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| メーカー | FST |
|---|---|
| ブランド | KBS |
| 商品名 | KBS HIREV2.0 (3件) |
| 価格 | オープン |
| 公式ページ | http://kbsgolfshafts.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.3点 |
| ランキング 最近180日間 |
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| スペック |
トルク：1.8〜2.0 重量：115、125、135g フレックス：R、S、X |
| 商品登録日 | 2015年2月17日(火) |
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1〜3件／3件
ポイント：2
シャフト硬度「X」
アイアン、ユーティリティもKBSTOURです。ウェッジにも同じフィーリングで打てるようにリシャフトしました。
シャフトのしなり具合、イメージは、真下を6時とすると7時の位置から急激にしなりが加速するという感じ。
シャープに振り切れます。スピン量は多くフェードで打てる方なら容易にバックスピンでボールを戻せます。
シャープに切れるので、タイミングを掴むのに時間が掛かる方もいるかもしれませんが、KBSユーザーなら問題は全くない流れです。
他シャフトユーザーの方はDGよりNSユーザーの方が合わせやすいと思います。
ウェッジ用のシャフトなので、飛距離については割愛。方向性はスピン量が多いので直進性が高くなる。比較的曲げ易いシャフトでもあると思います。
ポイント：8
シャフト硬度「X」
中古のウェッジに付いていたのでそのまま使用、５８°は１３５で５２°は１２５になっていました、いままではモーダス３ １２５Ｓでしたが、こちらのＫＢＳのほうが飛んで止まる、特に重い１３５はスイングテンポもゆっくり振れるようになり、方向も以前にくらべて安定してると思います、距離感も合わせやすくほんとにふしぎなシャフトです。
ポイント：10
シャフト硬度「X」
アイアンを、DGから初めてKBSTOUR 130へ変更したら凄く良かったので、
ウェッジもDG スピナーウェッジ＋から、HIREV2.0 135へ変更しました。
SM4（46度）とSMC-C（54度）へ入れた所、DGの時と比較して、まだ練習場の段階ですが、5~10ｙの飛距離UPとスピン性能が向上しました。
コースで打ってないので、まだ解らない部分も有りますが、不思議なシャフトです。
個人的には、飛距離がUPしてスピンが増える事は、有り得ない事だと思っていましたが、
今までが、飛ばな過ぎたのか？飛ばないウェッジの悩みが、解消されそうです。
SMC-Cの50度と58度にも、追加でリシャフトする事にしました。
好みも有ると思いますが、KBSは、凄く良い物を作るメーカーだと思いました。
| シャフト | |||
| 1位 | ツアーAD MT (61件)7点 |  | |
| 1位 | プロジェクトX LZ (14件)7点 |  | |
| 1位 | N.S.PRO Regio formula MB (34件)7点 |  | |
| 4位 | ダイナミックゴールド 105 (6件)6.6点 |  | |
| 5位 | ライフル プロジェクトX (30件)6.5点 |  | |
| FST | ||
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S-TAPER 7点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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KBSツアー Hi Rev 6点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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KBSツアー 90 6点／クチコミを見る（2件）／クチコミを書く |
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KBS ツアーV 5.8点／クチコミを見る（5件）／クチコミを書く |
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KBSツアー C-Taper 5.5点／クチコミを見る（18件）／クチコミを書く |
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