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ドライバーのランキング ] 

テーラーメイドゴルフ、M3 460 ドライバーの評価

M3 460 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M3
商品名 M3 460 ドライバー (62件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.1点
ランキング
最近180日間
22位/1222商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約309g(KUROKAGE TM5/S)
ロフト角:9.5度、10.5度
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2018年1月17日(水)

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M3 460 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.5点
コストパフォーマンス4点
打感4点
方向性4.6点
構えやすさ4.6点
フォトギャラリー 地クラブメーカーマップ BLOG アバターSHOP

M3 460 ドライバーのクチコミ一覧

31〜35件/62件

参考になったポイント:28

2018/3/13 (火) 17:56
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ツアーAD IZ 6S」、 シャフト硬度「S」

今までノーマルシャフトを使ってて概ね満足してたのですがバックスピンが多い球がよく出てたのでヴィクトリアゴルフで機械にて計測すると、なんと驚きの結果が出ました。

平均HS47でノーマルシャフトだと平均245yard、バックスピン平均3000回転。先端側が柔らかすぎてヘッドのトゥダウン、総重量が軽すぎて打点のばらつきなど飛距離と方向性をロスしてました。もうこの時点でリシャフト確定です。
そこでエボ4とIZの60g台のシャフトに絞られました。
どちらも純正シャフトよりは良かったです。コスメ的にはエボ4だったのですがたまに左に引っ掛け真っ直ぐが出たり安定しませんでした。
ツアーAD IZ6Sはロフトを8.5°に設定して平均HS47、平均バックスピン2450回転、平均飛距離263yardと抜群の数字が出ました。
これはコンピュータの理想の数値とほぼ一致しており、かなり満足した結果となりました。
方向性もエボ4より断然よく、ほぼフェアウェイを捉えてました。
私の場合は軽く振りやすいシャフトより重いカスタムシャフトの方が良かったみたいです。
シャフト変更だけで約20yardの飛距離アップは驚愕でした。

waggle(14)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:19

2018/3/13 (火) 17:26
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD-DI」、 シャフト硬度「7X」

ツイストフェイスとYトラックに轢かれて購入致しました。
今までタイトリスト915D2(45インチ)にツアーAD-DI6Xを使っていました。

今回インチカットするうえでバランスをだす為7X(44.5インチ)にしD2でバランス出しました。
担当直入に言うと曲りが軽減されたのは間違いないとおもいます。
こすったと思っても予想よりまったくまがっていないのに驚きました。
これならコースでもビビらず振っていけそうです。
しかもインチカットしたにも関わらず飛距離は落ちていないと感じました。
タイトリスト915よりは飛んでいるのかと思います。

あくまでも私感ですが。(笑)

打感はタイトリストのほうがいいですが、М3も嫌いな打感ではない為気になりません。

Yトラックでフェードが打ちやすくなった事がうれしくコースで使うのが楽しみです。

Fshin5(1)
年齢:38歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:16

2018/3/11 (日) 19:49
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナBF 60S」、 シャフト硬度「S」

飛距離からいきます。反発規制になってから自分の使用してきたドライバーの中で一番飛んでると思います。飛んでいき方も高弾道の棒球で理想的。9.5で充分上がります。普段フックなんですがほとんどフェードでした。芯を外したらやはり大きく飛距離は落ちました。
曲がり度合いは、なるほど少ないと感じましたが、芯を外すと、私の場合はチーピンが激減、プッシュスライスは派手さが目立ちました。大きく曲がります。
打感はやや硬い。柔らかいボールの方が相性が良さそうです。
打音は好みですが、カン高い音はなく、ガコッという音です。
調整機能が特筆モノで、動かすと本当に球筋に変化が表れます。これ一本で何通りにもなり、いろんな人に合わせれると思います。二つとも後ろにすると、なぜか私の場合は低スピンに?なります。
ちなみに自分は大変な荒れ球打ちの部類です。右にも左にも上にも下にも。そういう人用かなと思わせるM 3 試打でした。同類の皆さま是非打ってみて下さい。
ディアマナBFでなければM 3 は却下だったと思うと、シャフトの性能もスゴいんだと思います。BF、アイアンみたいでした。

ウッズウッズ(10)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:13

2018/3/11 (日) 19:14
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「クロカゲ」、 シャフト硬度「S」

クラブはシャフトで変わるものですから、あくまで私には合わなかったという感想です。
しなり過ぎるというか戻ってこないというか待てないというか… 右に大きくスライスして消えていきました。必ず試打しないといけないですね。調整機能を試す気にもなれず、別シャフトの試打に切り替えました。9.5でも高さは出ます。叩きにいくタイプの人はカスタムの方がいいと思います。

ウッズウッズ(10)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:10

2018/3/8 (木) 11:13
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「純正」、 シャフト硬度「S」

数ラウンドした感想です。
ツイストフェイスのおかげでOBがなくなりました!
擦り球でも曲がり幅が少なくなり不思議と飛距離も伸びてます。飛距離ロスがあまりないのです。
このおかげでOBの恐怖がなくなり気持ちよく振り切れてます。
私的には間違いなく今までで1番のドライバーです。
そして面白いのがソールの2つのウェイトです。このウェイト位置で打感と音と球筋が大きく変わります。
私は1つはドロー。1つは真ん中にすると音と打感は良かったのですが、球が上がりすぎてバックスピンもかなり多く飛距離ロスしたのでいまはウェイト位置とロフト、ライ角をいろいろ変更して模索してます。これがけっこう楽しいです。
それにこのドライバーはシャフトとの相性がいいのかとても振り抜きがよくヘッドの振り遅れ感が全くありません。気持ちよく最後まで振り切れます。
ぜひ1度試打してみてご自分に合ったロフト、ライ角、ウェイトポジションを探して欲しいです!必ず納得出来るはずです。

waggle(14)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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