Name: タイトリスト、917 D3の評価
Brand: タイトリスト
Rating: 4.5 (34 reviews)

917 D3のクチコミ一覧

1～5件／34件

ひまっくま。(3): 年齢：51歳; 性別：男性; ゴルフ歴：21年以上; 平均ヘッドスピード：わからない; 平均スコア：90～99; 平均ラウンド数：月1くらいかな

ポイント：0

2019/4/21 (日) 16:52
point

ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder757 EVOLUTION III」、シャフト硬度「S」

肩や肘を傷めてから遠ざかっていたゴルフ
昨年、久しぶりに本気モードでゴルフを再開

年齢のことも考え、ローグサブゼロにIZ-6Sを装着
シャフトが軽くて合わなくて、DIAMANA　DF70Sにリシャフト
なかなか良い感じで今シーズンを迎えられそう…
でも、やっぱり使い慣れたタイトリストのヘッドとは違う形状に違和感
917D3が気になり、価格も安くなっていたので
ヘッド単体をネットで購入し、シャフトは先輩のお下がりを装着
今日、ようやく練習場へ行ってきました

【結論】
価格を考えると大満足！

【正直な感想】
ヘッドをソールさせると少し右を向きます
形状は、さすがタイトリスト（ヘッドの色に違和感はありません）
フェースもいい顔してます
ローグサブゼロの初速から比べると弾き感は少し劣ります
915D2は左右にバラつきましたが、917D3は方向性も安定
直進性も915シリーズより優れています
弾道は上がりやすいと感じました（カチャカチャしてD1で安定）
叩いてもローグサブゼロより左には行きません
飛距離は210ｙ先のネット中段から上段

ローグサブゼロとどちらがエースドライバーになるか？嬉しい悲鳴です。
打感は917D3に軍配

4月29日のラウンドが楽しみです

割とハード(1): 年齢：57歳; 性別：男性; ゴルフ歴：11年～15年; 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s; 平均スコア：85～89; 平均ラウンド数：月に2回は行きます

ポイント：5

2019/3/15 (金) 0:44
point

ロフト角「10.5°」、シャフト「Titleist Speeder 517」、シャフト硬度「S」

910.913.915と D3を使用してきましたが、最後の9シリーズ917で完成した様に感じます。ただ、シャフトを自分に合ったものにしないとね。最初9.5を購入しましたが、球がバラつきkurokage xm60に変えたところ今度は、球が思うほど上がりません。私のHSは、46～47。きっとHS48以上無いと思う打ち出し角度は得れません。
10.5に変えたら、全て解決でした。
打音も打感も方個性、思い描いた弾道で毎ショット快感です。平均的に250ヤードオーバーします。
これが駄作なんて言ってる人は、自分に合うシャフトが探せてないんじゃないかな？少なくともヘッドは、超お買い得品だと思います。

弾正(10): 年齢：46歳; 性別：男性; ゴルフ歴：11年～15年; 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s; 平均スコア：85～89; 平均ラウンド数：月1くらいかな

ポイント：10

2019/2/21 (木) 21:03
point

ロフト角「9.5°」、シャフト「TourAD　IZ-6」、シャフト硬度「S」

以前から興味があり中古でも安くなり始めたので購入。

私の中の最新モデルです。
（巷のTSシリーズは値段が下がってから試したいです）

最初は合わせるように（当てに行く感じ）で打ったら
なんとドロップして全く飛ばす！
917Ｄに手を出したのは失敗だったかなと焦りました。
しかも9.5でなく10.5にすればよかったかもと・・

しっかり振りぬく・上から叩くを意識したスイングで
自分でもビックリするくらいのストレートボールが出ました。
計測していませんが910Ｄよりボール初速が速そうです。

917Ｄ２も試してますが、私はＤ２だと打球が左右に少々ばらつきます。
打音はＤ３がしまった音でＤ２は高い音です。

シャフトもIZとTPを用意しましたが、IZの方が伸びのある高い弾道です。
9.5ですが高弾道になりました。（TPは中高弾道）

色々な点で好みが分かれるのでしょうが、私は好きですＤ３。
現在エースドライバーの910Ｄ２を脅かす存在になりそうです。

impact(3): 年齢：43歳; 性別：男性; ゴルフ歴：1年～3年; 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s; 平均スコア：90～99; 平均ラウンド数：年に2回か3回です

ポイント：2

2019/1/7 (月) 13:14
point

ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD TP-5」、シャフト硬度「S」

エピックスターを使っていましたが引っ掛けが出て来るようになり中古店の店員さんに相談したところ勧められたのが917Ｄ3でした。ですが色々と口コミなど評価があまり良くない事も知っていたので渋っていると店員さんが
評価より全然良いと言うので新品でしたがメチャクチャ安くなっており店員さんを信じて購入致しました。
打った感想は優しい～打感も少しだけ弾く感じ(エピックを使っていたから当然ですが)で個人的にも好きなかんじボールも上がりづらいとの事でしたが全然そんな事も無く捕まりも程良く
いい感じです。飛距離はビックリしたのですがエピックより全然飛んでる！！弾道が安定したのかはるかに飛んでる！！とにかくボールが強いでも低スピンになり過ぎない感じgood
エピックよりも前に進んでいく感じで
す。このクラブが何故評価があまり良くないのかが⁇自分にはドンピシャでした。シャフトもTP5 Sで50g台の物で自分のヘッドスピードにはピッタリでエボⅢよりも断然振り易く一気に振り抜ける感じもgoodでシャフトと重いヘッドが抜群に良いです。
購入して大正解！当分の間は使えるドライバーに久しぶりに出会えました。

DEION(355): 年齢：55歳; 性別：男性; ゴルフ歴：6年～10年; 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s; 平均スコア：80～84; 平均ラウンド数：週一でプレーしてます

ポイント：17

2018/8/1 (水) 8:20
point

ロフト角「9.5°」、シャフト「661エボ4」、シャフト硬度「S」

某量販店で税込40000で交渉して買いました。661エボ4付きの後期アッセンブリモデルが格安であったためです。一緒に3000でウエイトも買って、スイングウエイトD2.5にしています。それでもこのウエイトの価格は高いです。このあたりに917が久々のタイト失敗マーケティングモデルになった理由でしょう。価値は1000です。
流石に本体は安く買えました。TSが出ても、シャフト互換はあるとのことで、シャフト買ったに近いです。
結論から言うと、この組み合わせだと、ヘッドが返ってこず、ボールが右へ出ます。このシャフトだとD2と組み合わせたほうがバランスいいかもです。
ウエイト、手持ちのiz6などいろいろ遊んでみますが、M4より飛ばない事はよく分かりました。D3は上級者限定ヘッドですね。左へ行く気配無しです。
売れないのも納得です。915と全然違います。左脚踏ん張って、振り切らないと捕まりません。打感は素晴らしく良いし、この値段だと文句なしですが、普通のゴルファーには無理ですね。

コスメもいいし、全く飛ばないわけではないので、置いておきます。TS3は買うと思うので、シャフトの組み合わせで遊べます。
ドラは1本で全て賄う方は、テーラーやキャロウェイの方が全然無難でおススメです。ヘッド自体の反発、初速の速さ、全て技術も上です。
しかし私はこういうのもありだと思います。新品価格はぼったくりですが。
また、巷で言う917飛ばない伝説は真実です。1発はD3もあるのですが、平均飛距離では間違いなくD2が上。あと915時代はタイトリストはアベレージの道具化しましたが、917使っている人は腕に覚えがある人と言っても良いでしょう。ミーハーはほとんどTやCに流れました。

過去のクチコミ

ポイント：35

2016/11/1 (火) 8:44
point

打感が910まで戻ってきました。
飛距離との両立に苦労したと思われます。フェースに乗る感じを出そうとすると、どうしてもスプリング効果はあるが弾く感じを排除しないといけないため。
=ヘッドスピードの遅い人には対象外となります。まあ絶妙のバランスです。
そのせいか？価格はアクシネットぼったくり価格になりました。
また、飛距離も新製品にしては大したことないです。キャロウェイのカップフェースやテーラーメイドのコンポジットの方が上です。
5割引きから購入検討開始です。
これに8万近い投資は、私ならしません。キャメロンパターもそうですが、決まった顧客N数からしっかり採る戦略ですね。
モノは悪くはないですが、飛びはたいしたことないです。色は905シリーズほど、はっきりしたグレーではないですね。しかし、907からの流れのなかではいい出来です。ちなみに今回のD2は私は無理でした。チーピンの嵐になりそうです。

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メーカー	タイトリスト
ブランド	917
商品名	917 D3 (37件)
価格	81,000円～
公式ページ	http://www.titleist.co.jp/
累計の総合評価	4.5点
ランキング最近180日間	27位/1291商品中
スペック	ヘッド体積：440㏄クラブ重量：307g（タイトリストスピーダー517／S）ロフト角：8.5、9.5、10.5°（左用は9.5°のみ）クラブ長さ：45.5、45インチ
商品登録日	2016年9月8日(木)

飛距離		4点
やさしさ		3.8点
コストパフォーマンス		2.8点
打感		4点
方向性		4.1点
構えやすさ		4.3点

ドライバー
1位	KING F9 スピードバックド... (4件)7点
1位	ミズノ ST 190 G ドライバ... (3件)7点
1位	TTX420 ドライバー (11件)7点
1位	AF-105 ドライバー (16件)7点
5位	910 D3 (116件)6.8点

タイトリスト
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