ゴルフ用品・口コミサイト my caddie（マイキャディ）TOP > ドライバー > 915 D3
| メーカー | タイトリスト |
|---|---|
| ブランド | 915 |
| 商品名 | 915 D3 (74件) |
| 価格 | 64,800円〜 |
| 公式ページ | http://www.titleist.co.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.2点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
ヘッド体積：440cc クラブ重量：307g（タイトリスト スピーダー515） ロフト角：8.5、9.5、10.5° クラブ長さ：45.25、45インチ |
| 商品登録日 | 2014年10月7日(火) |
| 飛距離 |  | 4.2点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.1点 |
| コストパフォーマンス |  | 3.9点 |
| 打感 | | 3.5点 |
| 方向性 | | 4.3点 |
| 構えやすさ | | 4.5点 |
1〜5件／74件
ポイント：2
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーＡＤTP7S」、 シャフト硬度「S」
いや〜びっくり！いまだにエースが917D3なんですが、中古ヘッドが3000円台で安かったので買ってみた。本日試打したら、なんと飛びますねー！練習場の2ネット280ヤードの的にバンバン突き刺さる。しかも方向性もバッチリ！曲がりませーん。915D3に即エース交代！917D3今までありがとう。TSIも良いのだろうが、このくらい飛んで曲がらないなら全然OK！お得な買い物しました。
ポイント：4
ロフト角「9.5°」、 シャフト「KUROKAGE XT」、 シャフト硬度「S」
試打しましたが、最新のドライバーと比べるとまぁ飛ばないです。
タイトリストは所有感だけで顧客を得ていた印象ですが、完全にテーラーやキャロに置いていかれましたね。
TSシリーズになると飛距離伸びてるのでしょうか？ただ、915,917あたりは駄作ですね。
913シリーズの方がオススメです。
ポイント：2
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナBF60 45インチ」、 シャフト硬度「S」
913D2 9.5°からの買い替えです。
はっきり言って飛距離自体は913のほうが上だと思います笑
７ヤードほど平均飛距離が落ちました。
ただサイドスピンが本当に減って800rpmを超えることはほぼありません。
曲がり幅も913のほぼ半分です。
きつめのフッカーなのでこの差は本当にありがたいです。
（913D2と比べて重心距離がほぼ同じで重心角が4°ほど小さいからかもしれません）
ボールも割と上がりやすいと思います（913D2に比べて同じ表示ロフトでもリアルロフトが2°立ってます）
飛距離は出る方だけど左が怖い人は試す価値ありだと思います。
逆にスライサーの人には使い物にならないかもしれません。
ポイント：16
ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD MJ6」、 シャフト硬度「S」
913D3から915D3へ。打感硬く、打音派手。
自分のスイングにはMJとの相性が良いのか、ブッ飛びの1本となりました。
コースで240yに設置している目印をキャリーで20yオーバー。
ランを含めると280y安定して飛んでくれます。500y程度のロングは毎度2オン
狙っていけます。
本当に有り難い1本になりました。
ポイント：5
ロフト角「10.5°」、 シャフト「TOUR-AD BB-6S」、 シャフト硬度「S」
2018年1月から使い始めて、半年、印象が変わってきたので、追加します。
シャフトはディアナマB60Sを刺していたのですが、方向性がどうしても安定せず、飛距離の犠牲覚悟で、TOUR-AD BB-6Sに差し替え、結果として、これが正解でした。
あれだけ暴れていたボールが、ぴたりと安定。913D3はディアマナが合っていたようですが、915D3は、より低トルクのシャフトが合っているようです。
打感は相変わらず、良いとは言えず、そこは不満ですが、飛距離、方向性に関しては満足いくレベルで使えています。
当面（917の中古の値段が下がるまで・・・かな）はエースとして使えそうですね・・・
いろいろシャフトが試せる環境なら買いです。そうでなければ、ちょっと難しいクラブですね・・・
ポイント：8
2018/1/15 (月) 16:30
わりに評判が良かった915D3．
913D3をずっと使ってきましたが、中古品がかなり安くなってきたこともあり、試しに購入〜ラウンドしました。
上がらないヘッドとのことで、ロフトは10.5度。
シャフト、グリップは変えず、ヘッドだけ入れ替えたのですが・・・
持った瞬間で分かるほど、ずっしり重い・・・
その時は気のせいかと思ったのですが、後で計測すると実際重いんですね。ヘッドが。
そう思いつつラウンドしてみた結果ですが・・・
難しい・・・
ここ、15年以上975Dから始まり、タイトリストドライバーを使い続けていますが、最も難しいドライバーでした。
こんなに捕まらないのは初めてです。
コントロールできない、芯にあたらない、打感が悪いんですが、恐ろしいことに、飛距離だけは出ます。
明らかに芯を外しているのに飛ぶんです。913D3では、芯を食って、250ヤードだったのですが、芯を外してもそれ以上は確実に飛びます。
今後どうするか悩み中。ウェイトを外してみてどうなのか試してみたい気もするのですが・・・さて。
みなさんの評価はおおむね高いですが、本当に、このクラブを打ちこなせているのでしょうか？不思議です。
| ドライバー | |||
| 1位 | TSi2 ドライバー (41件)6.8点 |  | |
| 2位 | スリクソン ZX5 ドライバー (29件)6.7点 |  | |
| 2位 | オノフ ドライバー KURO（... (6件)6.7点 |  | |
| 4位 | G410 PLUS ドライバー (80件)6.6点 |  | |
| 4位 | MAVRIK Sub Zero トリプル... (18件)6.6点 |  | |
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