ツアーAD HY HYBRID
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格19,440円
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公式サイト
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スペックキックポイント：中
トルク：3.5（HY-65）、3.1（HY-75）、2.4（HY-85）、2.1（HY-95）
重量：65、75、85、95g
フレックス：R、S、X -
商品登録日2017年7月10日
クチコミの評価
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クチコミ件数17件
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ランキング83位／2029商品中
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累計の総合評価
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712件
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64件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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ツアーAD HY HYBRIDの最新クチコミ
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2024/4/18（木）10:08シャフト硬度「S」
ステルス2レスキュー の3Uにリシャフトしました。
当初は4Uのアイアン型ユーティリティと合わせて、
モーダス ハイブリッド ゴーストを挿していたのですが、
自分のヘッドスピード は球の高さが確保できず。。
ですが、方向性や振り心地は気に入っていたので、
イメージの近そうなDIハイブリッドとこちらとで悩み、
口コミで判断して勢いでこちらのシャフトで組んでみました。
感想としては最高です！
ユーティリティに苦手意識があり、これまで多くのシャフトを試してきましたが、今後はこれが定番になりそうです。
他のクラブとの相性もあるかと思います。
ドライバーはツアーAD VF 5S、
アイアンはプロジェクトX LZ 5.5
を使っています。
総じて中から中元調子ですが、近しいタイミングで少しだけ走ってくれる印象です。
ご参考になれば幸いです。
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2023/5/4（木）05:37シャフト硬度「75s」
購入した中古ユーティリティー(2h)に入ってました。
3hに入ってるDIハイブリッド85sと比べると少々上がりやすくて少々掴まり少々撓り戻りが早く優しさを感じます。そしてDIよりもクセが少ないと感じました。しっかりと叩いても重量が合えば巻き込むことも無く飛距離も出せるかと。
万人受けするシャフトだと思います。
気に入ったので当分2h3hはこのシャフトの流れで行こうと思います。
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2023/2/5（日）07:17シャフト硬度「S」
フォーティーン１i(16°)に75ｓを装着しています。トルクが3.1なのでチョット弾き過ぎる傾向が出るのかなと思いきや、程よくつかまるシャフトでしたね。わざとカットめに打っても程よいフェードになります。プレーヤーの要求通りに応えてくれるシャフトかと思います。余談ですが、デザイン的には以前あったEVのデザインを意識しているのかなと思ったのは私だけですかネ。
過去のクチコミシャフト硬度「R」ロイヤルコレクションSFD-X7のＵ1に装着しました。平均220ヤードは同伴競技者もブットビ状態です。3FWがいらない状態、コースによってはドライバーも使用せずに済むかもしれない状態ですね。弱点は長めのショートホールでもオーバーする危険性があることでしょうか。そこは、アイアンで距離を合わせる方法がありますが。Ｕ1を手に入れたのはロングホールのセカンドが2番アイアンだった為、もう少し楽なプレーをしようと思った為なんですけど。標準のATTASはチョッと打感が個人的に気に入らなかったですネ。ツアーADの方が打感は好きですネ。
2018/7/25（水）19:37
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2022/3/19（土）23:34シャフト硬度「95S」
他の90g台のシャフトメーカーより少し重たく感じるが、パリパリしてるわけではなくしなやかで特に硬くは感じない。
安定して振りやすく、先端もしっかりしているが球はきっちり上がる。
これ以上、ユーティリティ用シャフトに求めるものは無いと思うくらい良いシャフトだと思う。
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2021/12/19（日）10:42シャフト硬度「S」
PRGRのRSを純正Sで使ってましたが、振ろうとするとどうしてもヘッド軌道が安定せず、どうしたもんかとマミヤの振動数計測に行ってみました。結果、DR,FWと比べてだいぶアンダースペックとのこと。差し替えるならATTASのMB HYあたりかなぁと、近所の工房へ相談に行くと、このTourAD HYを薦められた。古いシャフトだし地味だし、当初はあまり興味がなかったのですが、お店にあった中古を振ってみたら、あらいい感じ。U3とU4を65sに差し替えて、振動数はU3 258CPM（純正）→268CPM（HY65S）U4 261CPM→275CPMで仕上げました。その後、数回ラウンドしましたが、安定感は遥かに向上。振ってもあまり面白みのないシャフトで安定系かな。でもUTだし振った通りにヘッドが動いてくれるのはありがたい。飛距離は安心して振れるので少し伸びるし、左右の曲がり幅を絞れるので狙いやすくなった。高さもキッチリ出ますね。結論としては古くてもいいシャフトはいいのですね。
