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ピンゴルフ、G400 ドライバーの評価

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メーカー ピンゴルフ
ブランド G400
商品名 G400 ドライバー (137件)
価格 68,040円〜
公式ページ http://www.pinggolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.2点
ランキング
最近180日間
5位/1367商品中
スペック 【ノーマル】
ヘッド体積:445cc
クラブ重量:約294g(ALTA J CB/R)
ロフト角:9°、10.5°
標準クラブ長:45.75インチ(ALTA J CB)

【SF Tec(エスエフテック)】
ヘッド体積:445cc
クラブ重量:約291g(ALTA J CB/R)
ロフト角:10°、12°
標準クラブ長:45.75インチ(ALTA J CB)

【LS TEC(エルエステック)】
ヘッド体積:445cc
クラブ重量:約305g(ALTA J CB/S)
ロフト角:8.5°、10°
標準クラブ長:45.75インチ(ALTA J CB)
商品登録日 2017年7月21日(金)

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G400 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.7点
やさしさ4.7点
コストパフォーマンス4.4点
打感4.5点
方向性4.8点
構えやすさ4.4点

G400 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/103件

タイガー フォレスト(8)
年齢:41歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:2

2020/2/20 (木) 16:14
point

ロフト角「8.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

毎年この時期になると…
ドライバーを物色していました笑
しかし…今年はマーベリックもSIMも
全然興味が湧きません。
それだけ
G400シリーズは最高です。 

G400LSTを1度寝かせて
使用してますが
フェイスの向きも構え易く
打感、方向性、飛距離
申し分ないです。
ゴルフショップへ行く
頻度が減りました笑

今更ですがお試しあれ。

過去のクチコミ

ポイント:7

2020/1/5 (日) 19:01
point

やっぱり予想したとうり自分はバックスピン量が多いので
stdからLstに変えたら15Y程飛距離が伸びました。
もう最高です…
春からのコンペのドラコンは期待大です。
G400はマジ名器です。
まだ販売してますので予備でヘッドを購入予定です。

ポイント:8

2019/12/25 (水) 8:04
point

G400スタンダード 9°を使用してますが、結果も相変わらず良く、
飛んで曲がりません。

マイナス1°でセッティングしてますが、もう少し弾道を抑えたいのと
もともとバックスピンが多い方なので、今より少しでも飛距離をUPをしたく
今更ながらですが新品で買えるのも今のうちかと…また価格の安さにつられて
G400LST8.5°思わずポチりました。笑
案の定飛距離UPしました。嬉

G410系より断然G400系です‼
改めてG400系は最高です。
皆さんが名器と言うのが理解できます。

ポイント:0

2019/12/15 (日) 19:41
point

久しぶりにドラコンとれました。 しかも2本も‼
改めてこのクラブに変えて良かったと実感しております。
皆様のコメントが参考になりました。ありがとうございました。

ただLSTが気になっており…物欲を抑えるのが大変です。笑

ポイント:4

2019/7/28 (日) 5:20
point

再々クチコミです。笑

以前はスコアは良くなくても、コンペでドラコン取れてましたが
最近はドラコンも取れなくなり、ドライバー迷走してましたが
相性もあると思いますが打ちやすいせいか…
3年前位の飛距離に戻りました。
ヘッドがいいので打感もいいし、シャフトもピンツアーはカスタム要らずです。

やはりドライバーが安定するとスコアも良くなり
ベストスコア更新しました。

最近のドライバー変遷で
GBB→M3→M6→G400

G400最高です。

ポイント:2

2019/7/21 (日) 18:08
point

再クチコミです。
今年はM3→M6→G400のドライバー歴です。笑
結局M3、M6は売却しました。

とにかく楽にボールが上がります。打感もいいです。結果飛んでます。
おかげでドライバーショットが楽です。

もう一つヘッドを買おうかと物色中です。笑

当方みたいなドライバー迷子には本当にオススメです。

ポイント:4

2019/6/25 (火) 13:18
point

M6を買って満足してたものの、
打ちっぱなしでよく一緒になる方の
G400STDを打たせてもらった所、
目からうろこで・・

楽に打てて飛ぶし曲がらない。
ストレスフリーのドライバーです。

旧モデルにつきほとんど在庫がないので
G410でもと、ゴルフショップで試打しましたが
G400の方が全然いいです。あくまでも私感ですが・・

打感と飛びとイージーさが忘れられず、
再度うちっぱなしで打たせてもらい、結局ポチリました。笑
このヘッドはすばらしいです。歴代No1です。

早くコースデビューしたいです。

とりあえずM6とG400の二刀流でいきます。

ゆきち(20)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:1

2020/2/19 (水) 13:49
point

ロフト角「10°」、 シャフト「Tour 167/65」、 シャフト硬度「S」

G400LST 使用し始めてから5ヶ月たった感想です。

〇スコア
 スイング変更もありますが、OBが出なくなりました。
 右プッシュもなくなり、ストレート〜ドロー回転となっています。
 なにより、ティーショットに不安感がありません。

〇耐久性
 塗装がしょぼそうに感じましたが、結構耐久性があり傷も入りにくい
 と感じました。ただ、くすみやすい気はします。
 ちょっと気になるのがネジ類の硬度。柔らかめで、何度も変更すると
 変形しそうです。

何なんでしょうね?色んな高慣性モーメントの新しいドライバーが
出ていますが、しっくりくるのはこのドライバー。
G410だと、なぜか不安感があります。不思議です。

過去のクチコミ

ポイント:10

2019/10/8 (火) 15:23
point

頂き物のLST 10°で、初めてのPINGドライバーです。
練習場で一回練習して、コースをラウンドしてみました。

■方向性
 慣れてないので、コースで3回ほどOB(右プッシュスライス)が出ま
 したが、捕まえればブレずに真っすぐ出て、落ち際にちょっとフェード
 といった感じです。基本スライス回転の球が出やすいので、フックに出る
 気配はゼロでした。
 

■安定感
 ちょっとシビアかもしれませんね。とにかくちゃんとボールをつ
 かまえる必要あります。開閉するスイングより、フックグリップで
 シャット系のスイングがあいそうです。

■打音、打感
 打音は他のPINGのドライバーと比較するとおとなしめ。
 打感は、可もなく不可もなくで、打感が重要なら他のドライバー
 の方がいいですね(HONMA、MizunoPro等)

■飛距離
 同伴者のG410 plusと比較して前に行ってました。
 ヘッドスピードが違うから単純比較は意味ないですが、おそらく
 新作との差はほとんど無いと思われます。


■おすすめ度
 ボールを捕まえるスイングが出来れば、安心して触れるドライバーです。
 スライサーの人にはオススメしません。

人気のG410シリーズもおそらくいいんでしょうね。

標準のツアーシャフトもパリッとしていて、すごく振りやすい。
FW/UTも使いやすく、これでウッド系はPINGオンリーとなりました。

正直ドライバーの見た目が好きではなく、購入意欲がわきませんで
したが、結果が良いので、当面PINGのウッドでいこうと思います。

ポイント:15

2017/8/21 (月) 17:44
point

普段、タイトリスト915D3にエボ3の661を刺してる者です。アッタスクールのノーマルをレンタルして試打した結果を報告します。ノーマルのヘッドは、方向性は問題ないですが、かなり吹き上がり気味で距離をロスする気がします。ヘッドスピード速い人はLSTが良いのでは?と感じました。
今度エボ4が刺ったLSTをレンタルしてみようと思います。
ヘッドの寛容性はまさにオートマチックでネット記事通りでしたが、ノーマルは自分には軽く感じました。
叩くイメージが好きな方は物足りないかもです。

さとやす(1)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:8

2020/2/6 (木) 21:07
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ALTA J CB」、 シャフト硬度「S」

私見ですが、G400 LST これは名器ですね。

ここ1年ほどドライバー迷子になっていました。
打感、打音にこだわりがありまして購入→ラウンド→売却→そして購入・・を繰り返していました。

【購入履歴】
 ・キャロウェイ EPIC FLASH 2019  飛距離は出るが打音が木槌のようでNG
 ・キャロウェイ EPIC FORGED    打感、打音は素晴らしいがスピン多し
 ・キャロウェイ EPIC SUBZERO 2017 スピンは少ないものの音が微妙
 ・キャロウェイ XR16 打感、打音ともにOK。ただしデザインが古くて・・
 ・テーラーメイド M4 打音は金属的で良いが打感が硬い
 ・テーラーメイド M3 つかまりが悪く断念
 ・テーラーメイド M1 打感が硬いわ〜

そんな中、練習スクールにあったPING G400 STDを使ったところ
とても振りやすく、いきなり芯にヒット!
しかも打感も柔らかく、打音もフルチタンならではの金属音で悪くなさそう。
これは!?と思い最新のG410も試打してみるものの打感がかなり硬くて見送り。
結果、G400 STDを購入&ラウンドしたところ打音もいい感じ。
数ラウンド使用して曲がりも少なくベスト79もたたき出せて大満足。

とはいえ、ドライバー探しが日常となってしまった身としては
本サイトチェックは欠かせず。そしたらG400LSTが評判のようで。
G410LSTによりマークダウンされていたのでとりあえず購入。
そしたらG400 STDと比べてスピンがかなり少なくラン効果により+10yd。
2000後半だったものが2000前半となりました。
打感、打音がすこし硬くなる(G400MAXに近い感じです)のが玉に瑕ではありますが、まあ許容範囲かなと。

ちなみにシャフトも色々と試しました。
 ・SPEEDER EVO6 569S
 ・SPEEDER EVO5 569S
 ・SPEEDER EVO4 569S
 ・DIAMANA DF50S
 ・PING TOUR 173-65S

結局、私の貧弱スイングにマッチしたのは純正のALTA J CB Sというオチ。
ゴルフ大好き人間としてはぜひシャフトにもお金を使いたかったのですが残念。

紆余曲折の末やっと見つけた相棒です。
PINGなんてパターメーカーでしょ。くらいにしか思っていなかったのですが渋野日向子ちゃんや鈴木愛ちゃんのおかげでした。
しばらくはG400 LSTで頑張りたいと思います!

長文乱文失礼しました。

yuji-star(7)
年齢:37歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:4

2020/2/5 (水) 18:34
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ディアマナ BF」、 シャフト硬度「70TX」

もともとスピン量が多く飛距離をロスしていることが多々ありました。このLSTを使用しだしてから、スピン量が減ったのか自分の感覚よりも距離が出ているように感じます。
先日、510yardのpar5を楽々ツーオン。2打目は残り200yardを切っていました。
シャフトとの相性もあるかと思いますが、最近は中古品を含めてたいぶ安く購入できると思います。
左を気にせず思いきり叩きたい方や、スピン量が多くて悩んでいる方は一度試してみる価値は有ると思います。
ちなみにシャフトは元〜中調子の70g以上、固めのフレックスをしっかり振る事をオススメしたいです。
(あくまでも個人的な感想です)

いまりゅう(60)
年齢:53歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:7

2019/12/27 (金) 15:40
point

ロフト角「10°」、 シャフト「ALTA J CB」、 シャフト硬度「SR」

410を見に行った際、中古であったので打ってみたら、めちゃくちゃいいので衝動買いしてしまいました。SRでもしっかりしており、HS41位の私でキャリー230、トータル240位安定して飛びます。エピック→ローグ→TS2を使用してましたが、G400以降は打感が改善されて気持ち良くなり、もともと直進性が高いので小細工無しで振り切れば、軽いドローでぶっ飛んでいきます。ノーマルなので少し小ぶりな顔もターゲットを狙いやすいです。シャフトも45インチにしてあったので、ミート率も良くなり、これで同僚の410をキャリーオバーしてやります。
計測時 最高
HS41.5
キャリー235
トータル250
バックスピン2100
ドロー回転
ミート率1.38
ローグの方が一発の飛びはありますが、シャフトが長いのでミート率が低く、左に捕まり過ぎる。
エピックは芯を食わないと、飛距離差が大きい。打感が悪い。
TS2は打感いいが、顔がでかい。
総合的にG400が安定していますので、しばらくこれでいいですね。。

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