テーラーメイドゴルフ、M5 フェアウェイウッドの評価

ポイント：0

2020/12/22 (火) 22:48

番手「#3/＃5」、 ロフト角「15/19」、 シャフト「tour AD GP6/7」、 シャフト硬度「S」

外は、真っ白になりオフシーズンとなり、２０２１のクラブセッティングを色々検討中で、今季使用したＳＩＭのスプーン・クリークたまぁ〜に出るドロップ球が気になり、Ｍ５をゴルフ部屋から引っ張り出してきて、シャフトのセッティング色々試したら、TOURAD GPを0.5iuch　CUTして刺してみたところ、氷点下の中で飛距離も出てイイ感じでした。

ポイント：2

2020/11/18 (水) 13:38

番手「#5」、 ロフト角「19°」、 シャフト「KUROKAGE TM5」、 シャフト硬度「S」

2代目M2から買い替え。以前ドライバー使った時は全く駄目でしたが、これは優しいです。バカ飛びです。オープンフェイスもあまり気にならず、19度だと上がりすぎなので17度にしても、充分高さが出ます。なのでスプーン抜きました。打感もM2より気持ちいいので、練習場ではついたくさん打ってしまいます。基本フェード打ちですが、ウエイトをドロー寄りにして弱フェードからストレートボールが打てます。キャリー210位飛んでいるので、パー5セカンド狙える確率が高くなりました。

ポイント：2

2020/6/16 (火) 15:03

番手「#3+」、 ロフト角「15°」、 シャフト「ショックウェーブ Shock WAVE BLACK SERIES 70-X」、 シャフト硬度「X」

M6の3Wからの買い替え。
ドライバーのシャフトに合わせたく、探していたがなかなか見つからず…
M1の3Wに挿さっていたのを、ヘッド交換。
意図的な弾道が打てるので助かる。
左へのミスがなくなりました。状況に応じて、ウエイト調整で幅は広いです。

ポイント：4

2020/5/27 (水) 7:02

番手「#5」、 ロフト角「19°」、 シャフト「アルディラＮＶＳ６５」、 シャフト硬度「S」

最終まとめ。

ＫＵＲＯＫＡＧＥ ＴＭ５Ｓを購入したが、ヘッドが重く（２２７ｇ）バランスが今一つなので、アルディラＮＶＳ６５Ｓ（オレンジ）へ、リシャフトしました。少し伸ばし４２．５インチです。

総重量は３２０ｇから３３５ｇに大幅アップしましたが、しっかりしたシャフトのおかげでバランスも良くなり振り込めます。

ただし、気になるのがヘッドの小ささです。
メーカーカタログでは、１３２ｃｍ２です。
ＪＧＲの５Ｗは、１６５ｃｍ２ですので、上から見比べると結構違う。
※フェイス面はそんなに小さくはないので、投影面積の差ですが気になる。

【打感】
チタンフェイスで、カッシュという何とも言えない柔らかい打感で、非常に気持ちいい。ぜひ打って欲しいです。

【フェイス】
ツイストフェイスを搭載していて、この小ささでも効果はありました。
極端にばらつきません。

【ロフト調整】
ドライバーと同じカチャカチャあり、シャフト交換、ロフト調整ができるのが驚きです。５Ｗは標準が１９°ですので、±２°を使うと、３Ｗ・７Ｗ的に使えるかと思うと楽しみが広がりますね。自分は−２°を試しています。

【飛距離】
かなり飛びます。マットから２２０ヤード平均。ティーアップで２４０ヤード
位。ドライバーいらなくなるのではと思った。ドライバーＨＳ４７位です。

【メンテ】
ソール裏のウエイトのネジのところに、野芝から打つと色々挟まりますので、
ウエイトを外して掃除が必要。

【ウエイト】
６５ｇのウエイトは、動かすとかなり反応します。自分はノーマル。
ただし、ウエイトが重く底つき感があります。
ノーマル・フェード・ドローの３か所に目安の線があるが、細かいピッチで動くので６か所に固定可能な様子。
ネジ穴が深く、固定しにくい。ネジの紛失に注意です。

【総評】
ＦＷで可能なことはすべて取り入れた感じですので、勝手損はないと思います。シャフトが交換できるので、手放すことはないと思う。

何度も書き直して申し訳ありませんでした。

ポイント：4

2020/4/30 (木) 5:15

番手「#3+」、 ロフト角「15°」、 シャフト「Speeder 661 EVOLUTION V」、 シャフト硬度「S」

SIM登場のお陰で値下がりしたM5FWを購入、実戦投入しました。

これまではNIKEのVAPERでしたが、格段に進化してますね。
チタン採用してるので当たり前かも知れませんが、飛距離は延びて、弾き感も抜群です。

ロングの２打目が楽しくなりました。

プライスダウンしてるのでお薦めかも？