i25 フェアウェイウッド

ピンゴルフ i25 i25 フェアウェイウッド
  • ピンゴルフ i25 i25 フェアウェイウッド

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    34,560円
  • 公式サイト
  • スペック
    番手(ロフト角):
    #3S(14°)、#3(15°)、#5(18°)
    クラブ重量:約330g(#5/PWR 65/S)
  • 商品発売日
    2014年2月21日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    3件
  • ランキング
    254位/1064商品中
  • 累計の総合評価
    5.0
    • star7
      1件
    • star6
      0件
    • star5
      0件
    • star4
      2件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      3.3
    • 構えやすさ
      5.0
    • 操作性
      4.0
    • 打感
      5.0
    • 方向性
      4.3
    • コストパフォーマンス
      4.3
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i25 フェアウェイウッドの最新クチコミ

  • 2017/1/8(日)09:43
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「PWR 75」、シャフト硬度「TOUR S」

    先に手に入れた5Wが良いので3Wも追加で購入しました。

    既に廃盤のクラブなのでレアシャフトのPWR75 TourSの出物をやっと探し出しました。

    5Wの348gよりわずかに軽くなった340gの3Wはとても打ちやすく気持ちの良いシャフトです。

    このシリーズはライ角もフラット(3Wは55.5°5Wは56°)で構え易くお気に入りのクラブとなっています。

    過去のクチコミ
    6
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「PWR 75」、シャフト硬度「TOUR S」

    複数回のラウンドを重ねたので再クチコミ致します。

    1Wが使用しづらい時のティーショットで使用する頻度が多かったです。

    感想的には5Wなのに良く飛ぶ感じです。

    特に、スピンが少ないようでランが出る印象がありました。

    先日のラウンドでも1Wが突き抜けそうな状況での使用がありましたが、着弾した所はまずまずな位置だと思ったのですが。。。その後、旗振りをしたいたキャディーさん方向へぐんぐん転がって大丈夫か?ってな感じになりました。

    グリーンエッジまで350YのPAR4でしたが残りが100Yほどでらくらくパーを取れ満足な一打でした。

    距離を稼ぐクラブの位置付けなので充分に満足出来るクラブです。

    2015/8/13(木)17:46
    過去のクチコミ
    7
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「PWR 75」、シャフト硬度「TOUR S」

    重めのFWが欲しくて選んでみました。

    価格もこなれていたのでコスト的にも満足な一品です。

    重量的には349gで一瞬打てるのか心配になりましたが凄く簡単に打て苦手な部類のFWが楽しくなりそうです。

    売りのレーシングストライプは意識しないと分からないほどなので開き気味に構える私の場合も問題はありませんでした。

    それよりもライ角が56度とフラットなお陰で座りが良いのでアドレスがしやすい気がします。

    シャフトもしっかりしていていつまでも打っていたいほどです。

    UT(i25の19度)のPWR80(硬度S)のシャフトも気持ち良く打てますがこちらのPWR75(硬度TourS)のほうが更に打ちやすい気がします。

    弾道も高く、方向性も良いので1番、3番もi25で揃えたい気持ちにさせるクラブだと思います。

    2015/6/27(土)10:50
  • 2015/5/29(金)08:31
    4
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「PWR 65」、シャフト硬度「S」

    スコアのわりには、なぜか当たってくれるんで、
    3Wが好きです。これまではクリーブランド・ランチャー、ナイキ・コバートを使って3代目となります。

    まず、構えた印象ですが、ヘッドはかなり締まって見えます。同じピンの7Wより、9?ヘッド体積は大きいんですけど、それより小ぶりに感じます。この辺りは、好みが分かれるかもしれませんが…。
    あと、握った手応えはずっしりとして、安心感を覚えます。

    あくまでも、ティショット、かつクリーンヒット時のインプレッションです。
    これまではランを含めて190ヤードぐらいだったのが、210ヤードほどに飛距離は伸びました。
    方向性も良く、中弾道のストレートボールです。
    インパクトの手応えも、しっかり感じ取れます。


    ドライバーの飛距離がハザードにかかってしまうときや、フェアウェイが狭いホールのティショットでは、強力な武器になると思います。
    また、3Wに苦手意識のある方々にとっては、その克服の手掛かりになる一本になると感じてます。

    価格次第かとは思いますが、買って損はないクラブです。

  • 2014/2/15(土)22:45
    4
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「PWR 65」、シャフト硬度「S」

    打ち込んでみました

    i20FWも使っていたので、どう進化したのか評価します
    まず飛距離ですが先代を上回る飛びです
    とにかく強弾道でスピンレス
    飛距離製造マシーンですね

    打感と打音は先代とそっくりの爽快感のある金属音で気持ちがいい

    シャフトですがイマイチです 先代の出来がよすぎたのか物たりません
    柔い印象でした
    球もライナー系で自分の好みではなかったですが 飛距離性能はRBZ2やx2hotと遜色ないレベルです。
    iリシャフトすれば大いなる武器になりそうでした

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