コブラ S3 ドライバー

コブラゴルフ S3 コブラ S3 ドライバー
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ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    オープン
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:312g(S)
    ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
    クラブ長さ:45.25インチ
  • 商品発売日
    2011年2月18日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    6件
  • ランキング
    469位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    6.2
    • star7
      2件
    • star6
      3件
    • star5
      1件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.8
    • やさしさ
      4.3
    • コストパフォーマンス
      5.0
    • 打感
      4.3
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.7
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コブラ S3 ドライバーの最新クチコミ

  • 2015/7/11(土)18:21
    6
    ロフト角「9.5」、シャフト「アルディラリップ β us」、シャフト硬度「S」

    今更ながらs3usドライバーを買ってみました。シャフトに興味があり中古SHOPで試打させて貰っていたら 店長に値札からの更に値引きをしてもらい遊び感覚で買ったつもりが練習場で打ってみると 飛ぶ 打感もいい 方向性もそこそこ シャフトもかなり振りやすい… びっくりでした。いつも振り回す癖があるのですが このクラブは7割位で振るのが丁度いいみたいです。HS43~45位です。球の上がり方はアッパーに振りすぎるとかなり上がりますがレベルに振ると少し低いかも知れません。ヘッドも白の光沢が綺麗です。今なら中古で叩き売りされてるクラブなので買っても損はしないような気がします。これからゴルフを始める方にもお薦めです。

  • 2014/8/22(金)04:45
    7
    ロフト角「9.5」、シャフト「Grafalloy BiMatrx Tour Prototype」、シャフト硬度「S」

    3年前にUS-s購入。当時は一発の飛距離はそこそこあるものの、方向が全く安定せず程なくして他ドライバーに乗り換えました。
    今回久しぶりにストックシャフトのBlur-sにかえ、普段ZL encoreで使用しているBiMatrixを装着し試打しました。
    大きくゆったりしたスイングアークで振り抜くとメタルソリッドな分厚いインパクトに方向性能も安定、ロケットのような初速で飛び出して行き、計測で飛距離平均285yd出ていました。
    どうやらオリジナルシャフトが少々頼りなく、ヘッドの性能を出し切れていなかったようです。。
    かなり好印象のコンビネーションで、秋にかけてラウンドでも使用してみようと思っています。

  • 2013/3/29(金)13:48
    6
    ロフト角「10.5」、シャフト「モトーレS3」、シャフト硬度「SR」

     練習場で球が上がらない…しかしながら,ドライバー絶不調で試しにコースにもっていったところ,評価激変!
     球は上がりませんが,前へ前へと力強く飛んで行きました。結局,いつも飛距離で負けている友人と五分五分か,ホールによってはこちらの方が飛んでいるくらいでした。狭い練習場より,コースで力を発揮する一本です!

    過去のクチコミ
    3
    ロフト角「10.5」、シャフト「モトーレS3」、シャフト硬度「SR」

     一発の飛距離は素晴らしいものがあります。
    910D2と比べても勝るとも劣らず…S9-1よりは飛びます。
     曲がりにくく,大けがはしないのですが,いかんせん球が上がりにくいです。きれいに球が上がった時には糸を引くような球が出ます。
     腕の問題だとは思いますが,結果的にコースには910D2を連れて行ってます。新品15800円だったので満足ですが・・・

    2012/5/22(火)05:48
  • 2012/5/2(水)18:05
    5
    ロフト角「10.5」、シャフト「US Fujikura Blur」、シャフト硬度「R」

    US仕様S3MAXを購入。
    パターみたいにヘッドが若干オフセットしているが、アドレスしても
    全く気にならず問題ナシ。
    飛距離は自分のHS範囲内で、210~240Yと充分。
    音も以前のCobraにあった”パコ〜ン”系じゃなく、やや金属系でOK。
    距離はともかく、何しろ曲がらないので、とにかくフェアウェイセンターへ真直ぐに飛ばしたいゴルファーに最適なドライバー。
    良い意味で、おおらかなアメ車みたいなクラブ。

  • 2011/11/26(土)15:55
    6
    シャフト硬度「S」

    二つ前がコブラS1を使っていた。次にバーナーの46.25インチ。飛距離も出て気に入っていたのだが・・・S3のスプーンがなかなかの印象で、ドライバーも購入した。当然US仕様なので値段も庶民向き。長さが約0.5インチ短いが満足のいく飛距離と方向性。また打音もおとなしく気に入っている。ヘッド形状も安心できる大きさで 芯を外しても飛距離の影響が少なく感じる。AFT(弾道チューニング)も3段階とシンプルで使い勝手がよい。

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