藤倉コンポジット、スピーダーエボリューション IV 569の評価

ポイント：11

2021/1/10 (日) 22:20

シャフト硬度「SR」

昨年末にエボシリーズを4〜7まで試打しましたが、振り易さ&飛距離&安定性で4or5で迷いましたが、4の安定性に勝るもの無しでした。シムマックスに装着しましたが相性も良好です。フェード系の方には非常にオススメですよ。

ポイント：4

2020/8/11 (火) 7:57

シャフト硬度「S」

ラウンドしました。
ミスはプッシュアウトが1球で、あとは全てフェアウェイキープでした。
球筋はストレートから軽いフェードでした。
方向性が良い為、振れるから飛距離も出ています。
結論、私にとって最高のシャフトでした。

ポイント：18

2019/11/26 (火) 22:56

シャフト硬度「S」

テーラーメイド M2(2017)に装着。
先調子のシャフトだと左に巻く球が多発するため、エボ3 661から試しに重さも落としてエボ4 569をお試しで購入。
パリッとした振り心地で、ヘッドの位置を認識しやすく、シャフトのしなりに任せて弾き飛ばすというよりは、球の横っ面にヘッドをぶつけてぶっ叩くイメージを持ち易いですね。弾道が低くなりましたがキャリーは今まで以上で、ランも出てます。
直進性が高く、右に打ち出して左に曲げて落とすイメージで打っていた身には少し馴染むまでに時間が要りそうですが、シンプルにフェアウェイを狙っていけそうなので何とか仲良くなりたいと思います。

ポイント：14

2019/11/4 (月) 20:46

シャフト硬度「S」

現在、M4にKUROKAGE silver DCtini 60Sを使用中です。一段の飛距離アップ、H/Sアップを目指して中古で購入したバルド568 460に付いていたシャフトです。

【飛距離】
同じ中調子とは言え、やはり三菱より弾き感が強く、飛距離性能は高いと思います。
先調子やダブルキックのような強烈な弾き感とは違いますが…。

【方向安定性】
先端の硬さからか、方向安定性はいいと思います。良くも悪くも（苦笑）スイングなりの球が出ると思います。

【操作性】
しなり感が合わないからか、操作性は感じにくかったです。どちらかと言うと直進性を優先してある印象です。

【フィーリング】
打てない訳ではありませんが、タメが少なくなりがちな私のスイングではしなりを感じにくく、あまり好きなフィーリングではありませんでした。

【総評】
私のヘタクソスイングでは合いませんでしたが、やはりいいシャフトなのは間違いないと思います。
個人的にはしなりを感じにくく、ちょっと苦手な感じです。2度目のフジクラ挑戦でしたが、やはり私には合わないみたいです。

ポイント：17

2019/1/12 (土) 1:15

シャフト硬度「X」

以前Victoria Golfでいくつかシャフトを試打させてもらった際、XXIO XクラフトモデルのヘッドにSpeeder 569 Evolution IV Sを挿したクラブを勧められたことがありました。そのときSpeeder 569 Evolution IV S以外にTourAD BB-5Sもタイミングが取りやすいはずだと勧められたが、どちらもなんとなく柔らかさが頼りなく感じて、しっかり振れてなかった。
スイングのクセとしては切り返しでシャフトに負荷をかけるタイプだからか、バット側が柔らかいのがまず気持ち悪く感じてダメな感じです。
あれこれ色々試して、ここ最近はスプーンの長さのTourAD MJ-6SをM2 D-typeに挿して短尺化していたのですが、今回たまたま中古で安くテーラーメイドのスリーブ付のエボIV 569Xが手に入ったので、Xは振ったことなかったけど、冒険心から購入してみました。練習場に持ち込んでみたところ、これがドンピシャ。頼りなさはまったく感じず(普段6Sを振ってる人にちょうどいいと思う・・・)、それでいてインパクトのときにしっかりヘッドは走る。そして最近は急に出るドチーピンに悩まされていましたが、エボ4にしたら方向性も安定。とてもいいシャフトだと思います。
自分のヘッドスピード(ユピテルの計測器では45〜47m/s出るが、スカイトラックなどでは42〜43m/s程度しか出ない・・・)ではちょっとハードスペック目だと思いますが、問題はなさそうです。自分のスイングではストレート〜軽いフェードで、球はよくあがる感じ。