ロマロ、Ray UT ユーティリティの評価

ポイント：3

2021/2/23 (火) 10:27

ロフト角「18°」、 シャフト「ATTAS HY」、 シャフト硬度「x」

正直UTに何を求めるのかによって違うとは思いますが、傑作中の傑作です。顔の良さ、やさしさ、打感、音、言うことないです。原点にして頂点って感じです。距離が出るというよりピンを狙うクラブになるので飛距離重視の方は物足りないかも。
ただ、古いクラブですが現役バリバリだと思います。というか新しいモデルより普通にいい。ワロタ。

ポイント：2

2020/4/14 (火) 19:26

番手「3/4」、 ロフト角「18/21」、 シャフト「N.S,PRO ハイブリッド110」、 シャフト硬度「Ｘ」

前回『２４°』の書き込み後、『18°』『21°』にＮＳ　hybrid１１０Ｘを刺して購入し、本日ラウンドしてきましたので、その感想を書き込みしたいと思います。

本日のコースは、比較的狭いコースだったので、フェアウェイウッドを抜いてユーティリティー3本体制でまわったのですが、ユーティリティーでラインだしして攻めていき結果満足できるスコアーで終わりました。
まず総評として、非常にゴルフが楽になる。
球楽に上がりこの時期特有の風にも強く飛んで行ってくれます。
良い買い物をしたいと思います。

ポイント：11

2018/9/18 (火) 17:28

番手「18 21 24」、 ロフト角「18 21 24」、 シャフト「モーダス 105」、 シャフト硬度「S」

キッカケは結婚式のお祝いに頂いた21度のヘッドから始まりこの打感や操作性が気に入り、18と24度の購入にまで至りました

当時の定価で考えればかなりの高額クラブであったかと思いますが今となっては中古で高くても1万前後でヘッドも買えますしコストパフォーマンスを考えればお買い得なのではないでしょうか？

チンと高い音打球音は好みかと思いますが私は好きです

UTに飛距離を求める人にはオススメ出来ませんがキッチリとアイアンからの飛距離の繋がりを考えてセッティングする方にはこれ以上のUTはないと思います

フェードもドローも打ち分けも容易ですし楽々玉も上がってくれます
18はちょっと別物な気もしますが難易度は上がります

5鉄で180程の飛距離なので190から210ヤードはこの3本で全て打ち分けこなせるので長いショートやドライバーが不調な時にパー4を二打で乗せる、ロングでは残りの得意距離で留めるなんてことは思いのままです

苦痛な4鉄、3鉄を使い続けることはないと思わせてくれるクラブです

ポイント：13

2017/5/18 (木) 1:10

ロフト角「21°」、 シャフト「Fire Express PROTOTYPE for UT」、 シャフト硬度「100S」

ウエッジを３本入れいているので、３i相当を抜いて5Wを入れているのですが、5Wの飛距離と正確性が中途半端になってきて今ひとつ出番が少なかったので、3i相当として中古で購入してみました。3i相当を抜いていたのは、UTだと玉が上げにくいし7Wだと吹けるし方向性が出ないしで、要するに打ちやすいクラブがなかったことが理由だったのですが、これは良いです！。
ヘッドの形状もクセがなくアイアンとウッドのまさに中間、構えやすく抜群に玉が上げやすい上に飛距離も思った以上に出ます。シャフトが違うので単純には比較できませんが、XR Pro の5Wにはかなわないものの、915Fの5Wに近いぐらい飛んでます。方向性も出しやすいですし、3iと5Wを一本にまとめるクラブとしてぴったり。チタンフェースとわかる打感で、個人的にはカーボンシャフトでヘッドが走ってくれた方が感じが出ますね。打感、弾道ともにUTとは思えない爽快さがあり気持ち良いです。

ポイント：12

2016/11/13 (日) 22:16

ロフト角「24°」、 シャフト「Tour AD UT-95」、 シャフト硬度「S」

クラブセッティングの見直しをした際に、ショップの方から「これ絶対に武器になるよ」と太鼓判を押され、中古で２５，０００円と安くはなかったのですが購入しました。
「自分がロマロ？」と思いましたが、練習場ではずぼらにスイングしてもほぼミスショットは出ず、またコースでもほぼ１００点満点の思い通りの球が打てました。
打感、打音とも爽快なもので、ヘッドも適度に大き目で大変構えやすいです。
また、ユーティリティというクラブは球が上がりずらい印象だったのですが、このクラブはよく上がってくれ、２００ＹＤを狙うには欠かせないものになりました。
このクラブを大変気に入ったため、モデル違いですが「Ｔｙｐｅ−Ｒ」の２１°も購入することにしました。