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TW747 455 ドライバーについてクチコミする｜お気に入りリストに加える
| メーカー | 本間ゴルフ |
|---|---|
| ブランド | TOUR WORLD |
| 商品名 | TW747 455 ドライバー (31件) |
| 価格 | 81,000円〜 |
| 公式ページ | http://www.honmagolf.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  6点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
ヘッド体積：455cc クラブ重量：318g ロフト角：9.5°、10.5° クラブ長さ：45.25インチ |
| 商品登録日 | 2018年10月18日(木) |
| 飛距離 |  | 4.7点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.4点 |
| コストパフォーマンス | | 4.2点 |
| 打感 | | 4.8点 |
| 方向性 | | 4.7点 |
| 構えやすさ | | 4.8点 |
1〜5件／31件
ポイント：5
ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD FP-6S」、 シャフト硬度「S」
発売当初に9.5度のクラブをレンタルした時は全く××の印象でした。その後いろいろなクラブを購入しましたがしっくりこず、FWの3HLが距離もそこそこなので、同じシャフトで処分価格だったのでダメ元で10.5度を購入。距離は出ませんが、打感も悪くなく曲がりは少ないです。少し重いので、2.5ｇのウエィトを購入しました。
ポイント：2
ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD For TW747 50」、 シャフト硬度「S」
昨年の初めに本ドライバーをネットで購入し、テーラーメードのドライバーとユピテル弾道測定器で計測し比較を行いました。ヘッドスピードは本ドライバーほ方が「43.7」と「2.0」程度良いのですが、弾道が低くシャフトが固いイメージで飛距離がテーラーメードと比較すると「10」ヤード程低いので、中古ショップでTW747_460ドライバーの「SR」シャフトを安価で購入しシャフトを「SR」に交換して再度計測したところ、テーラーメードと比較して「15」ヤード程飛距離が伸び、球筋のコントロールも「ドロー・フェード」と打ち分けられるようになりました。460の方は球筋のコントロールは僕には出来ません。気になるのは455はSRで460はSと何とも面白い結果になりました。気のせいでスイングが変わるのですかね・・・。
ポイント：4
ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD FD-6S」、 シャフト硬度「S」
価格崩壊してたので、情報収集してうえで買ってみました。
現在ドラはグランプリＧ５７にアッタスダース５Ｓです。
練習場で打ってみました。
構えた感じは少し洋梨顔で最高です。
ＦＬポジションでほんとに真っすぐに見えます。
シャローバック過ぎず、ディープバック過ぎず、いいです。
塗装がガンメタ寄りの黒ですが、ちょっと気に入りません。
打感は柔らかいです。
球が潰れてるというより、フェースが包み込む感じです。
もう少しだけハジキ感があってもいいかなって感じですが。
音は低めで金属音も控えめですが、まあまあですかね。
多少カーボンクラウンの音はしますが、許せる範囲です。
打球音と打感のせいか、初速はそんなに出ている感じはしませんが、ロースピンの棒球でドローンと飛んで飛距離は出ていそうです。キャリーが出そうです。
先中調子のＦＤシャフトは予想よりしなりが多く、ちょっとダルい感じがしました。手元も少ししなる感じでタイミングは取りやすいですが、強く振るとやはり少し打球が散らばるので、元調子のＦＰのほうが良かったかもしれませんが、これはこれで好きな人もいると思います。振り遅れても間に合ったりします。デザインはイマイチですが。
とにかく顔と打感がいいです。
コスパを考えると、最高のオモチャを手に入れました。
ポイント：8
ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD FD-6S」、 シャフト硬度「S」
２回目の口コミです。
購入して、約２ヵ月。
ラウンド４回、練習15回くらい使用しての感想です。
どうしても、もう少し捕まりが欲しかったので、色々と調整した結果、ヒール側に鉛を貼り、0.5°クローズポジションで落ち着きました。
ノーマル状態と比べて、球筋は軽いフェードから軽いドローへ。
高さは少し上がった感じ、右に真っ直ぐ飛んでく事も無くなり、逆に捕まり過ぎてフックする事も無いです。
直近のラウンドでは、フェアウェイキープ率が50%、OBは1回出しましたが、その他はラフでもフェアウェイ近く。
そして飛距離が格段に伸びました。
GPSでコースでの計測ですが、平均260Y、結構な打ち下ろしですが310Yには、いつも一緒に回る同伴者にもビックリされました。
私も、こんなに飛んだのは初めてです。
飛距離も伸びて、フェアウェイキープ率も上がり、ドライバーが楽に振れる様になりました。
フェイスが弱いのか、打感傷がついてしまうのが難点かと。
マークダウンで安くなって、とってもお買い得だと思いますよ。
ポイント：2
2020/5/19 (火) 16:43
M4からの買い替えです。
マークダウンで安くなったので、近くの直営店に試打したところ、460より455の方が有ったので、455を購入。
打感は、柔らかい中に弾き感が有ると思います。
見た目も、老眼が始まったせいか、460も455も、特に大きさが変わったとは思えない感じで、構えやすいです。
音は、個人的な好みではM4の高い音の方が好きですが、悪くは無いと思います。
軽く振って240。しっかり振って250〜260。HS46の私には充分過ぎるくらいです。
シャフトは、純正特注？のFDの方が合いました。
先調子との事ですが、ダブルキックの様な感じで、タイミングとりやすいです。
元調子のFPは、右に出てしまい私には合いませんでした。
こちらは好みになると思うので、試打でご確認を。
とにかくスピンが減った事が一番で、前へ前へ飛んでく感じです。
私の腕では、M4と比べて10ヤードまでは飛んでないですが、なにしろバラツキが無くなり、とても満足してます。
このドライバーで、直営店で３万切ってるのは、お買い得かと。
ポイント：10
ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD FD-6S」、 シャフト硬度「S」
455と460で悩みましたので、鳥かごで試打してみました。
455の結果が良いので、455を購入。
ここでの皆さんのご意見はじっくり読み、大変参考になりました。
弾道は低い、とのことだったので見栄を張らずに、10.5を選択。
個人的には、納得かつ満足な球筋になりました。
初めてのHONMA、はじめてのVIZARDだったのでかなり不安はありましたが、
出来がよかった（飛距離が10Yard伸びました）ので、HONMAにはまりそうです。
今セール中なので、コスパも最高です。
| ドライバー | |||
| 1位 | RS F ドライバー（2022） (5件)6.8点 |  | |
| 2位 | スリクソン ZX5 ドライバー (29件)6.7点 |  | |
| 2位 | LTDx LS ドライバー (6件)6.7点 |  | |
| 4位 | MAVRIK Sub Zero トリプル... (18件)6.6点 |  | |
| 4位 | G410 PLUS ドライバー (81件)6.6点 |  | |
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