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キャロウェイゴルフ、ビッグバーサ アルファ ドライバーの評価

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メーカー キャロウェイゴルフ
ブランド ビッグバーサ
商品名 ビッグバーサ アルファ ドライバー (19件)
価格 81,000円〜
公式ページ http://www.callawaygolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.1点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:453cc
クラブ重量:312g(S)
ロフト角:9°、10.5°
クラブ長さ:45インチ
※ロフト10.5°は受注生産、日本国内100本限定
商品登録日 2014年1月17日(金)

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ビッグバーサ アルファ ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.3点
やさしさ3.9点
コストパフォーマンス3.1点
打感4.4点
方向性4.1点
構えやすさ4.5点

ビッグバーサ アルファ ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/19件

Qp(56)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:2

2020/7/26 (日) 20:11
point

ロフト角「9°」、 シャフト「モトーレ スピーダー661」、 シャフト硬度「S」

たまたま入った中古ショップでとても綺麗な状態のものを見つけ、白スピーダが入っていたのでシャフトを買う感覚で購入しました。ところがこれがとてもよく、打感も柔らかく、球がフェイスに乗る感じがあり、捕まりも程よく、球の高さも普通ぐらいでそこそこミスにも強くいいドライバーです。新しいものが良いわけでは無いことがよくわかりました。

swm(1)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:1

2020/2/29 (土) 21:17
point

ロフト角「9°」、 シャフト「イリマ」、 シャフト硬度「X」

5年ほ使い続けていますが易しく、優しく、手放せないクラブです。
古いモデルということを除けば、打感、飛距離、顔、ミスの許容、操作性、全てにおいて文句のつけようがないですね。
初心者の方も安心して使えるクラブではないでしょうか

しで(2)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:12

2016/12/17 (土) 14:26
point

ロフト角「9°」、 シャフト「FUBUKI ZETA」、 シャフト硬度「S」

中古店で安かったので試打しました。
試打してみると打感は良かったですがつかまりがあまりよくなかったです。
ですが、何度か打ってみると捕まりが良くなってきましたが、今使用しているクラブと飛距離が変わらなかったので購入はしませんでした。
可もなく不可もなさそうなクラブでした。

beetare(1)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週2以上!

参考になったポイント:15

2016/10/1 (土) 20:22
point

ロフト角「9°」、 シャフト「ディアマナB60」、 シャフト硬度「S」

ここの評価が良かったので、購入してみました。結論から言うと失敗でした。打感・飛距離・弾道の高さで突出してる点は何もありません。数あるキャロウェイの中で、底辺に近い出来なのでは無いでしょうか。見た目の格好良さに騙されないで欲しいです。

Bobby31(52)
年齢:56歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:45

2014/12/17 (水) 12:15
point

ロフト角「9°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

片手シングルの友人に勧められて顔の良さにも惹かれ即購入しました。
グラビティコアは低重心にして使用しています。それでもけっして上がりやすくはないので、私の場合 N、+1のポジションでちょうどいい弾道の高さです。
芯をとらえた時は、柔らかいがしっかりとした打感がとても爽快です。
ロースピンで落下してからのランも稼げます。
捕まりはそれほど良いとはいえず油断すると出だしから右に行ったりします。
ただきちんとスイングしていればそこからドローで戻ってきてくれるので、コントロール性は悪くないと思います。
オリジナルシャフトはSにしては柔らかめで、タイミングが合えばかなり飛距離を稼げるのですが、もう少し方向性を落着かせたく、ツアーADのmj5のSを購入しました。6にしようか悩みましたがオリジナルの重量に近い5にしました。オリジナルよりはやはりしっかりしており、狙いどおり方向性が上がりました。オリジナルに比べキャリーで-5yd、ランが+5ydといったところでしょうか。これからの真冬の時期はオリジナルでいこうかなとも思っています。簡単にシャフトのチェンジができるのもやはり魅力ですね。

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