オノフ ドライバー KURO
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格86,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：440cc
クラブ重量：311g（S）
ロフト角：9、10°
クラブ長さ：45インチ -
商品発売日2014年9月20日
クチコミの評価
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クチコミ件数4件
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ランキング567位／1539商品中
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累計の総合評価
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70件
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60件
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52件
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41件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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オノフ ドライバー KUROの最新クチコミ
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2019/5/6（月）20:45ロフト角「10°」、シャフト「smoothkick615d」、シャフト硬度「S」
購入して2ラウンドして右へのOB1回左の大ケガ無し打感文句無し、重さも軽くなく重くなくシャフトは適度に撓りを感じました、左を嫌う方は一度お試しして見ては、価格もそんなに高くはないです、数があまり出回ってないですが見つけたら試打をおすすめします。
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2016/3/22（火）22:47ロフト角「9°」、シャフト硬度「S」
ちょっと自分には合わなかったです。
見た目精悍に見えるのですが何とも良さを見いだせなかったです。
ヘッドについても打感が良いわけでもなく、至って平凡。
シャフトがあまり特徴があるわけでもなく、こちらも至って普通でした。
感想と言える何かがあるわけでもなく、ガッカリというのが正直なところです。
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2014/11/16（日）20:39ロフト角「10°」、シャフト「LABOSPEC各種」、シャフト硬度「S」
試打会で試打してみました。現在はSHINARI:60装着の前モデルTYPE-Sの10°を使用中です。
ロフト10°のヘッドでLABOSPECのHASHIRI60、SHINARI60、TATAKI60をそれぞれ打ってみました。
ヘッドの設計が大きく変わったわけではなさそうなので、挙動は特に変わらないかと思いましたが、試しに全部打ってみたしだいです。
HASHIRIは以前と同様に自分のスイングだと少し掴まりすぎる感じでした。
TATAKIは以前のヘッドでは掴まりが今ひとつでしたが、今回は手元の緩さが適度に感じられ、とてもタイミングが取りやすくなりました。（自分のスイングの変化かもしれません）
SHINARIも悪くはなかったですが、TATAKIの方がインパクトで球を押す感覚がありこのヘッドならTATAKIを選択することになると思います。
時間の関係で標準シャフトMP-615Dを打っていないのですが、以前から標準シャフトも良いシャフトでしたので、機会があれば是非打ってみたいと思います。
ヘッドは前モデルよりKUROの方が少しフックフェイスに見えました。スペック上は-0.5°と少しオープンなはずなので、シャフトの入れ方の問題かもしれませんが、個人的には前モデルの方が構えやすいと思いました。
フェイスが黒になったせいで少し狭く見えたのと、顎が出ているようにも見えました。
実際にFPが変ったのかは確認できていませんが、同じシャフト同じロフト同士で比べると、KUROの方が球が上がりやすい感じがしました。
自分の感覚では打感や打音は殆ど同じ印象、芯の広さも体感できるほどの違いはありませんでした。
前モデルも完成度が高いヘッドだと思いますので、顔やデザインの好みでKUROに買い替えるかどうかという感じではないかと思います。ソールのデザインはKUROの方が好みなので思案中です。
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2014/10/10（金）21:45ロフト角「9°」、シャフト「Smooth kick MP-615D」、シャフト硬度「S」
ゴルフ５で２度試打しました。
一言で言うと「安定」したドライバーです。
ＯＮＯＦＦのクラブには興味がありましたが触れる機会も無く、今回新モデルの「ＫＵＲＯ」ドライバーがリリースされたのをきっかけにを触れてみました。
見た目が精悍なドライバーで、フェース面のスコアラインも見やすく非常に構えていて楽しいドライバーです。
打感はやや弾く感じですが、弾き系にある不快な打感が無く気持ちよくボールを打っている感触です。
オリジナルシャフトのSmooth kick MP-615Dは非常に扱いやすく素直なシャフトだと感じました。さすがカーボンの得意なメーカーのシャフトで、適度なトルクとしなりのセッティングが絶妙でとても気持ちよく振っていけます。
当方が計測したときはＨ/Ｓ４９平均でバックスピン量２２００rpm平均、中高弾道フェードで安定した球筋が印象的でした。
外ブラメーカーの派手さはありませんが、「ＫＵＲＯ」是非１度試打してみる価値はあると思います。
