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ドライバーのランキング ] 

テーラーメイドゴルフ、M3 460 ドライバーの評価

M3 460 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M3
商品名 M3 460 ドライバー (87件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6点
ランキング
最近180日間
24位/1298商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約309g(KUROKAGE TM5/S)
ロフト角:9.5度、10.5度
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2018年1月17日(水)

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M3 460 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.4点
コストパフォーマンス4.1点
打感3.9点
方向性4.7点
構えやすさ4.7点

M3 460 ドライバーのクチコミ一覧

51〜55件/74件

kamiやん(145)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:年に1回行くか行かないか

参考になったポイント:18

2018/3/18 (日) 20:47
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「スピーダーエボ検廖 シャフト硬度「S」

ツイストフェースの効果は確かにあります。

クラブレンタルで10.5のオリジナルシャフトを借りて、自分のエボ犬鯀泙靴董▲魁璽垢濃遒靴泙靴拭
普段はドライバーで1ラウンドで2〜3回はOBを出してしまうのですが、今回は1回だけで、フェアウェイキープも30%でした。
トゥヒットが2回あったのですが、普段なら右側に逃げてしまうのですが、球が捩れず真っすぐ飛んでくれます。本当に左右に曲がりません。

10.5°であればヘッドスピード40m/sでも球が上がってくれて、210ヤードは飛んでくれます。ヘッドの挙動が安定しており、安心してティーショットが打てます。

1発の飛びは無いですが、平均飛距離は伸びるドライバーです。
個人的にはⅯ4よりⅯ3の方が扱いやすいです。

過去のクチコミ

ポイント:13

2018/2/10 (土) 18:29
point

トラックマンで計測で計測出来る量販店で試打しました。

現在2016M2を使用していますが、構えた感じはⅯ4ほどオープンフェースでは無くて、構え易いです。オリジナルシャフトもしっかりしており、H/S40〜43では問題なく使えます。振った時のヘッド挙動がⅯ2と大差なくバランス良く振れました。打感も柔らか目で、感触は良かったです。低スピンのヘッドで1500rpmの時もあり、9.5°では球が上がらずドロップしてキャリーは出ませんでした。H/S45以下で普段からスピン量の少ない方には10.5の方がキャリーが稼げると感じました。次の機会に10.5を試したいと思います。

個人的にはⅯ2から買い替えるならⅯ3だと思います。

中古クラブ道楽(5)
年齢:55歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:21

2018/3/15 (木) 15:00
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「モトーレVC6.2」、 シャフト硬度「X」

2016モデルM1/430を使用していて不満はありませんでしたが、ツイストフェースの評判に物は試しと購入しました。

方向性のUPしか期待していませんでしたが、一番前にウエイトをセッティングしたところ初速が上がりました!M1ではHS48で初速68程度でしたが、M3ではHS48で初速70強!自身の経験で計算すると10ヤード以上は飛距離が伸びているのでは?しかも方向性がかなり良いです。

スピン量も考えるとキャロウェイの方が飛ぶかもしれませんが、自身も含めたアマチュアゴルフを考えればテーラーメイドが最良の選択だと思います。

M1で使っていたシャフトでの評価ですが、楽に打つにはオリジナルシャフトも悪くは無いと思います。何より自分に合った重心位置が選べるのが良いです。恐らくM4では私には合わなかったと思います。

waggle(10)
年齢:41歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:34

2018/3/13 (火) 17:56
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ツアーAD IZ 6S」、 シャフト硬度「S」

今までノーマルシャフトを使ってて概ね満足してたのですがバックスピンが多い球がよく出てたのでヴィクトリアゴルフで機械にて計測すると、なんと驚きの結果が出ました。

平均HS47でノーマルシャフトだと平均245yard、バックスピン平均3000回転。先端側が柔らかすぎてヘッドのトゥダウン、総重量が軽すぎて打点のばらつきなど飛距離と方向性をロスしてました。もうこの時点でリシャフト確定です。
そこでエボ4とIZの60g台のシャフトに絞られました。
どちらも純正シャフトよりは良かったです。コスメ的にはエボ4だったのですがたまに左に引っ掛け真っ直ぐが出たり安定しませんでした。
ツアーAD IZ6Sはロフトを8.5°に設定して平均HS47、平均バックスピン2450回転、平均飛距離263yardと抜群の数字が出ました。
これはコンピュータの理想の数値とほぼ一致しており、かなり満足した結果となりました。
方向性もエボ4より断然よく、ほぼフェアウェイを捉えてました。
私の場合は軽く振りやすいシャフトより重いカスタムシャフトの方が良かったみたいです。
シャフト変更だけで約20yardの飛距離アップは驚愕でした。

過去のクチコミ

ポイント:13

2018/3/8 (木) 11:13
point

数ラウンドした感想です。
ツイストフェイスのおかげでOBがなくなりました!
擦り球でも曲がり幅が少なくなり不思議と飛距離も伸びてます。飛距離ロスがあまりないのです。
このおかげでOBの恐怖がなくなり気持ちよく振り切れてます。
私的には間違いなく今までで1番のドライバーです。
そして面白いのがソールの2つのウェイトです。このウェイト位置で打感と音と球筋が大きく変わります。
私は1つはドロー。1つは真ん中にすると音と打感は良かったのですが、球が上がりすぎてバックスピンもかなり多く飛距離ロスしたのでいまはウェイト位置とロフト、ライ角をいろいろ変更して模索してます。これがけっこう楽しいです。
それにこのドライバーはシャフトとの相性がいいのかとても振り抜きがよくヘッドの振り遅れ感が全くありません。気持ちよく最後まで振り切れます。
ぜひ1度試打してみてご自分に合ったロフト、ライ角、ウェイトポジションを探して欲しいです!必ず納得出来るはずです。

ポイント:19

2018/2/25 (日) 6:27
point

GBBを売って手出し23000円で新品購入しました。
二日ほど練習場で打った感想です。
飛距離ーM3>GBB
方向性ーM3>GBB
弾道強さーM3>GBB
弾道高さーM3>GBB
球捕まりーM3>GBB
打感ーGBB>M3
打音ーGBB>M3
構えやすさーGBB>M3
といった感じです。1番驚いたのが抜群の安定性です。ツイストフェースのおかげかスライサーの私ですが、GBBに比べてほとんど曲がりません。ストレートまたはややドローで飛んでいきます。
それにソールのウェイトとネックのカチャカチャ調整で弾道が面白いように変わります。自分好みに設定できます。
シャフトもしっかりしてます。切り返しでタイミングが取りやすく振り心地がいいです。私(平均HS46)には合っててて今のところ純正で問題ないです。
もっと振れてきて物足りなくなったら別のシャフトを購入しようと思います。
結果、かなり迷いましたがM3 460に変更して大正解でした!これでティーショットが楽になりました。

Fshin5(1)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:22

2018/3/13 (火) 17:26
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD-DI」、 シャフト硬度「7X」

ツイストフェイスとYトラックに轢かれて購入致しました。
今までタイトリスト915D2(45インチ)にツアーAD-DI6Xを使っていました。

今回インチカットするうえでバランスをだす為7X(44.5インチ)にしD2でバランス出しました。
担当直入に言うと曲りが軽減されたのは間違いないとおもいます。
こすったと思っても予想よりまったくまがっていないのに驚きました。
これならコースでもビビらず振っていけそうです。
しかもインチカットしたにも関わらず飛距離は落ちていないと感じました。
タイトリスト915よりは飛んでいるのかと思います。

あくまでも私感ですが。(笑)

打感はタイトリストのほうがいいですが、М3も嫌いな打感ではない為気になりません。

Yトラックでフェードが打ちやすくなった事がうれしくコースで使うのが楽しみです。

ウッズウッズ(9)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:18

2018/3/11 (日) 19:49
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナBF 60S」、 シャフト硬度「S」

飛距離からいきます。反発規制になってから自分の使用してきたドライバーの中で一番飛んでると思います。飛んでいき方も高弾道の棒球で理想的。9.5で充分上がります。普段フックなんですがほとんどフェードでした。芯を外したらやはり大きく飛距離は落ちました。
曲がり度合いは、なるほど少ないと感じましたが、芯を外すと、私の場合はチーピンが激減、プッシュスライスは派手さが目立ちました。大きく曲がります。
打感はやや硬い。柔らかいボールの方が相性が良さそうです。
打音は好みですが、カン高い音はなく、ガコッという音です。
調整機能が特筆モノで、動かすと本当に球筋に変化が表れます。これ一本で何通りにもなり、いろんな人に合わせれると思います。二つとも後ろにすると、なぜか私の場合は低スピンに?なります。
ちなみに自分は大変な荒れ球打ちの部類です。右にも左にも上にも下にも。そういう人用かなと思わせるM 3 試打でした。同類の皆さま是非打ってみて下さい。
ディアマナBFでなければM 3 は却下だったと思うと、シャフトの性能もスゴいんだと思います。BF、アイアンみたいでした。

過去のクチコミ

ポイント:17

2018/3/11 (日) 19:14
point

クラブはシャフトで変わるものですから、あくまで私には合わなかったという感想です。
しなり過ぎるというか戻ってこないというか待てないというか… 右に大きくスライスして消えていきました。必ず試打しないといけないですね。調整機能を試す気にもなれず、別シャフトの試打に切り替えました。9.5でも高さは出ます。叩きにいくタイプの人はカスタムの方がいいと思います。

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