ポイント：31

2014/10/22 (水) 18:42

シャフト硬度「75X」

ＥＰＯＮ ＡＦ２０３ １５°４２．７５インチ　Ｄ２．６　２８２ｃｐｍ

最近ずっと物欲がなかったんだけど、一目見て気に入って購入してしまったＡＦ２０３に、この度挿してみました。

当初は、使い慣れたファイヤーのＦＷを装着しようと思ってたんだけど、工房親父が、２０３（小ぶりなヘッド）を自分が打つと、ファイヤーだとピーキーになる可能性が高いとのことで、相談しつつＵＴにもバシレウス入れてるご縁？で、取り敢えず挿してみたね…。
ちなみに、バシレウスのＺ系は柔らかく出るそうなんで、０．５インチチップカットしております。

で、仕上がって最初ワッグルしたら、結構柔らかいんで返品してやろうかと思ったけど、実際打ってみると、トルクが高いにも関わらず無駄な動きはしないで、粘っこく球を拾ってくれる、キレよりコク的な素晴らしいシャフトですこれ…。

挙動的にはやっぱＵＴと似た感じ（フルボロンってやつでしょうか…）がして、何調子とか一点が動くとかでなく、マイルドに全体が撓ってインパクト付近でスーっと先が走る感じかな。
ＦＷは様々なライから使うし、どちらかと言うと力み易いクラブなんで、左右のブレが少なくて、これだけの安定感があるってのは一番のセールスポイントだと思うし、使い手を余り選ばないシャフトだと思うね。

飛距離は、ＦＷに対して自分はあんま拘りはないんだけど、ＴＳで使用してみていつもより確実に飛んでるけど、これはヘッドの恩恵もあると思うんで…。
まあ、性能的には悪くないと思うけど、飛距離を望む方であれば、飛ぶ要素があるシャフトが他にあると思うから、そんなにはオススメしないかな。

ウィークポイントは、ドラのＺみたいに半分ギンギラギンのシルバープレート仕様がなくて、全部ブラックってのが自分的には凄いＮＧっす…。

性能には関係ございませんが…。

ポイント：74

2012/10/8 (月) 16:04

シャフト硬度「X」

ドライバーにバシレウスＺの６０Ｘを装着し調子が良いので試しに流れでＺのＦＷ６５Ｘ装着しました。
結果として満点です。やはりＦＷ用の設計なのでしっかりして振りやすく、方向性・飛距離ともに申し分ありません。アッタスＴ２は飛びますが、先が走り暴れやすく、左にも行く傾向が強かったのですが、今回は全体が撓る割に無駄な動きが抑えられスムーズに加速しインパクトしてくれます。アッタスＴ２のころより飛ぶにも関わらず縦の距離差が減り、かつ横のブレ幅も大幅に改善されました。
バックティだと多用するので助かっています。
問題はＦＷ用にしては定価４４，０００円と高いのが難です。
ドライバー用が７万以上するのと、ボロン素材を考えれば致し方ないのですが、ＵＴ用には手が出しづらいです。