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| メーカー | 日本シャフト |
|---|---|
| ブランド | N.S.PRO MODUS3 |
| 商品名 | MODUS3 TOUR130 (19件) |
| 価格 | オープン |
| 公式ページ | http://www.nipponshaft.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  4.7点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
キックポイント：中 トルク：1.2〜1.7 重量：130 フレックス：R、S、X |
| 商品登録日 | 2014年1月30日(木) |
| 飛距離 |  | 4.1点 |
|---|---|---|
| 方向安定性 | | 4.3点 |
| 操作性 |  | 4点 |
| フィーリング |  | 3.7点 |
1〜5件／16件
ポイント：4
シャフト硬度「X」
DG-X100→DGAMT-X100からの買い換えです。これまでずっとDGで特に不満はなかったのですが、たまたま練習場で試打会あって試打したところ、一発目からドンピシャでした。高弾道強弾道で球のバラツキなくDGに比べ一生懸命打たなくて楽に打てます。重さ硬さも全く気になりません。クラブに仕事させるくらいの意識で打つ方が勝手に球を拾って捕まえてくれます。クチコミコメント多数ある通り実感しました。DGに比べて唯一劣るとすると打感です。ヘッドは同じMP4ですが、DGの方が芯を捕らえた打感が良く、NSモーダスはやや固くボヤけた感触です。捕まりが良いので、ドロー系強い方は左に巻く球が出て合わないかもしれませんが、ハードと思い込まず試されると良いと思います。楽に打って飛距離が出ることから強振せずスコアアップにつながっています。メンタルスポーツにつき心のゆとりを改めて痛感しております。
ポイント：3
シャフト硬度「X」
ロフト角「26°」、 シャフト「NS PRO MODUS3 TOUR130」、 シャフト硬度「X」
以前のシャフトはMODUS3 125Xでしたが打ち込んで行くにつれて
球のバラツキが顕著に現れ手に負えない状態に‼
購入先の「1ヶ月内100％下取」を思い出し
MODUS3 130Xへ、思い切って交換してみました。
正直、130Xは試打シャフトも中々なく
以前、別クラブの試打で一度だけ2〜3球打っただけの記憶を頼りに
一か八かの大勝負のつもりで交換してみましたが
本日、無事に試し打ち終了。
結論は、一段と最高のアイアンに出逢えた気分です。
初球から、見事ナイスショット&理想の弾道
特に、ショートアイアンの飛距離ロス
方向性申し分無く、ニンマリ止まらず。
正直かなり不安はあったのですが・・・・
シャフトとの相性ってつくづく考えさせらましたが最高の相棒になりそうです。
ポイント：15
シャフト硬度「S」
通常はMODUS3 TOUR 120（X）を使用しています。
TOUR 120（X）で最近、少し吹け上がる傾向があるというか、飛距離をロスするほどではないのですが弾道が高すぎて、いかにも風の影響を受けそうな打球が心細くなっていたので、より強い弾道が出そうなTOUR 130を試打会で試打してきました。
まず、個人的な感想ですが、結論としては、TOUR 130は期待を上回るパフォーマンスをしてくれました。
TOUR 120のXフレックスと比べても、TOUR 130のSフレックスはしなりを感じにくく、特に、TOUR 120が持つインパクト付近でグンと返ってくるような先端の挙動が、TOUR 130では抑えられているように感じました。
結果、スピンが減って、より棒球っぽい弾道で強めの打球になりました。
ライン出しの感覚で打てば、方向性を安定させつつ、しっかりと前に進むボールが打てると思います。
コースでかなり試したくなるパフォーマンスでした！
ポイント：10
シャフト硬度「S」
普段はVapor proアイアンを使用しており、
7番アイアンのサブヘッドをモーダス130のフレックスSに
リシャフトしました。
�（�向性
モーダス120に比べて掴まり幅は減少されます。
感覚的には掴まりは1/3
��飛距離
120と比べて日本シャフトさんが言われている通り、
バックスピン量が少し減少し、キャリー落下後のランが増えた
ような感覚はありました。
��シャフトの感覚
ステップの位置からその通り、シャフトのしなりが
少なく、ダウンスイングでシャフトが余計な動きをしない感覚です。
個人的には、KBSツアーシャフトの粘りを抑えて、シャープにした動きに感じました。
ポイント：15
シャフト硬度「S」
モーダスシリーズの中では少々異端児的存在。
手元剛性が高いので振り感としてはしっかりしているが、しなり戻りが効いているので勝手に弾いてくれます。ボール初速は１番速く出ます。
結果としてターフは取りにくいです。ヘッド挙動はレベルに動きやすいと感じます。この点は他社でいうとKBSツアーやプロジェクトXの雰囲気があります。
DG好きには合いませんが、KBS好きにはマッチしそうです。
弾道イメージは打ち出しが高く、低スピン。なのでグリーンで止めるにはバックスピンではなく高弾道により止める狙いを持ったプレーヤーにお奨めです。
| シャフト | |||
| 1位 | N.S.PRO MODUS3 Wedge (28件)7点 |  | |
| 1位 | TPT シャフト (3件)7点 |  | |
| 3位 | ツアーAD DI (53件)6.8点 |  | |
| 4位 | スピーダー TR (7件)6.7点 |  | |
| 4位 | ツアーAD HY HYBRID (11件)6.7点 |  | |
| 日本シャフト | ||
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NSプロ V90 7点／クチコミを見る（4件）／クチコミを書く |
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NSプロ レジオ 6.8点／クチコミを見る（4件）／クチコミを書く |
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NSプロ ハイブリッド-110 6.5点／クチコミを見る（4件）／クチコミを書く |
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NSプロ 750GH 6.5点／クチコミを見る（2件）／クチコミを書く |
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NSプロ 950GH 6.3点／クチコミを見る（6件）／クチコミを書く |
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