ダンロップ、ゼクシオ ナイン ドライバーの評価

ポイント：9

2017/9/11 (月) 17:22

ロフト角「11.5°」、 シャフト「プラチナスピーダー4S」、 シャフト硬度「S」

2回目の投稿です。打感、音は飛んでるように感じたり、聞こえるのですが2ラウンドしてみて、あまりの飛距離の情けなさに手放すことにしました。

HOTLIST2016での飛距離は90点以上で打感もそれ以上だったので試打もせずに有名ブランドだからと信じて購入して、うーん・・・。
まぁ、これも勉強ですな。

ポイント：17

2017/3/17 (金) 23:40

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

元々、ゼクシオ７を使用していましたが、この１年はテーラーメイドのグローレＦと併用しながら、もう少し飛ぶドライバーを捜していました。
たまたま友人からゼクシオ９の10.5度のＳＲを借りて１ラウンド使用したのですがシャフトが柔らかく左へのミスが出てしまいます。打感はゼクシオらしく好感がもてるものでしたので、思いきってシャフト硬度Ｓを新品で購入しました。

ゼクシオ８も一時使用していたのですが、７に比べてシャフトが柔らかくなっており、９でもその傾向です。７ドライバーは飛びでも方向性でも時代の名器と思いますが、９はさらに方向性が良くなっています。飛びは７からそれほどの進化は感じません。フェースはお決まりのフックフェースでスクエアが慣れていると構えにくく感じます。

５ラウンド使用してみて評価してみると、まず大きなミスが無く、気持ちのいい打感を楽しめて飛距離は及第点を超えています。易しく飛びを楽しみたいというなら是非お薦めできるドライバーです。

ポイント：19

2016/11/8 (火) 9:48

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SR」

ドライバーは以前、ゼクシオを使っていましたが、ここ数年は調整機能付きを使ってみたくなり、テーラーメイドのものを使っていました。

調整機能付きを使ってみると、自分を変えるのかクラブを変えるのかという新たな迷いが生じてきて、余計にゴルフが難しくなってきたので、シンプルなゼクシオにまた戻しました。

タイミング的ににゼクシオ９が発売されたので、こちらの通常シャフトのモデルを購入しました。

ゼクシオは既に１６００万本売れてるそうです。
http://xxio9.web.fc2.com/

まず打球音が慣れ親しんでいたもので、精神的な面で安心感というかフィット感があって、楽に触れます。改めてメンタルの要素が大きいのだなと実感。

ドライバーでどこが悪いか分からず、何となくもやもやしている人は、以前のモデルに戻してみると良い結果が得られるかもしれません。

ポイント：21

2016/7/9 (土) 12:31

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

ゼクシオ９初めて使用しました。
降りやすく、バランスも良く、ＯＢも出ない素晴らしいドライバーです。
飛距離、２５０前後、真にあたると２７０位だふったと思い、２７０センター
他の、アイアン、のバランスも凄く良いです、シャフトの重さも感じて、
１８ホール、簡単にラウンドできます。疲れない、
９にしてから、８０台連発、力を抜いてプレーできます。
おじいさん、クラブ、でわありません。

ポイント：46

2016/3/20 (日) 23:25

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

ゼクシオはシニア層を中心に、ヘッドスピードの遅い方向けの軽量ドライバーの印象がありましたが、その印象が覆りました。

ややフックフェースですが、ほぼターゲットに真っすぐ構えられて違和感はないです。272ｇと自分が普段使っている320ｇ前後のドライバーとかなり重量差がありますが、重ヘッドと軽量シフトでバランスがＤ４もあり、重心を手元側に設定してある事の影響か同じフィーリングで振れます。
手元側がしなる事で非常にタイミングも取り易く、適度なスピンの弾道で方向性も安定しています。音も以前のような高い金属音でなく落ち着いた印象です。力むとやや引っかかりますが、８分くらいのスイングで非常に安定します。

先日ミヤザキモデルも打ちましたが、オリジナルを含めて、若いゴルファーにも十分使えるドライバーです。ゼクシオ恐るべしです。（笑）