CT-112 ドライバー

フォーティーン CT CT-112 ドライバー
  • フォーティーン CT CT-112 ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    49,371円~
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:304g(S)
    ロフト角:9、10.5°
    クラブ長さ:47インチ
  • 商品発売日
    2012年10月20日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    28件
  • ランキング
    135位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    5.9
    • star7
      10件
    • star6
      10件
    • star5
      4件
    • star4
      2件
    • star3
      2件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.9
    • やさしさ
      4.1
    • コストパフォーマンス
      4.7
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      4.3
    • 構えやすさ
      4.4
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CT-112 ドライバーの最新クチコミ

  • 2022/1/29(土)15:16
    6
    ロフト角「9°」、シャフト「グラファイトデザイン Tour AD PT6S」、シャフト硬度「S」

    GBBエピックスター(エボ?)を使用していますが、ぶっ飛びドライバーがないかと、なんとなく調べていたら、ドラコン選手も使用するというCT112に興味を持ち、AD-PT6Sが刺さったものを¥7600で購入。 
    結果、トップからシャフトをしならしてスイングするとぶっ飛びました!
    シャフトが自分のタイミングにあっていたのが大きいと思うが、10年程前のドライバーがGBBエピックスター(ちょっと古いけど)の飛距離を越えたことにビックリ!
    エースドライバーに昇格です。
    ステルスは今のところいいかな。

  • 2017/10/13(金)11:13
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「my attas generation2 5S」、シャフト硬度「S」

    CT112の購入から暫く経ち、他にもいいドライバーがないかと
    中古のリシャフト品を物色しましたが腕の無さから、気に入ったもの、
    これという物に巡り合えず、買っては戻すを2017年は繰り返しました。

    CT-112の後継の同じフォーティーン DT-112の中古で
    シャフトにtour AD DI5S 47インチに巡り合い、やっと次期の
    ドライバー候補となりました。

    しかし、このCT-112を手放す気にはなれず、狭いホールなどで使用するために
    4Iを抜き、フォーティーンの新旧ドライバー2本体制とすることにしました。

    あくまで自分の感覚ですが、
    CT-112を超えるドライバーは最新のドライバーでもそうそう無いのだと実感。
    大事に致します。。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「My Attas Genaration2 5S」、シャフト硬度「S」

    今更の感はあるかと思いますが金谷プロの新製品フォーティーンDT-112との比較サイトで初めて注目しました。
    DT-112より飛んでないけど、CT-112のHS44.9で平均263ヤードって自分のドライバーより20ヤードくらい飛んでるし。。
    DT-112は標準シャフトでも結構するのでCT-112の中古格安で最近気に入っているAttasシャフトの珍しいのを見つけ(My Attas Generation2)即購入しました。
    練習場だけですが47インチと長尺で普通のドライバーと比べると流石に長さは感じますが打った瞬間、打感はすごく柔らかい、無条件に飛ぶし、方向性も文句なくミスにも寛容。
    OB気にして安定性のドライバーにしたのですがやっぱり、ドライバーは飛んでこそ価値があることを実感。
    良いシャフトが付いているものがあれば中古ですが格安でお薦めです。DT-112も打ってみたくなりました。

    2016/11/3(木)08:38
  • 2016/6/21(火)14:43
    6
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    中古ショップにて10.5にてディアマナW60S45.75インチがあり試打しました。シャフトとの相性かもしれませんが正直飛びます。方向性も抜群です。殆ど左右のブレ抜群ありませんでした。ただ10.5は球が高すぎる為若干飛距離ロスしてました。購入の際は試打してからの方が良いかと感じます。自分の場合は中古9°を購入してエボリューション661X45.75で組む事にしました。今から届くのが楽しみです。

  • 2015/12/9(水)07:47
    5
    ロフト角「9°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    片山プロが優勝した事で興味を持ち探しまくって中古で購入
    練習場で試行錯誤の結果 間合いを離れ過ぎ?ぐらいでドンピシャ!
    普段当たらないところに届き球も揃いました。
    他のコメントにもありましたが、クラブが育ててくれる感じです。
    ゆったり大きく振りフィニッシュをしっかり取るスイングで楽に飛距離が出ます。
    ヘッドスピードは通常のクラブで49~50が51~53を連発 振っている感覚なしで
    実践即投入
    ナビの地点登録で距離測定 ベスト292y フラット
    OBは1 マン振りの衝動に耐え切れず振った結果
    ゆったりキッチリフィニッシュを心がければ涼しい顔で飛ばせます

  • 2015/3/27(金)07:01
    7
    ロフト角「9°」、シャフト「ATTAS 4U 7」、シャフト硬度「S」

    このドライバーを知ったのは片山晋吾 プロ使用のこととアンサーフリークさんが使用していて興味がわき購入しました。

    打感は日本人好みのチョイかたい感じと抑え目の打音。

    飛距離はいつも260yくらいのわたしが270前後まで飛びます。

    ヘッドの見た目は体積より小さ目に感じロフトも寝ているように感じます。

    エースのG25より打つ前のプレッシャーはあります。

    カープ代打 新井?笑  のような諸刃の剣タイプです。

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