ポイント：6

2018/6/3 (日) 4:22

ロフト角「10.5°」、 シャフト「アッタスロックスター」、 シャフト硬度「6S」

昨年夏に購入し、9ヶ月20ラウンド使った感想です。

昨年９月にも書き込みましたが、予想通りエースドライバーになりました。

タイト 917D2、エピックフォージド、M3の440も、それぞれラウンドで打ちましたが、総合評価で568に叶いませんでした。

飛距離は全て260ヤード程度でどれも同じくらい。海外量産ブランドもなかなかの性能だと感心しました。

方向性は、568がずば抜けて良い。
フェードが持ち玉ですが、イメージとぴったりあったラインで、バルドらしい中弾道で打ち出し、落ちぎわに軽くフェードします。

打感は568→エピックフォージド→タイト→M3の順。568がダントツで素晴らしい。エピックフォージドは通常のカーボンクラウンと全く違う打感と打音で、好感をもてますが及ばず。

568は、やや長い40ミリの重心距離と25度の重心角の絶妙なバランスが、捕まりと力強さと、高い直進性を生み出しているのでしょう。

また、打感と打音に拘り、丁寧に作られていると感じます。

20年以上、様々なドライバーを使ってきましたが、素晴らしいの一言です。

シャフトをきちんとセッティングすれば、本当に直進性の高い、力強い中弾道を味わえます。オススメです！

ポイント：18

2018/5/20 (日) 7:56

ロフト角「10°」、 シャフト「crazy」、 シャフト硬度「s」

評価していたクラブですが、所詮最新のクラブには敵いませんね。
年々、新しいクラブが出ていて同じシャフト比で普通のクラブになってしまいました。
キリがないので１つに絞りたいですね。

どちらかといえば飛距離は420の方が出ます。
460はやはり大きく、右プッシュの原因になりやすいです。
コスパは悪いので念入りな試打をして下さい。

ポイント：3

2018/5/19 (土) 22:56

ロフト角「10.5°」、 シャフト「AD-IZ6S」

個人的な言い合いでクラブの評価がされるのは残念です。それで本当にいいクラブなのに個人的な言い分に評価が左右されてしまいます。言動に責任をもって欲しいと感じました。

しかし本当にいいクラブです！
地クラブの代表的な存在で打感、打音、飛距離ともに高いレベルです。
気になる方は1度試打されることを勧めます。

ポイント：14

2018/5/19 (土) 21:42

ロフト角「10.5°」

批判されてしまったようなので…、追記しておきます。

試打させてもらった友人も手放してしまいましたが、その際は購入価格に対して売却価格は低くなって残念と言っていました。
この辺はメジャーメーカー以外を購入するときのリスクですね。
自分に合って長く使えればよいですが。

中古ショップで検索すると、結構安い値段で並んでいるので、そちらを検討するのもよいかもしれません。

ポイント：9

2018/5/19 (土) 9:35

ロフト角「10°」、 シャフト「ダイヤモンドスピーダー」、 シャフト硬度「5S」

初めての地クラブ（ドライバー）です。
不安はありましたが購入して良かったです。
４６０の割には小さく見えて構えやすい。
シャフトとの相性もあるのか打った感じ無駄な挙動や打音もなく、打ったぶんだけ飛ぶ感じです。
確かにボール上がり辛いのでロフトだけは確認した方が良いです。
他人のクラブ打って自分に合わないと低評価つけるような方の意見は無視して、きちんとフィッティングすればかなりの武器になると思いますよ。