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ブリヂストンスポーツ、BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ボールの評価

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メーカー ブリヂストンスポーツ
ブランド TOUR B JGR
商品名 BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ボール (115件)
価格 オープン
公式ページ http://www.bs-golf.com/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.2点
ランキング
最近180日間
9位/715商品中
スペック 構造:3ピース

カラー:ホワイト、パールホワイト、イエロー、オレンジ、パールピンク

半ダース箱(6球):ホワイトのみ
オウンネーム可
プレーナンバー指定可 (イエロー、オレンジを除く)
商品登録日 2018年2月16日(金)

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BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ボール
カテゴリー別評価
打感4.3点
飛距離4.5点
スピン性能3.6点
コストパフォーマンス3.5点

BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR ボールのクチコミ一覧

21〜25件/111件

ヤマモトミルク(2)
年齢:69歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:1

2018/9/22 (土) 8:04
point

大変良いです、以前は問題なく越えていた谷を近年ギリギリで越えなくなりました、それを余裕で越える事が出来る様になりました、これで谷が超えずに出るのをためらっていた月例競技にも参加出来ると思います、特にパッティングでも私はパチンと打つのではなくストロークのタイプなので、打感はあまり硬い音がしない方を好みますので私向きです、ありがとうございます。これからも私向きのボールの開発もお願いします。

k-funahashi(21)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:2

2018/9/18 (火) 10:51
point

V10を使用していますが、違いがあまり分かりません。
悪くはないのですが、マークダウンで安くなっているV10の方がお奨めです。
柔らかい打感と飛距離はなかなかですので、価格が下がってきたら
購入を検討しようかな。

過去のクチコミ

ポイント:2

2018/3/19 (月) 16:17
point

最近はV10をメインに使用していました。
JGRの感想は、V10との違いを感じるほどではないなぁ。。。でした。
知りませんでした。V10の後継がJGRなんですね。
差を感じるほどではなかったので、値が落ちてるV10の方が。。。
と思っていたのに(^^ゞ
新製品の価格だと、クロムソフトのグラフェンを試してみたいかも。

shigeoh(4)
年齢:59歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:4

2018/9/18 (火) 8:36
point

TOUR Bシリーズはすべて使用しました。中でもJGRが一番でした。芯のある打感は気持ちよく、飛距離は一番出ています。スピン性能はXSには少し劣るとは思いますが、充分にかかります。現状のエースボールです。

shachon(3)
年齢:69歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2018/9/18 (火) 6:46
point

友人とのラウンドで、いつもは私と同じ飛距離なのに、友人は、その日各ホールで私をオーバードライブしている。 どうしたことか?  よくよく観察すると、使っているドライバーはいつもと同じ、スウィングもそう変わっていないが? そこで友人に訪ねてみると、ボールを変えたとの事。 なんだそれ、無理を言ってボールを交換し、打ってみると、想像以上の飛距離。 打感はディスタンス系のボールにありがちな固さはなく、弾道も中高弾道。 落ちてからのランがある感じ。 アプローチ、パターの打感も問題なし。 スピン性能は超かかるとまでは言えないが、全く問題なし。 私も今までのボールに対する固定観念を変え、JGRボールに変えようと思いました。

mikirina(2)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:5

2018/9/17 (月) 11:21
point

打感については、ドライバーからウェッジまで非常によく
飛距離についても全体的に伸びている。
直進性もよく、もともとドライバーでいい時はドロー
悪い時は引っかけ、チーピンと不安定なことが多かったが
ティーショットでのOBが非常に少なくなった。

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