ピンゴルフ、ラプチャー V2 ドライバーの評価

ポイント：24

2015/1/22 (木) 12:26

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ランバックスＦ　５Ｓ」、 シャフト硬度「S」

ＰＩＮＧ好きでＰＩＮＧのドラは全て打ってますが、ＰＩＮＧ史上最高傑作と思います。あの頃のＰＩＮＧは商品サイクルが長く、じっくりと腰を入れて開発をしていたように思いますし、効率の悪い製造工程を避けていませんでした。このドラで注意すべきはロフト１０．５以上を選択すること。１０．５で中弾道低スピンの棒玉が打てます。９度では上がりきらずスピン量不足で苦労する人がほとんどだと思います。ＨＳが速く安定してアッパーブロー軌道に振れる人に限られます。ハンターメイハンでさえ１０．５でしたし、ウェストヘイゼンも１０．５と９を併用していたと聞きます。中古市場では良品が少なくなってきたようです。小生はスペアのヘッドも確保しています。過去、つまみ食いをしてもこのクラブに帰ってきました。これからも長い付き合いになるでしょう。

ポイント：47

2013/4/7 (日) 23:04

ロフト角「9°」、 シャフト「tourad quattrotech65」、 シャフト硬度「S」

ヘッドが低重心、有効打点距離が長い、と
いうことで購入。オープンフェイスだがシャフト
の戻りがよいのか捕まり易さはふつうです。

距離は低スピンでかなりでていました。

まだラウンドで試していないので何とも
言えませんが、飛距離性能は魅力です。

以前i15xattas6sの組み合わせで持っていましたが
飛距離はラプチャーv2の方がよくでます。

ラウンドでの緊迫した場面で変に捕まり過ぎなければ
かなりの戦力になるのではと思います。

ポイント：90

2012/2/7 (火) 21:18

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ツアーAD　EV５」、 シャフト硬度「R」

一昨年購入したので、クチコミも今更ですが…

中古ショップで珍しいシャフトのドライバーを見つけ、手に取ったのがこれでした。
構えてみて一目惚れしてしまいました。
フェース面にバルジがなく、ビシッと目標に向けて構えられます。
打球音も大人し目で、打感もマイルドで、打ってて非常に気持ちいい。
超軽量グリップ＋ヘッドに鉛でヘッドを効かせたのが、私にはどストライクで、飛距離も過去最高に出ています。

ポイント：90

2011/12/25 (日) 23:44

ロフト角「12°」、 シャフト「ランバックス6F09」、 シャフト硬度「S」

ゴルフ歴２年半、本格的にゴルフに取り組み始めたところです。
自分の今のスイング、H/Sを考慮し、優しく、真っ直ぐ飛ぶスペックで１Wを組みました。
ロフト１２度が非常に良いです。すごく低弾道（野球で例えるならセンターライナー）、かつ
スライスばかりだった私が常識的なドライバーの弾道になりました。また、45インチで組んだためにミート率が上がりました。ランバックスのFシリーズとの相性もいいです。適度に撓ってインパクト時にフェースがきっちり帰ってくれます。OBが減るだけでなく、フェアウェイキープも増え、ゴルフがさらに楽しくなりました。先週のラウンドでもキョウイチが３発ありました。220~230ヤードくらいですが。
これから慣れて、スイングも改善していけば、もっと良くなると思われます。
参考までに身長170cm、体重６６kg、H/S45、野球経験者です。低弾道でスライサーの方はこのスペックで左の壁を意識(我慢)して振ってみて下さい。絶対、真っ直ぐ行きます。今ならかなり安く買えるはずですので、絶対お得です。私は純正シャフトをネットで１万で買って、シャフトもネット１万で買って近所の工房でリシャフトして貰いましたので、２万ちょっとでこの性能。コスパ最高です！

ポイント：107

2011/11/14 (月) 5:19

ロフト角「9°」、 シャフト「TFC939D」、 シャフト硬度「S」

GOLF SMITH店頭で新品・格安で出ていた(US在住です)ので、タイトリスト910D2のサブとして衝動買い。ヘッドは最近の三角形や奇をてらわない美しいデザインで大変構えやすい。シャフはUSスペックのSだが、シャフト重量が58gと軽量、打ってみるとシャフトのしなりを結構感じて叩きに行くと左へドロー、少々頼りない。打感は並み、弾道は中弾道で一直線、フケ上がらない。タイト910D2よりも飛距離は出ている。もう少し使ってみてリシャフトも検討予定。