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テーラーメイドゴルフ、M2 ドライバーの評価

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メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M2
商品名 M2 ドライバー (77件)
価格 68,040円
公式ページ http://taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.8点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:297g(S)
ロフト角:9.5、10.5、HL(12°)
クラブ長さ:45.75インチ
商品登録日 2016年1月27日(水)

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M2 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.7点
やさしさ4.5点
コストパフォーマンス4.4点
打感4.2点
方向性4.4点
構えやすさ4.6点

M2 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/66件

golf boy(53)
年齢:59歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:1

2019/5/27 (月) 21:10
point

ロフト角「12°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「SR」

このクラブは、飛びます

2回買って2回手放しました(笑)

ソレは、掴まら無かったからです

今回は、HLを試打したら

高打ち出し角低スピン!

という結果が、5回打って5回出たので買いました。

ラウンド結果:
捕まった高い球が出ます。
上がる分、計測データほど
低スピンではないと思います。

SRということもあり
振りに行くと、引っ掛けることもあり

ただ、玉が潰れて、弾く打感が、好きなので、

身体の回らない。冬用として、使います。

過去のクチコミ

ポイント:62

2016/7/25 (月) 19:58
point

◎飛距離:フッカーなら、距離は出ます。初代バーナーほどではないが
     左が怖い人が、思い切り振れば、距離が出ます。

     でも、多くの人が、スピン不足で、平均飛距離は、落ちると思います

◎方向性:純正シャフトでは、ヘッドが返ってきません。
     右にすっぽ抜けた弾が、一番距離が出ます。


◎構えやすさ:白と黒のコントラストで、視覚的には、構えやすい。

★結論:スピンが多くて、飛距離ロスしている人。
    フッカーで、左のミスが多い人(これは、シャフトも考慮が必要)
    には、「平均」飛距離があがるでしょう。

910(14)
年齢:42歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:3

2019/1/16 (水) 14:30
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

ネットでの評価が高いので購入しました。

しかしスライサーの私ではスライスして右にしかいきませんでした。

どんなに手を返してもダメなので、あきらめて中古屋で売りました。

構えた顔は構えやすかったです。

オリジナルシャフトは少し柔らかいです。

bobto19(8)
年齢:56歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:2

2019/1/11 (金) 0:15
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「アッタスクール5」、 シャフト硬度「S」

これまでSLDRにMT-6Sを装着していましたが、方向性が悪く購入しました。シャフトも捕まりの良いものと思いATTASクールで組んだところ、これがベストでした。安定した飛距離を求める方は試す価値ありです。

過去のクチコミ

ポイント:64

2016/8/11 (木) 13:02
point

 SLDRから買い換えました。話題の飛距離性は確実に実感できると思いますが、何よりも打感が軟らかく、芯を外しても許容範囲の広さを感じます。
 ただし、私には標準装着のシャフトでは方向性が悪く、SLDRで使用していたツアーADのMT6にリシャフトしたところ、弾道も中弾道ですが前へ前へと伸びがあり気持ちよく振り切れるようになりました。
 なお、HS45以上の方ならロフト9.5で大丈夫でしょうが、それ以下の方がキャリーで飛ばすなら迷わず10.5をお薦めします。
 

legend(11)
年齢:62歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:2

2018/12/2 (日) 12:16
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ATTAS5GOGO」、 シャフト硬度「S」

純正シャフトSRでは引っ掛けるのでATTASに差し替え高弾道ドローボールとても良いです。構えやすいヘッド形状で打感も良くグローレFより確実に飛びます。モトーレ661Sも試しましたが捕まり良く左が怖くATTASに替え正解です。シャフトの組み合わせでスライサーも使える良いドライバーと思います。

過去のクチコミ

ポイント:7

2018/7/10 (火) 21:01
point

M2の純正シャフトは合わずシャフト交換でSPEEDR661S46incし捕まりも良く打感も良くエースドライバーとして使ってます。グローレFより飛び高弾道ドローボールでとても良いドライバーだと思います。

ポイント:10

2018/2/2 (金) 12:16
point

評判良いドライバーが購入動機ノーマルグリッブで振ると右に出る球筋フックグリップで振ると
軽いドローボール打感良く高弾道私のヘッドスピードで200ydキャリー+ラン210yd位です。
FUBUKIk60s46incにシャフト交換で10yd伸びエースドライバーです。

京都の村上(50)
年齢:53歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:2

2018/11/24 (土) 12:52
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」

2モデルダウンでたまたま見つけた中古劇安
シャフトは三菱M2オリジナルで元中調子か

過去にテーラーといえばSLDRをつかってたので
それと比べての印象は

軽さは変わらないまあ、シャフトが軽いのもある
打感は私個人の印象はM2がやや硬い
方向性はSLDRはフェード
M2はドローフェード打ちわけられる
飛距離はさほど変わらない使ってるシャフトをかえれば
M2のほうが飛ぶかもしれない

とにかく安かったのでシャフトをグラファイトデザインのizの7sぐらいか
TPの7Sに変えて打ってみたいそしたら印象もかわるかもしれない
好みのもよりますが好印象にはなかったです

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