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テーラーメイドゴルフ、M3 460 ドライバーの評価

M3 460 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M3
商品名 M3 460 ドライバー (57件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://www.taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.1点
ランキング
最近180日間
14位/1205商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:約309g(KUROKAGE TM5/S)
ロフト角:9.5度、10.5度
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2018年1月17日(水)

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M3 460 ドライバー
カテゴリー別評価
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M3 460 ドライバーのクチコミ

 

参考になったポイント:21

2018/3/13 (火) 17:56
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ツアーAD IZ 6S」、 シャフト硬度「S」

今までノーマルシャフトを使ってて概ね満足してたのですがバックスピンが多い球がよく出てたのでヴィクトリアゴルフで機械にて計測すると、なんと驚きの結果が出ました。

平均HS47でノーマルシャフトだと平均245yard、バックスピン平均3000回転。先端側が柔らかすぎてヘッドのトゥダウン、総重量が軽すぎて打点のばらつきなど飛距離と方向性をロスしてました。もうこの時点でリシャフト確定です。
そこでエボ4とIZの60g台のシャフトに絞られました。
どちらも純正シャフトよりは良かったです。コスメ的にはエボ4だったのですがたまに左に引っ掛け真っ直ぐが出たり安定しませんでした。
ツアーAD IZ6Sはロフトを8.5°に設定して平均HS47、平均バックスピン2450回転、平均飛距離263yardと抜群の数字が出ました。
これはコンピュータの理想の数値とほぼ一致しており、かなり満足した結果となりました。
方向性もエボ4より断然よく、ほぼフェアウェイを捉えてました。
私の場合は軽く振りやすいシャフトより重いカスタムシャフトの方が良かったみたいです。
シャフト変更だけで約20yardの飛距離アップは驚愕でした。

waggle(12)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:6

2018/3/8 (木) 11:13
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「純正」、 シャフト硬度「S」

数ラウンドした感想です。
ツイストフェイスのおかげでOBがなくなりました!
擦り球でも曲がり幅が少なくなり不思議と飛距離も伸びてます。飛距離ロスがあまりないのです。
このおかげでOBの恐怖がなくなり気持ちよく振り切れてます。
私的には間違いなく今までで1番のドライバーです。
そして面白いのがソールの2つのウェイトです。このウェイト位置で打感と音と球筋が大きく変わります。
私は1つはドロー。1つは真ん中にすると音と打感は良かったのですが、球が上がりすぎてバックスピンもかなり多く飛距離ロスしたのでいまはウェイト位置とロフト、ライ角をいろいろ変更して模索してます。これがけっこう楽しいです。
それにこのドライバーはシャフトとの相性がいいのかとても振り抜きがよくヘッドの振り遅れ感が全くありません。気持ちよく最後まで振り切れます。
ぜひ1度試打してみてご自分に合ったロフト、ライ角、ウェイトポジションを探して欲しいです!必ず納得出来るはずです。

waggle(12)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:14

2018/2/25 (日) 6:27
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「純正」、 シャフト硬度「S」

GBBを売って手出し23000円で新品購入しました。
二日ほど練習場で打った感想です。
飛距離ーM3>GBB
方向性ーM3>GBB
弾道強さーM3>GBB
弾道高さーM3>GBB
球捕まりーM3>GBB
打感ーGBB>M3
打音ーGBB>M3
構えやすさーGBB>M3
といった感じです。1番驚いたのが抜群の安定性です。ツイストフェースのおかげかスライサーの私ですが、GBBに比べてほとんど曲がりません。ストレートまたはややドローで飛んでいきます。
それにソールのウェイトとネックのカチャカチャ調整で弾道が面白いように変わります。自分好みに設定できます。
シャフトもしっかりしてます。切り返しでタイミングが取りやすく振り心地がいいです。私(平均HS46)には合っててて今のところ純正で問題ないです。
もっと振れてきて物足りなくなったら別のシャフトを購入しようと思います。
結果、かなり迷いましたがM3 460に変更して大正解でした!これでティーショットが楽になりました。

waggle(12)
年齢:40歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:5

2018/6/12 (火) 8:24
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Speeder 661 EVOLUTION 検廖 シャフト硬度「S」

結果から言うと、自分に合うウエイトポジション(私は最大フェード)が見つかってから3ラウンドして、OB無しでフェアウェイキープ率も80%以上のストレート弾道でぶっ飛びます!
久しぶりに皆にオススメできる代物てす。

特に良いのは、Yトラックですね。
ウエイトの位置でここまで球筋が変わるのか!と、感激しました。
加えて打感や打音も変わります。

ぜひ一度試して下さい(^-^)v

バーナー2007(9)
年齢:43歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:7

2018/6/5 (火) 10:16
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「fubuki-k50」、 シャフト硬度「S」

ここ my caddie にて不倒のTOPを誇る「タイトリスト910D2」を長年使用してきました。
安定性は抜群で、他のドライバーを手にした事はあるのですが、最後は910D2に戻っていました。
しかし、最近の技術の進歩が著しいのか、私のパワーが衰えだしたのか、20〜30ヤード程同伴者におかれる様になりました。
そこで、最初は噂のドライバーミズノGXを手にしたのですが、実戦投入後、全体に軽すぎてスイング中ヘッドの位置はわからないし、私には合っていないと判断し売却、次にこの「M3 460 10.5度」を手にしました。
前置きが長くなりましたが、結論は長年の愛用クラブより10〜20ヤード飛んでいます、シャフトは同じものをはめましたので違いは「ヘッド」でしょう、間違いなく飛んで曲がりません。
バランスは鉛を貼って少し重めにしています。
ちなみにウェイト位置は後方に下げくっついた「ハ」の字にしています。
但し左への巻球は増えたように思いますが、飛距離は出ていますので結果的には満足です。
では、暫くは「飛び」を楽しまさせていただきます (*^_^*)

mayatan(10)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

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