ミズノ、MP クラフト T1 ドライバーの評価
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| メーカー | ミズノ |
|---|---|
| ブランド | MP |
| 商品名 | MP クラフト T1 ドライバー (6件) |
| 価格 | 91,800円 |
| 公式ページ | http://www.golfersland.net/ |
| 累計の総合評価 |  6点 |
| ランキング 最近180日間 |
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| スペック |
ヘッド体積：460cc クラブ重量：324g（QUAD7、S） ロフト角：8.5、9.5、10.5 クラブ長さ：45インチ |
| 商品登録日 | 2008年11月25日(火) |
| 飛距離 |  | 4.8点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.5点 |
| コストパフォーマンス | | 4.5点 |
| 打感 |  | 5点 |
| 方向性 | | 4.8点 |
| 構えやすさ | | 5点 |
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MP クラフト T1 ドライバーのクチコミ一覧
1〜5件／6件
ポイント：64
ロフト角「9.5°」、 シャフト「その他カーボン」、 シャフト硬度「S」
打感 最高！！
ミズノのフィッティング会で計測してもらって早半年。とうとう手に入れました!!ＤＪー６ＳのバランスＤ２.５がベストマッチ。ＭＰ４２５ツアーＡＤ、��-６５Ｓロフト９.５、ＭＰ４２５クワッド６、ＳＲ１０.５と回り道しましたが、このＭＰ４２５＋は最高。打感もプラスの方が断然いい！旧タイプは球がつぶれすぎている感覚が有り過ぎていると思うのも、このプラスを打って見て初めて解かると思います。やっぱり名器は名器だと思います。
ポイント：57
ロフト角「10.5°」、 シャフト「モトーレＶＣ６１．１」、 シャフト硬度「S」
現在ミステリー＋クレイジー（８０ＬＳ）をエースドライバーとしています。
打感が良いと言うので、このドライバーを買ってみました。
シャフトはフジクラのモトーレＶＣ６．１です。
ミステリーは芯食うと、練習場（約２５０Ｙ）のネットに当たります。結構周りの人が驚くくらいの飛距離のようです。
ところが、今回のミズノのこのドライバーは、普通に当たればネットに当たります。シャフトの影響でしょうか、打ちだしは低く、途中から球が伸びあがる感じです。フジクラのシャフトは今まで「合った！」と思えるものが無く、今回もはっきり言ってばらつきが大きく実戦では使えません。
ただ、多くの人が書いているように、構えやすさが秀逸。打感はフェースにボールが乗ったように運べる、とても柔らかい感じです。
ヘッドは、フェード系を意図しているようですが、癖が無く、ドローでもフェードでも打ち分けられる感じです。(確かにどちらかと言うとフェード系からスライス系の球になり易いとは思いますが）
是非使ってほしいヘッドですね。
ポイント：77
ロフト角「9.5°」、 シャフト「その他カーボン」、 シャフト硬度「S」
[良い所]
打感もいいし、ヘッドの三か月形のグラフィックもおしゃれで、男前のドラです。
[悪い所]
なし
[総合評価]
ストレート。叩いても左に行きにくい。
ポイント：95
ロフト角「9.5°」、 シャフト「バットスティフ」、 シャフト硬度「S」
ミズノクリスタでフィッティイングして購入しました。自分はスイングテンポが早いのでバットスティッフを勧められました。ヘッドの重さを感じられてスイングできストレートの強い弾道がでます。打感もよく音も玄人好みの音でとてもよいです。
ポイント：174
ロフト角「9.5°」、 シャフト「DI-7」、 シャフト硬度「x」
美形、打感、操作性、GOOD。噂ほど、捕まりも悪くないです。460ccの割りに重心距離は短めなので、操作性は充分、基本フェード系向き。
425と打ち比べ、出球の高さが少し低い感じ。ロフトのせい？425よりややスピンが多い感じ。純正のQUADが秀逸なので、42m/sくらいのフェード系の人なら使いこなせるのでは？
DIについては、噂通り柔らかい印象。１フレックス上げてもいいくらい。
距離はEVのはほうが出そうだが、トータルで楽ちんな印象。お薦め。
Ranking
| ドライバー | |||
| 1位 | RS-F 2017 ドライバー (16件)7点 |  | |
| 1位 | G LS TECドライバー (17件)7点 |  | |
| 1位 | 910 D2 (146件)7点 |  | |
| 4位 | KING F6ドライバー (8件)6.8点 |  | |
| 5位 | MP TYPE-1 ドライバー (35件)6.7点 |  | |
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