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ピンゴルフジャパン、G410 ハイブリッドの評価

G410 ハイブリッドについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー ピンゴルフジャパン
ブランド G410
商品名 G410 ハイブリッド (8件)
価格 34,560円〜
公式ページ http://www.pinggolf.co.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  6.1点
ランキング
最近180日間
9位/1381商品中
スペック 番手:#2、#3、#4、#5、#6
ロフト角(°):17、19、22、26、30
ライ角(°):58、58.5、59、59.5、60
総重量(g)・バランス:約339・D0(#4・ALTA J CB RED・R)/約390・D3(N.S.PRO MODUS3 TOUR 105・S)
商品登録日 2019年1月23日(水)

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G410 ハイブリッド
カテゴリー別評価
やさしさ4.9点
構えやすさ4.6点
操作性4.1点
打感4.1点
方向性4.7点
コストパフォーマンス4.4点

G410 ハイブリッドのクチコミ

 

ABU(21)
年齢:51歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:4

2019/4/27 (土) 8:40
point

番手「5」、 ロフト角「26」、 シャフト「PING Tour 85」、 シャフト硬度「S」

アイアンをi210に替えたのを機に、購入しました。当方、5番アイアンの代わりで購入しました。シャフトはカーボンにしたかったので、アイアンがDGと言うこともあり、Tour85にしました。このシャフト、凄く振りやすいです。ヘッドは26度なのでもちろん良く球を拾ってくれます。フェース面にスコアラインの溝か゛しっかり入ってますので、スピンが良く入ってくれます。おかげで操作性も良いです。打感は、前作より固くなったような印象です。音もチンって感じの軽い音がしますが、気になるほどではありません。なによりアイアン比べて良く拾い、良く上がってくれるので、助かってます。2ラウンドしましたが、どのようなライからでも打ちやすく感じまし。これは手放せなくなりそうです。

けいじまん(18)
年齢:38歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:1

2019/6/7 (金) 20:31
point

番手「#4」、 ロフト角「22度」、 シャフト「ツアー85」、 シャフト硬度「S」

ロフトとヘッドで球が上がる分、非常に心地よい感触でした。

過去にGハイブリッドを試打した時にも感じた球の上がりは継承されておりました。芯の広さが分かるほど熟練したスイング技術はありませんが、
総じて優しさだけは感じる事ができました。


個人的にはGハイブリッド同様にツアー85のシャフトだと軽めに感じるので、
0.25インチか0.5インチ伸ばして使うと、アップチャージなしで購入できるので、有りかなと思っています。

アイアンは、モーダス120のS〜Xの重量が扱いやすいので、ツアー90位のシャフトがあれば個人的には嬉しいです。

bucyomaru(13)
年齢:37歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2019/5/27 (月) 13:26
point

番手「5UT」、 ロフト角「26」、 シャフト「モーダス105」、 シャフト硬度「S」

ロングホールで200ヤード残すことが多々あり、5UT(26°)を購入しました。
5UT(26°)と5I(26°)は同じ距離と思い込んでいたので、4Iで躊躇してました。

いい意味でも悪い意味でも本当に曲がらない。
ただ、G400のハイブリッド3UT、4UTも使っているが何か変わったか?と言われると「?」です。
最大のメリットはロフト調整が出来る事でしょう。
これが必要でなければG400で十分だと思います。

参考までに。
G400
3UT(19°) 230ヤード
4UT(22°) 215ヤード
G410(26°) 200ヤード
5I (26°) 185ヤード

tigerujjiy(3)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週2以上!

参考になったポイント:2

2019/5/15 (水) 21:42
point

番手「3.4.5番」、 ロフト角「19.22.26」、 シャフト「ツアー」、 シャフト硬度「S」

購入後2ラウンドした結果報告。
従来はタイトリスト915の21.24.27度を使用してました。
シャフトが柔らかく、たまに左に巻くのでリシャフトを考えてましたが
3Wがあまりにも素晴らしかったのでハイブリッドも衝動買い。
ますばお試しでALTAのSシャフトの26度を購入1度寝かして27度にて使用
少し打ち込むとシャフトがしなりフックボールになる。
やはり、シャフトが柔らかい様で使えない。
友達のピンツアーのSシャフトが入った物を打たしてもらったら、かなりしっかりと良かったので19.21.26の3本まとめて購入。

【結論】
1.飛距離飛び過ぎ!参考までに
915 21度→210ヤード
G410 22度→210〜220ヤード

915 24度→190ヤード
915 27度→180ヤード
G410 26度→200ヤード

G410 19度→230ヤード以上

【球筋】
G410 ドロー
915 ストレートかフェード

【感想】
G410 はドローのため
グリーン手前に落ちても奥までこぼれることが多いです。
弾きが良いので飛び過ぎますね
180〜200ヤードのグリーンを狙うクラブとしては厳しいかな
もう少し練習します。

過去のクチコミ

ポイント:1

2019/5/7 (火) 5:10
point

これは最高!ですね。
今までタイトリストvg3 の19度で210ヤード
915の24度で190ヤード
27度で180ヤード
ハイブリッド3本でした。
先に買ったG410の3Wがあまりにも素晴らしかったので、とりあえず5番ハイブリッドの26度を購入1度寝かして27度にして使用。
エースのタイトリスト915より
左右の曲がり幅が小さいので入れ替えを決意。
4番22度、3番19度も追いかけ購入

このG410は純正のALTAシャフトで充分タイミングが取りやすくカスタムシャフトの必要を感じませんでした!

シャフトも純正のままでおススメです。
今までの915より若干、球が高く飛距離が伸びているかも知れません。

onono700(12)
年齢:52歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:6

2019/5/15 (水) 16:08
point

番手「#5」、 ロフト角「26」、 シャフト「TOUR85」、 シャフト硬度「R」

テーラーメイドM2レスキュー25°からの買い替えです。
フェースのはじきが強いのか同じようなロフトにかかわらず10y以上キャリーが出ています。U4は前作のG400を使用していますが、番手間の距離が縮まってU4もG410に変えざる得ない状況になってしまいそうです。
シャフトはツアー85のRとしました。
当方、ドライバーのHS43程度ですがツアー85Sでは明らかに不利遅れ気味でつかまり悪く、また球の高さもイマイチでした。ALTAでは切り返しでグニャリとくる感覚が気に入らず、試しにツアー85のRを打ってみたところ、つかまり球の高さ共に丁度よい感覚となりました。
ツアー85は純正シャフトながらかなりしっかり目のシャフトですので、私レベルのヘッドスピードならRがベストフィットではないでしょうか?!
表示スペックにとらわれず試打することをおすすめしたいです。

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