    シャフト硬度「R」

    JPX800シリーズのフェアウエイウッド3番5番7番にGT500(R)を装着してます。コースでのあらゆる状況でも対応できるという要件を満たすシャフトを探していたところ、このシャフトに出会い迷わず装着しました。ファーストカットくらいのラフからでも難なくショットが出来るのは当然のことですが、短めのセカンドカットのラフからもチョイ短めにグリップし、チョイ強めのグリッププレッシャーで脱出できます。ユーティリティと同一距離くらいは飛びますよ。GT500が軽く感じる人は600か700がイイかも。個人的にはGT700〜800は競技志向かなと思います。最近、MPのフェアウエイウッドチタニュウムの#3にもGT600Rを装着しました。しなりがよくドライバーじゃ突っ込みがきついと思われるときにティーショットでも使用してます。リーズナブルなシャフトですが、かなり諜報してます。

    2017/5/24(水)20:33
  • 2016/12/6(火)23:19
    7
    シャフト硬度「S」

    中調子の粘り系のシャフトで球を上げたい、捕まえたいという人はまず試してみるべきシャフトです。

    私はこのシャフトかなり打ちやすいシャフトだと感じており、特にロースピン系のちょっと小さいタイプのドライバーには凄く合うと感じています。

    価格も驚くほど良心的で、目立たないシャフトですが隠れた名シャフトだと思います。
    個人的には凄くお勧めです。

  • 2013/1/31(木)12:35
    4
    シャフト硬度「S」

    リシャフト済みのクラブを発見、このシャフトに興味があったのと、手ごろなお値段だったので即購入。

    フレックスはやややわらかめで、キャロウェイの純正(S)とカスタム(S)のちょうど間くらいです。

    癖のないシャフトでもあるし、飛距離もまあまあで、純正に物足りなくなった方のファーストリシャフトにお勧めします。

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