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| メーカー | 本間ゴルフ |
|---|---|
| ブランド | TOUR WORLD |
| 商品名 | TW717 430ドライバー (7件) |
| 価格 | 86,400円 |
| 公式ページ | http://www.honmagolf.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
ヘッド体積：430cc クラブ重量：317g（S) ロフト角：8.5、9.5、10.5° クラブ長さ：45.25インチ |
| 商品登録日 | 2012年12月4日(火) |
| 飛距離 |  | 4.3点 |
|---|---|---|
| やさしさ |  | 3.3点 |
| コストパフォーマンス |  | 2.6点 |
| 打感 | | 4.1点 |
| 方向性 | | 4.1点 |
| 構えやすさ | | 4.9点 |
1〜5件／7件
ポイント：46
ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD TZ75」、 シャフト硬度「S」
練習場の試打会で打ちました。
よく飛びますね〜！
シャフトがＳでもしっかりしており、しなりを感じながらスイングすることができます。とても素直な特性です。
他メーカーのｘぐらいしっかりしています。
ヘッドは艶消しで落ち着いており、打感も柔らかめ・音も良い音がします。
ドロー、フェードとも打ちやすい顔です。
価格が高いのがネックですが、2年で4本ドライバーを買ってしまったので、最初からこのドライバーにしておけばよかったと後悔しています。
ポイント：39
ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD TA65」、 シャフト硬度「S」
さすが本間 すべてのゴルファーに何かしらの提案ができる
TWシリーズはどれも出来は秀逸
たぶんこの430もHS48以上あれば 相性のいいゴルファーもいるかもしれないが非常に稀だと思う
ヘッドの出来はちょっとやりすぎ感あり
誰向けに作ったのか とにかくハード プロですら使用していないところを見ると人間にはオーバースペックだったかも
小田プロですらこれ使ってないしね
シャフトの出来は秀逸
実はTAは元調子、TZは先調子というすみわけになっているが実は相性はいずれもよかった
TAは元調子と言いながら叩きにいっても素直なしなり戻りがある
一方TZは先調子の特徴であるつかりまりの良い出来となっているがこちらも叩きにいっても暴れない
TCは一応TA,TZの中間ということだか そもそも両方とも出来がいいので本当にどれを選ぶかは好みでいいと思う
下手なシャフトメーカーより よくできている
ただし 少々小っちゃくまとまって出来はいいがもうちょっと特徴があってもよかったかも
で結論だが何せヘッドがなにせハードスペック
シャフトが秀逸でもこの真っ黒ヘッドをかなり手を焼くだろう
ポイント：58
ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD TZ65」、 シャフト硬度「S」
特筆すべきはその形。構えたときにほれぼれする洋ナシ形状。そしてハイバックによる安心感。また、艶消し黒のクラウンは高級感と安心感があります。フェースも黒で統一され、底のデザインもシンプルでカッコイイ。かなり気に入ってます。
ただし、小ぶりヘッドは一般的に左に行きにくく作ってあると思いますが、このクラブはしっかり捕まるタイプです。
前のクラブのシャフトが先調子だったからもう少し慣れが必要なのかも知れませんが、スイートスポットは若干小さめに感じます。
打球音は低く抑えられてはいるものの少し硬め。手の感触でも粘りが少なく、少し球離れが早い感じがします。打ちだし角は低めで、前にスーッと伸びていく感じ。高い球でキャリーを稼ぎたい人には不向きだと思います。
ただ一点だけ残念なのはヘッドカバー。460cc用のものを流用しているのか、ダボついています。出し入れもしやすいよう、チャック式にしてほしかったと思います。
いずれにしても、もう少し練習して早く信頼関係を築きたいと思います。
ポイント：80
ロフト角「10.5°」、 シャフト「VIZARD TZ65」、 シャフト硬度「SR」
試打会でドライバーを打ち比べ（430・455・460）、１週間迷った挙句、430を購入しました。
直進性は430より455、455より460の方が優れてました。
打感は微妙ながらも430が秀逸で柔らかく静かな打音、455・460は感激するほどでもないかな、という感じですが、455・460も決して悪くはありません。
シャフトはTA65（緑）、TZ65（青）ともなかなかハードです。
現在は Diamana B60-S、Tour-AD BB-6SR を好んで使用しており、挙動に違和感を感じなかったのは TZ65（青）でした。
夏場で体が動くこともありＳも打てましたが、夏以外の季節での使用と、よりヘッド位置を感じられるＳＲにしました。
やはり決め手はクラウンの塗装です。430のみ標準で艶消し、他を艶消しに変更する場合は＋５０００円を要するとのことでした。
ポイント：72
ロフト角「9.5°」、 シャフト「VIZARD TZ65」、 シャフト硬度「S」
練習場の試打会で打たせて貰いました。
TA65は吹け上がる感じでしたが、TZ65のは左に行きにくく安心して叩けました。
460も打ちましたが、430のほうがディープフェイスで塊感があって構えやすく安心出来ました。
距離も普段使っているSRIXON ZR-600より飛んでる気がしました。
こちらは、シャフトが0.5インチ長い影響かもしれません。
すぐにでも欲しいのですが。。。価格の壁が高いですね。。。。。
| ドライバー | |||
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| 1位 | AF-105 ドライバー (16件)7点 |  | |
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