ブリヂストンスポーツ、ツアーステージ X-DRIVE 703 LIMITEDの評価

ポイント：84

2011/10/2 (日) 5:35

ロフト角「9.5°」、 シャフト「fubuki60s」、 シャフト硬度「S」

購入しました。
たまたま決算セールで店員が値段を頑張ると言うので・・
７０１Rと最後まで迷いましたが７０３のほうが綺麗だったので・・
芯くったら最高の打感です、今まで味わった事のないくらい・・
ただ、音は今一です。パッキューンみたいな・・
fubuki60では軟らかくドフック連発です・・
噂の黄色のシャフトに交換予定です・・
トータルでみて、顔つき、弾道等申し分ないので
しばらくは使い込んでいきたいです
けどBSは高い

ポイント：86

2011/6/20 (月) 21:37

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ATTAS T2 6」、 シャフト硬度「S」

今まで同じツアーステージ　Ｘドライブの７０３を使用してましたが
７０３に比べ左に巻きにくく方向性も良くなり芯食った時の打感が柔らかく振りぬきやすくなったせいか距離も出ています（５〜１０ｙ）
洋ナシ型のストレートで構えやすくつかまりすぎないが程よくつかまり持ち球のドローからストレート又はパワーフェードに安定して満足してます
限定モデルだけにメーカのヘッドにかなりのこだわりが入った力作なので（７ピース+内部メッシュクラウン）大事に使いこんでいきたいです

ポイント：107

2011/6/10 (金) 12:23

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナ イリマ70」、 シャフト硬度「x」

一つ前まで使用していたのは４０５にＭ−７５を挿したもので重さは３３０ｇあり、そこそこ良い当たりが出るのですが、もう少し楽に飛ばせれるモノが欲しくて色々と口コミとスペックを確認しながら購入いたしましたが、どうもイリマ７０ｘ（３２２ｇ）は私には合わなかったようです、酷いスライスが出まくり、少し被せてもやはりスライス傾向は消えないので今度はもう少し重いＤＩ−７Ｘに向かってみます、ヘッドは少し軽目に感じインパクトの時に戻せ切れない感じでした、５ｇ鉛をソールに貼ったらスイングのフィーリングは良くなりましたが打った結果はそこまで良くなく、やはり合わないと言うことですね

ポイント：132

2010/10/8 (金) 23:08

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ATTAS」、 シャフト硬度「S」

やや洋なし顔で、４６０ｃｃの丸顔とはあきらかに違いますが、打感・打音は断然こちらが上ですね、まあ好みの問題ですが。飛距離は申し分なしです。唯一劣点をあげるならば、弾道高さです。中高弾道でもう少し低くくければなお良いです。しばらく使ってどうしても納得できなければシャフトの入れ替えで対応します。ＢＳのドライバーは初めてですが、完成度の高さに満足しています。

ポイント：129

2010/8/7 (土) 13:41

ロフト角「9.5°」、 シャフト「VC7.1」、 シャフト硬度「S」

　友人がD73　Sで使用しており打たせてもらったら良かったのでかいました、最近になり中古も出始め買いやすくなりました。
　私は昔のディアマナ　スティンガーのXをようやく手に入れてさっそくリシャフトしましたが、何だか軟らかいを通りこして使えずに現在ﾌｼﾞｸﾗのVC7.1を入れてみました。
　ヘッドが重いせいか45.25インチでD6もバランスが出る為現在切るか、シャフトを変えるか検討中です。
　超低重心ヘッドなので、イリマ　MD　EVなどのボールの上がりやすいシャフトをお勧めします。
　当然、遠藤製作所の製品なので打感等は問題なく芯に当たれば間違い無く飛びます。
　VC7.1は短くしてもバランスが落ちにくいシャフトなので気をつけてください。