ポイント：1

2018/7/30 (月) 13:19

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TOUR-AD　BB-6S」、 シャフト硬度「S」

2018年1月から使い始めて、半年、印象が変わってきたので、追加します。

シャフトはディアナマB60Sを刺していたのですが、方向性がどうしても安定せず、飛距離の犠牲覚悟で、TOUR-AD　BB-6Sに差し替え、結果として、これが正解でした。

あれだけ暴れていたボールが、ぴたりと安定。913D3はディアマナが合っていたようですが、915D3は、より低トルクのシャフトが合っているようです。

打感は相変わらず、良いとは言えず、そこは不満ですが、飛距離、方向性に関しては満足いくレベルで使えています。


当面（917の中古の値段が下がるまで・・・かな）はエースとして使えそうですね・・・


いろいろシャフトが試せる環境なら買いです。そうでなければ、ちょっと難しいクラブですね・・・

ポイント：6

2018/1/21 (日) 21:22

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナW80」、 シャフト硬度「S」

タイトリストユーザーです。
下手なので練習で芯を外しすぎたのか、音が少し変わってきた９１３ｄ３からの切り替えで、中古ショップでほとんど新品同様が２万円以下で出ていて思わず衝動買い。
口コミで見ていましたが、芯を外した時の音は、９１３の打感・打音が良かったのもあるのでしょうが、ちょっと酷いですね。まあ芯で打てって事なんでしょうけど・・・飛距離は９１３と変わらない印象です。方向性は芯を外しても良くなっていると思います。ＯＢは減りましたので。
秋に９１９が出るときに９１７にするか、９１９にするか・・・
それまでのつなぎのドライバーになると思います。

ポイント：6

2018/1/15 (月) 16:30

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ディアマナB60S」、 シャフト硬度「S」

わりに評判が良かった915D3．
913D3をずっと使ってきましたが、中古品がかなり安くなってきたこともあり、試しに購入〜ラウンドしました。
上がらないヘッドとのことで、ロフトは10.5度。

シャフト、グリップは変えず、ヘッドだけ入れ替えたのですが・・・
持った瞬間で分かるほど、ずっしり重い・・・
その時は気のせいかと思ったのですが、後で計測すると実際重いんですね。ヘッドが。

そう思いつつラウンドしてみた結果ですが・・・
難しい・・・
ここ、15年以上975Dから始まり、タイトリストドライバーを使い続けていますが、最も難しいドライバーでした。

こんなに捕まらないのは初めてです。
コントロールできない、芯にあたらない、打感が悪いんですが、恐ろしいことに、飛距離だけは出ます。

明らかに芯を外しているのに飛ぶんです。913D3では、芯を食って、250ヤードだったのですが、芯を外してもそれ以上は確実に飛びます。
今後どうするか悩み中。ウェイトを外してみてどうなのか試してみたい気もするのですが・・・さて。

みなさんの評価はおおむね高いですが、本当に、このクラブを打ちこなせているのでしょうか？不思議です。

ポイント：6

2017/7/19 (水) 11:51

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ディアマナD　73」、 シャフト硬度「S」

テーラーのM2（2016）とタイトの915D3をコースor季節によって使い分けています。
飛距離はM2に譲りますが915D3は方向性が良く曲がりにくいので狭いコースで活躍中です。
打感は少々堅めですが僕は好きです。打球音はちょっとなれないですねー
コースでは反響しないのでいいのですが、練習場では隣の人たちが音でビックリすることもあります。
スピン量は少ないですが高弾道でランも結構出ます。方向性重視の方はいいかもです。

ポイント：10

2017/6/13 (火) 0:59

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Tour AD MT-6」、 シャフト硬度「S」

913D3からチェンジしてみました。前作が名器過ぎることがありますが、飛距離、寛容度は前作をしっかり上回っています。打球音だけが残念ですが、917のグレー色が好きになれず、暫くエースとして使用します。