ゴルフ用品・口コミサイト my caddie（マイキャディ）TOP > ドライバー > 915 D3
| メーカー | タイトリスト |
|---|---|
| ブランド | 915 |
| 商品名 | 915 D3 (79件) |
| 価格 | 64,800円〜 |
| 公式ページ | http://www.titleist.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.1点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
ヘッド体積：440cc クラブ重量：307g（タイトリスト スピーダー515） ロフト角：8.5、9.5、10.5° クラブ長さ：45.25、45インチ |
| 商品登録日 | 2014年10月7日(火) |
| 飛距離 |  | 4.3点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.1点 |
| コストパフォーマンス |  | 3.8点 |
| 打感 | | 3.5点 |
| 方向性 | | 4.2点 |
| 構えやすさ | | 4.5点 |
1〜5件／71件
ポイント：6
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD MJ6」、 シャフト硬度「S」
913D3から915D3へ。打感硬く、打音派手。
自分のスイングにはMJとの相性が良いのか、ブッ飛びの1本となりました。
コースで240yに設置している目印をキャリーで20yオーバー。
ランを含めると280y安定して飛んでくれます。500y程度のロングは毎度2オン
狙っていけます。
本当に有り難い1本になりました。
ポイント：4
ロフト角「10.5°」、 シャフト「TOUR-AD BB-6S」、 シャフト硬度「S」
2018年1月から使い始めて、半年、印象が変わってきたので、追加します。
シャフトはディアナマB60Sを刺していたのですが、方向性がどうしても安定せず、飛距離の犠牲覚悟で、TOUR-AD BB-6Sに差し替え、結果として、これが正解でした。
あれだけ暴れていたボールが、ぴたりと安定。913D3はディアマナが合っていたようですが、915D3は、より低トルクのシャフトが合っているようです。
打感は相変わらず、良いとは言えず、そこは不満ですが、飛距離、方向性に関しては満足いくレベルで使えています。
当面（917の中古の値段が下がるまで・・・かな）はエースとして使えそうですね・・・
いろいろシャフトが試せる環境なら買いです。そうでなければ、ちょっと難しいクラブですね・・・
ポイント：8
2018/1/15 (月) 16:30
わりに評判が良かった915D3．
913D3をずっと使ってきましたが、中古品がかなり安くなってきたこともあり、試しに購入〜ラウンドしました。
上がらないヘッドとのことで、ロフトは10.5度。
シャフト、グリップは変えず、ヘッドだけ入れ替えたのですが・・・
持った瞬間で分かるほど、ずっしり重い・・・
その時は気のせいかと思ったのですが、後で計測すると実際重いんですね。ヘッドが。
そう思いつつラウンドしてみた結果ですが・・・
難しい・・・
ここ、15年以上975Dから始まり、タイトリストドライバーを使い続けていますが、最も難しいドライバーでした。
こんなに捕まらないのは初めてです。
コントロールできない、芯にあたらない、打感が悪いんですが、恐ろしいことに、飛距離だけは出ます。
明らかに芯を外しているのに飛ぶんです。913D3では、芯を食って、250ヤードだったのですが、芯を外してもそれ以上は確実に飛びます。
今後どうするか悩み中。ウェイトを外してみてどうなのか試してみたい気もするのですが・・・さて。
みなさんの評価はおおむね高いですが、本当に、このクラブを打ちこなせているのでしょうか？不思議です。
ポイント：7
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナW80」、 シャフト硬度「S」
タイトリストユーザーです。
下手なので練習で芯を外しすぎたのか、音が少し変わってきた９１３ｄ３からの切り替えで、中古ショップでほとんど新品同様が２万円以下で出ていて思わず衝動買い。
口コミで見ていましたが、芯を外した時の音は、９１３の打感・打音が良かったのもあるのでしょうが、ちょっと酷いですね。まあ芯で打てって事なんでしょうけど・・・飛距離は９１３と変わらない印象です。方向性は芯を外しても良くなっていると思います。ＯＢは減りましたので。
秋に９１９が出るときに９１７にするか、９１９にするか・・・
それまでのつなぎのドライバーになると思います。
ポイント：8
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナD 73」、 シャフト硬度「S」
テーラーのM2（2016）とタイトの915D3をコースor季節によって使い分けています。
飛距離はM2に譲りますが915D3は方向性が良く曲がりにくいので狭いコースで活躍中です。
打感は少々堅めですが僕は好きです。打球音はちょっとなれないですねー
コースでは反響しないのでいいのですが、練習場では隣の人たちが音でビックリすることもあります。
スピン量は少ないですが高弾道でランも結構出ます。方向性重視の方はいいかもです。
ポイント：16
ロフト角「9.5°」、 シャフト「Tour AD MT-6」、 シャフト硬度「S」
913D3からチェンジしてみました。前作が名器過ぎることがありますが、飛距離、寛容度は前作をしっかり上回っています。打球音だけが残念ですが、917のグレー色が好きになれず、暫くエースとして使用します。
| ドライバー | |||
| 1位 | ミズノ ST 190 G ドライバ... (3件)7点 |  | |
| 1位 | AF-105 ドライバー (15件)7点 |  | |
| 1位 | TTX420 ドライバー (11件)7点 |  | |
| 4位 | 910 D3 (115件)6.8点 |  | |
| 5位 | COMPETIZIONE 568ドライバ... (31件)6.8点 |  | |
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