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ATTAS CoooL（アッタス クール）についてクチコミする｜お気に入りリストに加える
| メーカー | USTMamiya |
|---|---|
| ブランド | ATTAS |
| 商品名 | ATTAS CoooL（アッタス クール） (13件) |
| 価格 | 43,200円 |
| 公式ページ | http://ustmamiya.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.9点 |
| ランキング 最近180日間 |
|
| スペック |
キックポイント：先中 トルク：4（5.2〜5.5）、5（4.4〜4.5）、6（3.6）、7（3.3） 重量：40、50、60、70g フレックス：R、SR、S、X |
| 商品登録日 | 2017年7月13日(木) |
| 飛距離 |  | 4.7点 |
|---|---|---|
| 方向安定性 | | 4.6点 |
| 操作性 | | 4.2点 |
| フィーリング | | 4.6点 |
1〜5件／11件
ポイント：0
シャフト硬度「5S」
・ブリヂストンのスリーブ付…45.25インチ合わせ。ヘッドはBSのJ815の赤と派手マークのノーマルヘッドとBlackヘッドを気分で…使用。
・しなやかにスムーズにしなる感じで…とても優しくタイミングが取りやすい…叩きにいっても…不思議と左にチーピンは出ません！…スピーダーよりはるかに扱いやすく…弾き感はこちらが上！飛距離も…スピーダー568の生涯最長記録をCoooLが抜き去りました！
暫くは…これ！で…決まり！
・TourADではDIが一番ハマっていますが…CoooLも行けます！松山プロも…本番の試合で…使用したくらいですから…
・評判の5Xも試して見たいです！
ポイント：6
シャフト硬度「S」
先中調子となってますが、そんなに極端にしなる傾向にはありません。中調子のような感覚です。しなりも適度にしなる感じなので飛距離もさることながら安定感抜群でしっかりシャフトが仕事をしてる感じですね！球は中弾道でストレートまては軽いドローが出てイメージが出しやすいです。
ポイント：8
シャフト硬度「7」
2回目の口コミです。Ｍ4に5Ｘを組み込んで調子が良いので、ＦＷも7Ｓに変えてみました。変更前はウッド系は全てフジクラ製エボ3でしたが、撓りを感じ易いので結果、振り易くてタイミングも合い飛距離も伸びました。会社の仲間にも打たせましたが、方向性良し、玉も上り易いと高評価でした。先中調子というと敬遠する人も多く、使う人を選ぶのですが、このシャフトはフレックスと重量で全般的に使用可能だと思います。あとはシャフトマニアの趣味の世界です。とにかく、今回はリシャフトがばっちりはまったので、コースに出るのが楽しみになりました。しばらく、クールにお世話になりたいと思います。
ポイント：13
2018/10/20 (土) 18:05
フジクラのエボ��569Ｘがエースシャフトですが、メーカー推薦の5Ｘを購入してみました。スペックは似てますが、”軽硬”を競っているシャフトなので更なる結果を期待しての試みです。ヘッドはテーラーＭ4で46インチで組みました。練習場ボールでの試打でエボ�靴箸糧羈咾砲覆蠅泙后�まず、感じたのは打感が柔らかくなりました。押せる感じがあるからだと思いますが、エボ�靴茲蠢�り感が弱いので、掴まりも良くなりました。エボ�靴箸箸發縫瓠璽�ーでは走り系と謳っていますが、自分には先が走る感じはあまりなく、溜めずに回転を意識することで自然な感じにシャフトが撓ってくれるため、振った分だけ飛ばせる気がします。エボ�靴茲衄�距離は出ている感じはありますがコースでは未使用のため、期待を込めて試してみたいと思います。USTMamiyaのシャフトを使用するのは初めてですが、根強いファンがいるのも納得できました。コースでの結果に期待します。
ポイント：18
シャフト硬度「5S」
先調子系の走るシャフトで、また軽硬のセッティングがおすすめだという話を聞いており、事前には5Xとかの方がいいのかと思ってましたが、中古で5Sのテーラーメイド12ポジションスリーブ付が安く出ていたので、ポチっとしてしまいました。
M2 D-type (10.5°)に挿して練習場に持ち込んでみましたが、振動数(5Sだと240cpm程度らしい・・・ってことはM2の日本仕様純正シャフトTM1-217のSと大差ないはず)の割に硬く感じる。事前のイメージではもっとふにゃんふにゃんしなるのかと思ってました。手元が硬いからかな？
しかし、球を打つとシャフトがしっかり仕事をしてヘッドが勝手に走るような感じで、硬めに感じる割にしっかり弾く。そしてなぜか大きくは曲がらない。ほんと不思議な感覚。
飛距離はFujikura Pro XLR8 56 フレックスRと比べて(レンジボールで)10ヤード以上伸び、ヘッドスピード・ボール初速もちょっとアップ(軽く振ってもユピテルの計測器でHS45m/s以上、ボール初速60m/s以上でした)。
走り具合でいえば以前Tour AD MJ-6Sを挿したときの感覚に近いのですが、手元のしっかり感はATTAS COOOL 5Sの方が上、しかも曲がらない(MJだと疲れてきたときチーピンが連発してました)。
まだ練習場でしか打ってませんが、結構気に入りました。
しばらくこのシャフトを使ってラウンドしてみようと思います。
ポイント：21
シャフト硬度「S」
ゴルフ場で試打会やってたので、ワンラウンド試してみました。917D2と60g台Sです。走り感があり、60g台Sにしては、楽に触れる感じがしました。飛距離は、マイドライバーよりも気持ち飛んでるかなと。自分のスイングでは、左にフック気味の球筋で、コースの右端を狙って打って、フェアウエイの真ん中から左側に行ってました。走り系のシャフトに有り勝ちなトリッキーさはなく安定している感じでした。普段、先が硬いシャフトを使っているのですが、これもありかなと、印象はまずまず良かったです。
| シャフト | |||
| 1位 | N.S.PRO MODUS3 Wedge (27件)7点 |  | |
| 2位 | ツアーAD DI (52件)6.8点 |  | |
| 2位 | ダイナミックゴールド 120 (12件)6.8点 |  | |
| 4位 | ダイナミックゴールド 105 (13件)6.7点 |  | |
| 5位 | ツアーAD HY HYBRID (10件)6.6点 |  | |
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