ポイント：3

2019/3/14 (木) 23:50

シャフト硬度「S」

みなさんが言うようにスイングなりのボールになります。
決して飛ばないシャフトではないです。
ドライバーシャフトも持っていますが、ドライバーは少し捕まえたいのでBB、スプーンはDIにしています。
他のシャフトも使ってみますが、必ずBBとDIに戻ってしまいます。
一度慣れてしまうと中々変えにくいシャフトなのかもしれません。
とにかく左が嫌なので、そういう意味だとベストなシャフトです。
走り系が苦手、ダブルキックが苦手な方にオススメです。

ポイント：4

2019/3/1 (金) 8:44

シャフト硬度「6S」

ヘッドはBALDO コンペチオーネ568(420)、45.25インチ　D2
練習場で打っただけですが、1球目から何の違和感もなくスムーズに振り切ることができました。
どこかがしなるというわけはなく、全体がリニアにしなる感触です。
その分、シャフトが仕事をして飛距離を出すのではなく、振りやすいために思い切って振り切れるので、その結果飛距離が出るという感じです。
つかまりは良いわけでもなく悪いわけでもないです。勝手につかまえてくれるわけではないですが、ちゃんとスイングすればつかまります。いわゆる「左に行かない」というわけではないです。スイングが如実に反映されます。
暴れることが無いので方向性はかなり良くなると思います。
PTといいDIといい、よくできたシャフトですね。

ポイント：7

2018/12/3 (月) 23:27

シャフト硬度「7S」

ドライバーに6Sを入れてかなり気に入ったのでXR16 5Wにも7Sを入れました。

こちらのQ&Aでも大変お世話になりました。
1インチ チップカットで装着しましたが、全く硬く感じることなくドライバーと振り感に違和感がなかったです。

今までDIはハードヒッター用と思っていて手を出せなかったのですが、手を出してみて良かったです。私はハードには感じません。
全体がドロ〜ンとしなりますが、先は硬く当たり負けしないシャフトです。飛距離もそれなりに出ていて何の文句もありません。
スイングタイプによって感じる感覚は様々だと認識できました。

方向性が出しやすくいつもより気持ちコンパクトに振るとより良さが出てきました。

恐らく今後もクラブは変えてもシャフトはDIで固定かな！？と思っております。

ポイント：10

2018/11/15 (木) 23:38

シャフト硬度「6S」

今までエボ2 569を45インチで使っていたのですが最近チーピンが酷くなったため方向性をアップするため44.25インチのしっかりしたシャフトの短尺ドライバーを作りました。
今までハードヒッター用と敬遠していたDIを試しに入れてみました。

全体的にしっかりしているのですが、癖のないしなりで扱いやすいです。ここの口コミ通りですね。

シャフト全体のしなりでボールを運んでいく感覚です。

少し逃がして打って軽いフェードにしやすく、とにかく方向性がアップするシャフトです。

これだけの評価をされている意味が分かりました、名作です。

ポイント：21

2018/4/28 (土) 17:52

シャフト硬度「S」

ドライバータイトリスト917d2使用。これまでGT6でしたが、先端が軽く、候補としてアッタスパンチを考えていましたが、仲の良いお店から、DIを勧められて試しに購入。ドンピシャはまり、方向性が格段に安定しました。飛距離も伸び大変良いです。ただしHS45は必要かと。