ヤマハゴルフ、inpres UD+2 ドライバーの評価

ポイント：3

2019/7/24 (水) 20:28

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「SR」

XXIO（10）の1Wが発売時、試打会で飛距離と方向性の安定感に満足。その時点での使用ギアは初代グローレ。買い替えを考えたが、発売されたばかりで高額のため、スペックを調べ、前モデルのXXIO（9）の10.5°SRを購入。約２年使用したが、左右のブレが安定せず。中古のUD＋2（SR　10.5°）をショップにて試打し、購入。約半年ラウンドしたが、飛距離、方向性共に満足。打感やインパクトの音もグッドです。

ポイント：25

2016/10/12 (水) 17:10

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

掴まり特化のクラブでスライス治るんじゃね？
と初めて新品購入しましたが、結果治りませんでした。
ただ、これ打ってスライス出るならあかんでしょとスイング改造。
結果スライス治ったので買ったことは後悔してません。
ただ治るとこのクラブでは引掛けが（笑）

純粋なクラブ評価としましては、軽くて柔らかくて暴れやすい。
打球が吹け上がるので、向かい風では飛びません。
引っ掛けでず、HS遅めでスイング固まっている方なら活かせるのではと。
ただ似たようなクラブが並ぶ中、こういう何かに特化したクラブ大好きですね！
今後に期待！

ポイント：22

2016/10/12 (水) 15:20

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

結論：試打コメントに魅せられてつい買ってしまい「後悔」
　　　まず、軽すぎて安定したショットをするには相当練習を積み
　　　慣れていかないとなりません。
　　　一度も飛距離にウリのアドバンテージを感じることはなかったです。

　　　その点、インプレスＵＤ＋２のドライバーが不満足なので、
　　　テーラーのグローレＦ２をすぐに買って、前モデルから使っていて
　　　新モデルで一度も練習せずに本番投入したら何の違和感なく
　　　心地よくつかえています。
　　　

ポイント：30

2016/9/4 (日) 15:54

ロフト角「10.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

H/Sが落ちてきてや軽く、優しく振りたい方にお勧めと思います。
強打すると言うことは聞いてくれないでしょう。
恋人を扱うように優しくソフトに振りぬいてください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ポイント：26

2016/9/4 (日) 11:40

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

試打した感想は芯が広いと感じました。優しいクラブです。
力が入ると左に簡単に行きます。
でも、今からお店に予約しに行きます。