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| メーカー | テーラーメイドゴルフ |
|---|---|
| ブランド | M4 |
| 商品名 | M4 ドライバー (107件) |
| 価格 | 70,200円〜 |
| 公式ページ | http://www.taylormadegolf.jp/ |
| 累計の総合評価 |  5.6点 |
| ランキング 最近180日間 |
34位/1309商品中 |
| スペック |
ヘッド体積：460cc クラブ重量：約299g（FUBUKI TM5/S） ロフト角：9.5度、10.5度 クラブ長さ：45.25インチ、45.75インチ |
| 商品登録日 | 2018年1月17日(水) |
| 飛距離 |  | 4.3点 |
|---|---|---|
| やさしさ | | 4.2点 |
| コストパフォーマンス |  | 4点 |
| 打感 | | 4.2点 |
| 方向性 | | 4.4点 |
| 構えやすさ | | 4点 |
1〜5件／85件
ポイント：2
ロフト角「8.5」、 シャフト「kurokage」、 シャフト硬度「S」
右にすっぽ抜けるのが怖い人にオススメ
M5 やM6が出たのでお買い得になってきた
構えやすいし飛距離もまずまず
ブンブン振り回す人にはモッテコイ
シャフトも色々でているのでマッチすると安定して飛距離と方向性を得られるでしょう
M5やM6と比較して価格と相談してみましょう
ポイント：3
ロフト角「9.5°」、 シャフト「TP6S」、 シャフト硬度「S」
M2(2016)シャフトTP6Sを1年半使用してましたが、買い替えたくなりM4ヘッド単品を購入。
つかまりが悪いとレビューに記載していましたが飛距離は多少伸びて
とにかく曲がらない！
M2を使っていた方なら違和感なくスイング出来ると思います。
ポイント：2
ロフト角「10.5°」、 シャフト「プロローンチ・ブルー 45」、 シャフト硬度「R」
2019.06.10
河川敷コースでのラウンドデビュー！
天気：晴れ・風有(１クラブ分上げ下げくらい)
自分史上最高の飛んで引っ掛けないドライバー！
経験したことのない飛距離と２打目の景色。
シャフトは「グラファロイ プロローンチ・ブルー 45Ｒ」にリシャフト
長さ：44.5インチ 重量：295g 振動数：250cpm
スリーブ位置はスタンダード。
フェアウェイキープ１０/１４
（チョロ、テンプラ、２１０ｙ以下無し）
（高さは中弾道でちょうどイイ）
（球筋はストレートドロー４回、ストレートフェード２回、あとの４回は３Ｗ）
フェアウェイを外したティーショット４回
（飛びすぎての左ラフと右目フェアウェイバンカーが１回ずつ、右プッシュ１回、いつもは行かないところまで行っての飛びすぎ左ＯＢ１回）
ミドルホールの２打目残りが１５０ｙ以上のホール無し。（ミドル最長410ｙ）
ロングホール（４７０〜５２０Ｙ）の２打目残り２００〜２４０ｙ。
以前使っていたコブラＦ６（シャフトは同じ）より２０ｙ以上飛んでいる感じ。（多分、左を気にせずに振っていけたのでミート率とヘッドスピードが上がった？。）
最近よく行くコースですが初めてＵＴ〜６Ｉを１度も使わなかった。
（ゴルフ人生で初めてウッドと７Ｉ以下でのラウンドでした。）
月末にアップダウンが多く少し狭い丘陵コースに行くのが楽しみ。
ポイント：2
2019/5/27 (月) 21:31
ヘッドスピード40〜43くらいのフッカーです。
（今のアベレージは90くらいでベストは76です。）
コブラの｢ＫＩＮＧ Ｆ６」から買い替えました。
（クーポンとポイント割引で￥23,000）
打点がバラついた時にツイストフェイスの効果で曲がり幅が少なくその分直進性が高いような気がします。
全く曲がらないクラブではなく曲がりが軽減されるドライバーだと思います。
（練習場で打った限りでは２〜３割曲がりが少ない気がします。）
左へのミスが減りそうな気がするドライバーです。
フッカーにはオススメ、スライサーにはつかまらないのでオススメできません。
（スライサーにはＵＳモデルのD-TYPEのほうがオススメです。）
弾道もかなり高弾道なので夏場はロフトを立てて使おうかと思っています。
シャフトが結構しなるのでヘッドスピードが40以上あればＳシャフトでいいかと思います。
来月のラウンドが楽しみです。
ポイント：4
ロフト角「10.5°」、 シャフト「TENSEI CK RED」、 シャフト硬度「S」
M4 IZ-6Sでは捕まりがイマイチで右に抜ける様な球だった為、USのM4 D-typeへ買い替えました。
D-typeと先中調子のシャフトでつかまりも良く飛距離も伸びました。
D-typeはスライスも出ませんので初心者の方やフェードヒッターの方などにおすすめ出来るのではないかと思います。
ポイント：2
ロフト角「10.5°」、 シャフト「TOUR AD IZ-6」、 シャフト硬度「S」
購入後、コースで３回使用しました。
１・２回目は会社の親睦ゴルフとゴル友とのプレイだったため、自由気ままに振り回し右へのスライスを連発。皆さんがおっしゃる通りつかまりの良くないドライバーとの印象で、絶好調だった９１７Ｆ２（４Ｗ）のＴＰ−６と同じシャフトで９１７Ｄ２への買い替えが頭をよぎったが、３回目のシングル目前の方とのゴルフでは、ドライバーＯＢを一発も出さないと心に誓い、球をつかまえるためにクローズドスタンスにして普段の８０％の力感でのスイングを心掛けたら球がつかまるようになり、ドライバーでのスライスＯＢはゼロでフェアウェイキープ率は８０％以上、２２０〜２４０ＹＤの飛距離でした（スリーブポジションはスタンダードのままです）。
このクラブで気に入っている点は、６０ｇ台のカスタムシャフトですがヘッド重量の軽さからクラブ全体での重さが３１０ｇを切っており、ＮＳＰＲＯ９５０装着のアイアンとも重量フローが良好であること、またＢＳやタイトのドライバーより子供っぽいデザインですがクラウンのシルバーと黒の色分けにより構えやすいことです。ＩＺ−６Ｓも大変振りやすい。
買い替え病を抑えて、なんとか今年１年はこのドライバーでいきたいと思います。
| ドライバー | |||
| 1位 | ミズノ ST 190 G ドライバ... (3件)7点 |  | |
| 1位 | AF-105 ドライバー (17件)7点 |  | |
| 1位 | TTX420 ドライバー (15件)7点 |  | |
| 4位 | G400 MAX (36件)6.8点 |  | |
| 5位 | COMPETIZIONE 568 STRONGL... (5件)6.8点 |  | |
| テーラーメイドゴルフ | ||
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COPPER／WHITE シングルベンド 7点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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M6 Women's レスキュー 7点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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M6 アイアン 7点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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M5 アイアン 7点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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BLACK DOUBLE BEND 7点／クチコミを見る（1件）／クチコミを書く |
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