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| メーカー | キャロウェイゴルフ |
|---|---|
| ブランド | X HOT |
| 商品名 | X HOT PRO ドライバー (10件) |
| 価格 | オープン |
| 公式ページ | http://www.callawaygolf.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
ヘッド体積：440cc クラブ重量：306g（S） ロフト角：8.5、9.5、10.5° クラブ長さ：45.25インチ |
| 商品登録日 | 2013年1月16日(水) |
| 飛距離 |  | 4.4点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.2点 |
| コストパフォーマンス | | 4.4点 |
| 打感 | | 4.2点 |
| 方向性 | | 4.5点 |
| 構えやすさ | | 4.2点 |
1〜5件／9件
ポイント：31
ロフト角「10.5°」、 シャフト「ディアマナ B60」、 シャフト硬度「S」
打感はしっかりして弾く感じです。
打音はプロモデルの割に高めですが、キーンと響く金属音では
ありません。
飛距離についてはXHOTProFWシリーズほど距離が延びたとは感じません。
でも、前に利用していたRAZR FIT XTREME DRと比較しましたが、
平均距離も伸びていると思いますし方向性も良いです。
ヘッド形状が良く子顔の好きな方にはお勧めです。
構えやすく操作性もよいです。
ポイント：47
ロフト角「9.5°」、 シャフト「アッタス4U」、 シャフト硬度「S」
プロと表示されてますが全然普通に打てると思います。
確かに左には行かないのでしっかり叩けます。
アッタス4Uだと弾丸ライナーでオリジナルプロジェクトだと中弾道で飛んで行きます。
ロースピン弾道なので左右の曲がりも少ないです。
打感は芯を外すとハッキリ解りますが飛距離はそんなに落ちません。
プロ表示にして芯は結構広いと思います。
飛距離は間違いないなく伸びます！ヘッドは優れてるのでシャフト次第だと思います。
US モデルは値段も安くなって今が買い得でしょう。
中古は望め無いでしょう！私もそうですがX ホットは手放さないと思います。
ポイント：41
ロフト角「8.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」
フィッティングにて球の回転数が多いスイングの為スリクソン525ドラーバー8.5°を進められ購入しましたが3か月で諦め、小顔好きで気になっていたPRO8.5°を購入。早々に練習場で試打ち。球が上がりません、嫌と言うほど振り回してもフェイス上部に当たった時以外が総てライナー。距離は本コースで220〜230ヤード。自分のスイングスピードが落ちていることを実感（：最速で43mです）。リアルロフトのせいもありますがPROでは無いことを痛感したクラブでした。ショップに中古にて売却変換させていただきました、残念。
ポイント：40
ロフト角「9.5°」、 シャフト「グラファロイプロランチプラチウム」、 シャフト硬度「S」
USをカスタムしました。45.75インチで310g。D4で振動数は270です。
HSを43くらいで260yオーバーをコンスタントにいけます。
とても打ちやすく、飛距離も方向性も満足です。ストレート弾道で中高弾道で飛んで行きます。
今までタイトリストの910D2.3やヨネックス430を使ってましたが、Xhotproがよく飛んでいます。
ポイント：49
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD GT6」、 シャフト硬度「S」
X-HOTを使用していましたのでPROも試してみたくて購入しました。
ヘッドも小さくなったので、構えやすいと思いますが、シャフトのせいかドロップ気味のボールになります。
アッタス各種とシャフト交換しながら打ち比べましたが、通常のX-HOTの方が安定感はあるように感じます。
| ドライバー | |||
| 1位 | ミズノ ST 190 G ドライバ... (3件)7点 |  | |
| 1位 | AF-105 ドライバー (17件)7点 |  | |
| 1位 | TTX420 ドライバー (12件)7点 |  | |
| 4位 | COMPETIZIONE 568 STRONGL... (4件)6.8点 |  | |
| 5位 | 910 D3 (117件)6.7点 |  | |
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