頭文字   メーカー名   ブランド名 
ドライバー
FW・UT
アイアン
ウェッジ
パター
ボール
シャフト
グリップ
シューズ
距離計測器
クチコミする

ドライバーのランキング ] 

テーラーメイドゴルフ、M3 460 ドライバーの評価

M3 460 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M3
商品名 M3 460 ドライバー (87件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6点
ランキング
最近180日間
35位/1325商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約309g(KUROKAGE TM5/S)
ロフト角:9.5度、10.5度
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2018年1月17日(水)

クチコミする!

M3 460 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.4点
コストパフォーマンス4.1点
打感3.9点
方向性4.7点
構えやすさ4.7点

M3 460 ドライバーのクチコミ一覧

16〜20件/74件

いが(29)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:9

2018/12/8 (土) 8:53
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「KUROKAGE TM5」、 シャフト硬度「S」

シャフトは純正、ウェイトはそのままで十分です。これで曲がりが少なく打てます。飛距離は普通で、ぶっ飛びより方向性を求める人用です。何回も他のドライバーに浮気してはここに戻ってきます。安定剤は抜群です。狭いコースでは威力を発揮します。

legend(11)
年齢:62歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:7

2018/12/2 (日) 12:57
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「フブキV50」、 シャフト硬度「S」

見た目の格好良さで購入しました。打ってみると軽いフェード意識してヘッド返すとドローボール
とノーマルポジションでコントロールできるヘッドです。打感も良く芯はずしか良く解るフルチタンヘッドの様な打音も良いです。飛距離はM2の16年製に劣るかなまだワンラウンドなので解りませんがフブキV50Sとの相性は良いです。ヘッドスピード無い私でも200ヤードは超えます。40代の頃でしたら250ヤードは確実の良いドライバーだと思います。重りのポジション変更には解りませんし以前のM1でも調整しませんでした。

のっちです(21)
年齢:45歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:10

2018/11/27 (火) 15:11
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「KUROKAGE Silver」、 シャフト硬度「S」

このクラブはとにかく遊べて楽しいです。設定とシャフト次第で全く別物のクラブに仕立て上げることも可能です。打音以外で合わないと簡単に判断している人はよほどスイングと打点が安定しないか、ちゃんと調整出来ていないかのどちらかでしょう。
ツイストフェースの効果は実際にありますね。ボール半分くらいの打点のズレは何とかフェアウェイに残るぐらいで収まったり、チーピンだと思ったのがラフで止まったりというのが何度もあります。
あとボールとの相性もありそうです。B330Xではストレートか緩いドローなのが、TP5との組み合わせだとほとんどが緩いフェードになります。玉とフェースの硬さの関係でなんでしょうか。
現時点でもFWキープ率は間違いなく上がっていますが、Yトラック、ロフト、シャフト、重量(US KUROKAGEで319g)、ボールの組み合わせがハマればもっと平均飛距離を伸ばせそうな感じです。

Gitanes(27)
年齢:
性別:
ゴルフ歴:
平均ヘッドスピード:
平均スコア:
平均ラウンド数:

参考になったポイント:10

2018/11/27 (火) 14:34
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「TOUR AD IZ-6」、 シャフト硬度「X」

お気に入り
・座りが良く構えやすい
・重いヘッド
・Yトラックで遊べる
少し気になる点
・Yトラックの設定により打音が変わる
総じて良いクラブであり結果FWキープ率アップに貢献してくれています。
直進性や曲がり幅、飛距離はどのメーカーも大差はない。それよりもこのクラブはスクエアに構えやすく安心感を与えてくれます。
飛距離に関していえば、シャフトとボール(TOUR B XS)との相性が良いのか過去最大です。平均キャリーもアップしました。ティー高は25〜30mmです。
因みにロフトはLOWERに設定、Yトラックはヘッド側と最大ドローに設定しています。ロフトLOWERですがボールは上がります。
ツイストフェイスの効果は分かりません、というか芯回りで打てば問題ないでしょうから。
様々な評価が見受けられますが、ポルンガ様も仰っている通り最後は腕ですね間違いなく。

ポルンガ(9)
年齢:29歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:80未満
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:13

2018/11/26 (月) 13:14
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD DI」、 シャフト硬度「6X」

自分に合わないからと評価を下げるのはナンセンス。
単純に使いこなせてないだけ。
きっとなに打っても変わらないと思う。無責任なマイナスプロモーションはやめてほしい。
普通にいいクラブです。
マシン試打での結果も上々で、コースでもツイストフェースの恩恵は多少は感じます。打感は昔のコンポジットから比べたらすごくフルチタンに近い。
構えた感じも開く事なく、ニュートラルに構えられます。
最近のドライバー何打っても飛びます。メーカーやヘッドの違いで、飛距離が何ヤードも変わる事はないです。
シャフトとのマッチングなので、このヘッドはいいヘッドです。
最後は腕ですので。

<前へ  1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14  次へ>

dot あなたもクチコミ投稿してみませんか!?
会員登録はこちらから>>>

クチコミが参考になった
  ユーザーランキング(直近30日)

一覧へ

Q&Aの回答が参考になった
  ユーザーランキング(直近30日)

Copyright © 2019 International Sports Marketing,co.ltd

PageTop