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New LEGACY BLACK TOUR AUTHENTIC ドライバーについてクチコミする｜お気に入りリストに加える
| メーカー | キャロウェイゴルフ |
|---|---|
| ブランド | レガシー |
| 商品名 | New LEGACY BLACK TOUR AUTHENTIC ドライバー (4件) |
| 価格 | 95,040円〜 |
| 公式ページ | http://www.callawaygolf.jp/ |
| 累計の総合評価 |  4.3点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
ヘッド体積：430cc クラブ重量：約314g ロフト角：9.0° クラブ長さ：45インチ |
| 商品登録日 | 2013年7月9日(火) |
| 飛距離 |  | 4.3点 |
|---|---|---|
| やさしさ |  | 2.3点 |
| コストパフォーマンス |  | 3.3点 |
| 打感 | | 3.3点 |
| 方向性 |  | 4点 |
| 構えやすさ | | 4.3点 |
1〜4件／4件
ポイント：10
ロフト角「9°」、 シャフト「Diamana White」、 シャフト硬度「7s」
中古で好みのシャフトが付いていて安かったので購入しました。
このクラブの大きな特徴は、スイートエリアの狭さと弾き感の強さだと思います。このクラブに変えてから、ボール初速とキャリーがアップしました。
ボール初速68→75m/s
キャリー 265→285yard
飛距離 280→305yard
正直、ドラコン用の長尺ドライバーにしたぐらいの変化率なので、驚いてます。
ただ、先に記しましたが、芯を外した時の球筋は、最悪です…。なので、コンペなどのスコアメイクしたいときは、あまり武器にはならないと思います。ベッドスピード50くらいの、いつも芯に当てることのできるゴルファーに向いてると思います(プロ向きです)。あと、ロフト角を10度にすると、少し打ちやすくなります。
ポイント：28
ロフト角「9°」、 シャフト「ツアーAD MT6」、 シャフト硬度「S」
中古で値段がガタ落ちしてたので、ＭＴが入った奴を買ってみました。
鳥かごでは非常にいい音、打感だと思ったのですが、レンジで
打ってみると、甲高い金属音。
ヘッドはかなりシビアです。ミスヒットを助けてくれるクラブでは
なく、上級者がコントロールするタイプだと思います。
ロフトを1０°、11°と、ソールのウェイトを色々調整してみましたが、
いずれもドロップが多発。自分のＨＳ43〜4５ではちょっときつい
です。
ハードヒッターの上級者にはすごくいいクラブだと思いますが、
初級〜中級者が安易に手を出すべきではないクラブです。
残念ですが、翌日売却しました。
ポイント：14
ロフト角「9°」、 シャフト「ツアーAD DI-6C」、 シャフト硬度「S」
口コミ内容から、少し不安があったが、値段が手頃だった為に購入。
まだ１ラウンドしか利用していませんが、左への引っかけがなくなり、安心してティショットできました。
R1を使用してましたが、これからはこのドライバーをメインに使用します。ただ、真がせまいので、ミスショットすると、まったく飛ばないですが。
ポイント：48
ロフト角「9°」、 シャフト「ツアーAD DI-6C」、 シャフト硬度「S」
試打会にて440と共に試打し、打つ前は大きさが若干小さいだけと思っていましたが、10㎤の違いだけではなく、打感や打音も違っていました。
メーカーの方曰く石川遼の好みに仕立てたモデルのため、そこら辺も独自のチューニングがされているとのことでした。また、市場での売れ行きもあまり良くないとも語っておりました。
また、キャロウェイオリジナルのDI-6Cは、以前に伊沢プロのプロトタイプシャフトだったモデルとも教えてもらいました。
難しさはさほど感じませんでしたが、打感等は好みが分かれると思うので、購入前には試打されることを勧めます。
| ドライバー | |||
| 1位 | SIM MAX ドライバー (61件)7点 |  | |
| 2位 | SIM2 MAX ドライバー (45件)6.7点 |  | |
| 3位 | B1 ドライバー (8件)6.7点 |  | |
| 4位 | LTDx LS ドライバー (4件)6.5点 |  | |
| 4位 | オノフ ドライバー AKA（2... (4件)6.5点 |  | |
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