GTD GT 455 プラス ドライバー
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格70,200円（単体）
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公式サイト
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スペックヘッド体積：438cc
クラブ重量：195〜198g
ロフト角：10.5° -
商品発売日2018年6月18日
クチコミの評価
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クチコミ件数15件
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ランキング247位／1539商品中
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累計の総合評価
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74件
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67件
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51件
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42件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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GTD GT 455 プラス ドライバーの最新クチコミ
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2021/11/23（火）09:07ロフト角「10.5°」、シャフト「Basileus」、シャフト硬度「S」
とにかく打球音が悪い。
HS45以上あれば気にならない程度の音になると思います。
飛距離に関してはやや飛ぶ香なぁ…といった感じですが、コストを考えればそれほどでもない感じです。
フェースに対してスイートスポットを外すと打球音が変わり分かりやすいです。
アベレージゴルファーには勧められないと思われます。
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2020/11/16（月）20:25ロフト角「10.5°」、シャフト「アッタスパンチ」、シャフト硬度「S」
４４インチにしてC9くらいのバランスで使用しています。
アッパー気味にして打つと芯を食っているのに「キーン」という甲高い音が出て打感が悪いので、レベルブローを心がけて打つようにしたところ「バメシ」という気持ち良い打感に変わりました。
なので打感の評価が分かれるのは個人的に非常に良く分かります。
アッパーブローに打つ人は打感が良いとは決して言わないと思います。
方向性良く大きく飛ばせる間違いなくヒッター向きの良いクラブだと思います。
方向性良く250-260ヤードを飛ばせるクラブを探していたので、しばらくエースクラブとして使用したいと思います。
若干アッパー気味に入っても「バメシ」の打感がでるようにしてもらえたら試打して即買いするかも。
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2020/5/16（土）17:49ロフト角「10.5°」、シャフト「クロカゲ xt60」、シャフト硬度「s」
完全にステマ系の商品ですね
こぞって良いと聞きますが打ってみると別に…な性能
悪くはないけど良くもないヘッドです
飛ばなくはないですがこれをエースにするほどの飛距離でもなく、打感も悪い
だったら他の地クラブかピンのドライバーでいいやというのが私の評価です
踊らされて買った人が気の毒に思うほどに高い評価が何故一人歩きしているのか謎です
ネットの評価が高かった故に当方のハードルが高すぎたのかも知れません
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2020/5/15（金）20:36ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダーEV6」、シャフト硬度「SR」
飛距離が伸びたとのクチコミが多かったのでゴルフ仲間を驚かせようと購入を決意。
タイトリスト913D2、シャフトはtourAD GT6Sから変更です。
シャフトが軽くなったこととヘッドが小ぶりになったことで振り抜きやすくなったこともあるのかもしれませんが、もともとの球筋は高弾道の軽いフェードくらいだったのですが、芯で捉えた時の打球は以前の高い球と違いズドーンと伸びていくような中高弾道でドローになりました。
クチコミで多かった独特の打感は私には気になりませんでした。
まだタイミングが合わず方向性にバラツキがありますが、薄い当たりの時でも飛距離があまり落ちず長いミドルでのセカンドが楽になりそうです。
練習して使いこなせる様にしたいと思います！
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2020/2/19（水）16:21ロフト角「10」、シャフト「reveインパクトボロン」、シャフト硬度「S」
なにせ打感が良くなかったです。
自分の腕が足りないのかもしれませんが自分には全く合いませんでした。
シャフトとの相性が良くなかったのかな？
ネットなどで評価かなり高かったみたいなので残念でした。
ただしまだまだ人気はあるみたいでほとんど購入した金額で売却できたので試したい方は今かもしれません。
打音も好きではなかったです。
