ブリヂストンスポーツ、J715 B3＋ ドライバーの評価

ポイント：1

2020/3/16 (月) 16:05

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Diamana R60」、 シャフト硬度「S」

久しぶりに今日、強風の中ラウンドしてきました。

ネクスジェン７の爆飛びも良かったのですが、ネクスジェン７だとどうしても
持ち球を持つ事ができなくて狭いホールでOBが出ていました。

そこで、それまで使用していたJ715B3＋を持ち出してきたところ
飛距離はネクスジェン７と同じで、軽いフェード打ちも楽々でき、しっかり
捕まえて打つこともでき、とても良いと再確認できました。

J715は重心距離が短めですが、絶妙な重心距離なのでフェード打ちの方には
最強だと思います。

ポイント：14

2017/2/19 (日) 11:15

ロフト角「9.5°」、 シャフト「AD-PT6」、 シャフト硬度「S」

とある中古ショップにてPT6装備の物を発見。測定付で試打を行い衝動買いしてしまいました。現在、B5にATTAS6Sを使用中で特に不満は、なかったのですがPT6欲しさに購入です。
早速河川敷の大きな練習場にてB5と比較しました。シャフトを抜き差しして色々試しましたが方向性は、抜群に良くなりました。飛びは、ATTAS装備の方が良くなりますがコースでの使用を考えると着地地点の安定するPT6との組合せがベストでした。これから季節と体調に合わせ併用して行きます。

ポイント：10

2016/9/2 (金) 14:28

ロフト角「9.5°」、 シャフト「KUROKAGE XM50」、 シャフト硬度「X」

２度目の投稿です。今回KUROKAGE XM50X 46インチにリシャフトしました。
以前は弾道が低いということで、通常のJ715B3にDIAMANA R60S 45.5インチを主に使用していましたが、今回この組み合わせで弾道も高くなり、ほぼストレート系の大きな球が打てるようになりました。ヘッドスピードも上がって、飛距離も10Y強伸びました。
もともとこのクラブのゲンコツ顔と柔らかい打感が好きで、いつか使用したいと考えていましたが、リシャフトにより現実になりそうです。年齢的に軽いクラブへの移行を考えているので、やや長尺化したスペックに速く慣れるべく練習に励みたいと思っています。

ポイント：29

2015/11/5 (木) 8:31

ロフト角「9.5°」、 シャフト「ツアーAD MJ6」、 シャフト硬度「S」

ＪGR、Ｊ815、B3、B5と色々試しましたが、結局コレに決めました。ミズノMP513やツアーステージ709など使用していましたが、709とヘッド体積は変わらないのにB3+の方が引き締まって見えます。ATTAS6も評判良く迷いましたが、自分にはMJ6が合っていました。ネットを見ると、何故か新品で格安になっていたため即買いしてしましました。色々な方も書き込んでいますが、左には行かない顔をしているので確かに安心感があります。私の場合は、とにかく曲がらず真っ直ぐな球が構えた方に飛んでいきます。暫くはエースドライバーになりそうです。