キャロウェイゴルフ、MAVRIK 440 ドライバーの評価

ポイント：1

2021/2/17 (水) 15:51

ロフト角「9°」、 シャフト「VENTUS　その他」、 シャフト硬度「X」

今どきの顔ではなく、昔ながらのDEEPフェイス、ロールバルジが少ない、男前のヘッドです。

打感は、ほかのキャロウェイ（マーベリックサブゼロ、GBBエピック、LEGACY　BLACK他）に比べたら、超柔らかいです。
鉄で打っているというより、アルミ箔を多層に重ねて打ったような打感で、少しだけ金属音がしますが、いい感じです。

エースのTSi3が良すぎるので、TSi3が10点だと、440が8点、サブゼロ7点、GBBエピック6点、LEGACY4点・・・辛い評価ですみません

基本的に、ストレートからフェード球。
レンジボールだとなかなか上がりづらいですが、タイトV1やBS　XSのようなツアーボールですと、しっかり高弾道低スピンで、距離も出ます。

TENSEIオレンジPRO６Sですと、つかまりません。
ベンタス青６Xだとしっかりつかまってくれ、距離も出ます。
ベンタス黒６Xは、距離を若干犠牲にして方向性を高められます。

シャフトの特性をそのまま出せる、素直なヘッドです。

TSi3とのドライバー2本体制で、ドローはTSi3、左が怖いときは４４０でフェードと打ち分けています。

このまま、持ち続ける予定です。

ポイント：3

2020/8/20 (木) 11:09

ロフト角「9°」、 シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE 60」、 シャフト硬度「S」

EPIC FLASH SUBZERO◆◆◆からの買い替えです。
併せてMAVRIK SUBZEROも買いました。

まず、◆◆◆と比べると小ぶりで塊感があり、
すっきりとした顔で非常に構えやすいです。
MAVRIK SZと比べてバルジ・ロールが少なくこれもまた好きな顔。
ただ、人気のG410等に比べると明らかに小さいのでそこが不安な人は無理でしょう。
芯もそこまで広いわけではなさそうですが、

初速性能はほぼ同じ。スピン量でいえば440<◆◆◆<MAVRIK SZ
球の上がりやすさで言えばMAVRIK SZ>◆◆◆>440

ピーキーな性能のヘッドではありますが重心位置の特性か、お尻が落っこちるような挙動を少なく感じとても振りやすいです。
オートマチック感はかなり希薄なのでやはり上級者向けかと思います。

久しぶりにスっと構えられるいいクラブに出会えた気がします。