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ドライバーのランキング ] 

テーラーメイドゴルフ、M3 460 ドライバーの評価

M3 460 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M3
商品名 M3 460 ドライバー (67件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6点
ランキング
最近180日間
18位/1238商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約309g(KUROKAGE TM5/S)
ロフト角:9.5度、10.5度
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2018年1月17日(水)

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M3 460 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.4点
コストパフォーマンス4点
打感4点
方向性4.6点
構えやすさ4.6点
地クラブメーカーマップ フォトギャラリー アバターSHOP ゴルフTwitter集

M3 460 ドライバーのクチコミ一覧

46~50件/67件

参考になったポイント:27

2018/2/24 (土) 22:09
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト硬度「S」

至って普通です。いつものテーラーのドライバー。
ツイストフェースと言ってもあんまり恩恵は感じられなかったな。
初代M1で十分な感じです、もしこのドライバーを使うならば以前より基本設計で重心深くなっているので先端が固めのシャフトで合わせるほうが良いでしょう、重量も200g超えているのでグラファイトさんのシャフトと合わせるかな。

waimea(117)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:13

2018/2/23 (金) 17:28
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「diamanabf」、 シャフト硬度「6X」

本日ラウンドしてみました。
方向性は以前から悪い癖であるプッシュスライスが一回も出ず、ほぼストレートの球で半分以上フェアウェイを捉えていました。同伴者からも以前よりも曲がらないと言われツイストフェイスの恩恵を受けたと思われます。
飛距離に関しては2017M2とほぼ変わらない印象です。振れてないからか寒いからかは分かりませんがこれからしっかり見極めたいと思います。
高さですが、ウェイトを最大ドローの設定にしてラウンドしましたがM2よりも低く強い中弾道のボールの印象でした。
フェアウェイを捉える回数が多く、試打した時と変わらず曲がらないという結果でした。

LIKEGOLF(12)
年齢:21歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:13

2018/2/23 (金) 11:32
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「IZ6」、 シャフト硬度「S」

M4と試打して購入を決め2ラウンドしました。
ツイストフェイスの恩恵は正直判らないというのが本音なのですが、ヒール気味のヒットだと思われるときにスライスの曲がり幅は抑えられているな・・・という気がしました。それがフェイスによるものなのか、それとも(打音から想像させる)球離れの速さによるものなのかは正直わかりません。
スピン量は少なめ、弾道低めの計測結果だったので10.5を選択しましたが、私の場合はウェイトを標準からY字トラックの交差点に2個集めることで理想の高さとスピンの少ない棒球で飛んで行ってくれました。現在、キャロウェイのGBBを使用しており、打感や安定性はGBBに軍配なのですが、飛距離ではランの分だけM4なので、もう少し使ってみて慣れるまで我慢してみようかなと思います。

れおん(70)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:15

2018/2/22 (木) 7:53
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「TM5」、 シャフト硬度「S」

遅ればせながらレンジにて試打しました。
試打はエースドライバーの2016M2とM4と行いました。

結果は

M3>M4=M2

と言う感じでした。

スピンがより少なく出来るため、このM3が1番飛距離が伸びた要因だと思います。

ただ、個人的にはM2やM4の湿ったパシュっと言う打感の方が好感が持て、本モデルのキャンッって感じの音は不快ではないまでも気になるポイントでした。

ウェイトも色々弄ってみましたが、一番飛ぶ前2つにすると金属音がさらに増しますが、スピンレスの強弾道で初代M1を彷彿とさせます。全て後ろの二股に寄せたセッティングだとかなりの高弾道で球筋がより安定するイメージでした。打音も金属感が1番なくなり大人しい感じに変わります。
ただ、ノーマルポジションでもシャフトとの相性なのか十分高弾道なので、やはりバランスが取れていると思いました。

総評としてはとてもバランスの良いモデルになり、2016モデルからの代替にうってつけだと感じました。

四号車(156)
年齢:41歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:16

2018/2/21 (水) 23:52
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「kurokage 5s」、 シャフト硬度「S」

今日決めてきました。
9.5°のクロカゲがなかったので、明後日受け取りです。
60も過ぎたし今のスリクソンZ765(シャフトはミヤザキ水とブラックの2本)が何となくしっくり来なくなってきたので、この機会に以前使っていたスライダーが良かったことを思い出して思い切って買い換えました。
試打は9.5°と10.5°で手持ちのMT6sとクロカゲ5s(純正)とツアーADIZ6s、スピーダー661の6sで5〜8球づつ行いました。
試打の結果はツアーADのIZが一番良かったのですが、もう年ですし少し軽くしようと思いクロカゲに決めました(1か月以内なら交換可能だし)。
因みに、HSはIZの時出た45.6が最高でした。飛距離もその時の250前後が一番飛んでいました。初速62、回転数2600位だったと思います。
実際コースに出てみないと分かりませんが、先よりや下で叩いても計測ではあまり曲がっていませんでした。(結構ずれた感もあったんですが?)
10.5°は少し上がりすぎだったので9.5°に決めました。打音はパコーン?みたいな感じで、金属音はあまりしません。
自分的には、白からシルバーになったビジュアル的なことが一番の買い換え動機で、2番目は方向性が良かったことです。飛距離は今とあまり変わらないかな?また久々にガチャガチャやってべスポジ探しが大変かな?
でも、曲がりが少なくOBが出にくそうなので、これでたまに70台が出れば言うことなしですね!

トモゾウ(1)
年齢:61歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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