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テーラーメイドゴルフ、M1 440 ドライバー(2017)の評価

M1 440 ドライバー(2017)についてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー テーラーメイドゴルフ
ブランド M1
商品名 M1 440 ドライバー(2017) (11件)
価格 77,760円〜
公式ページ http://taylormadegolf.jp/
累計の総合評価 累計の総合評価  5点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:440cc
クラブ重量:約312g(TM1-117/S)
ロフト角:9.5、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ、45.5インチ
商品登録日 2017年2月2日(木)

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M1 440 ドライバー(2017)
カテゴリー別評価
飛距離4.5点
やさしさ3.1点
コストパフォーマンス3.2点
打感4.1点
方向性3.8点
構えやすさ4.6点
フォトギャラリー 地クラブメーカーマップ ポイント獲得ゲーム BLOG

M1 440 ドライバー(2017)のクチコミ

 

参考になったポイント:10

2018/1/12 (金) 22:08
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「アッタスクール50X」

2017M2が捕まりすぎて左のミスが
でるのでオーバースペックかと思いながらM1に変更しました。個人的には
270ヤードを超えるパワーフェードになりエースドライバーになりました。
ただ振り抜かないと捕まりが悪くなるので短いコースでは使用はしません。
3Wの使用が増えました。
飛距離性能は最高です。

kousenefriend(3)
年齢:41歳
性別:男性
ゴルフ歴:1年〜3年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2018/7/18 (水) 22:07
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「デラマックス」、 シャフト硬度「SX」

M3 460を最初に購入しましたがとにかく打音と打感の悪さが我慢できず(笑)M1に変更。元々フェーダーのため、フェイスターンを考慮し440にしました。打感はやや硬めですが許容範囲であり、打音が格段に良くなりました(笑)飛距離やミスの許容範囲はM3より下がったとは思えず、おかげてベストスコア更新しました〜(*^^*)ヘッドが重いので、ウエイトを1つ外すことをお勧めします。格段にフェイスコントロールが良くなりますよ。

Qp(26)
年齢:47歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:3

2017/11/20 (月) 17:13
point

ロフト角「8.5」、 シャフト「Speeder Evolution供廖 シャフト硬度「S」

オークションで8.5度を見つけて購入。
SLDR TPにKUROKAGEを付けたドライバーが相性がばっちりで、最近のエースでしたので、そのまま付けたらいいだろうと組んだら、打点バラバラの相性が合わないドライバーに仕上がったので、ネットで最強の組み合わせだというのを観て、それを信じてSpeeder Evolution兇砲靴討澆泙靴拭
組んでみると、ほとんど芯付近に当たるようになり、失敗したっ!って思ってもそれなりに曲がらず飛んで行ってくれ、シャフトが助けてくれるようになった感じで、安心して振っています。
時々、プッシュアウトが出ますが、それはもう少し振って慣れればなくなるかなと思います。
460に比べ、440はしっかり振れるフェードの私には合いますが、スライサーはどちらも全く捕まりませんので、正直M1には手を出さない方がいいと思います。

ひげおじさん45(5)
年齢:46歳
性別:男性
ゴルフ歴:21年以上
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:12

2017/11/4 (土) 20:09
point

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Diamana BF 60」、 シャフト硬度「X」

小さいヘッド好きなので、なんとしても試打したかったので、
今更ながら2016以来久しぶりに振りました。

はっきり言って一般向けしません笑

ただでさえシビアなM1なので、このチビヘッドにスイートスポットの狭さが
まったく実戦向けではないのかなと。

今まで、ミズノK-75tdやスリのZR-30、ツアーステージのP02-6、XDRIVE445やタイトの905Tと
数々の小ぶりヘッドを試してきましたが(440が小ぶりかどうかは別として)、
それらと比べると若干優しくはなってますが、それでも現在出回っているドライバーの中では
超アスリート系ドライバーですね。
ウェイトやネックの調整機能や、10年前のドライバーのヘッド性能と比べると、
このサイズにしては優しいドライバーだと思いますが、それでもかなりのヘッドスピードと
ミートできる技術が必要なのは確かです。

アイアンもマッスルバックで、常にボールをコントロールしたい方にはベストなドライバーのひとつだと思いますが、
スコアを求めるなら手を出さないほうが無難です笑

ま、今のPGAのツアープレイヤーもほとんどM2かM1460使っているのを見ると、
ツアープレイヤーになればなるほど、このヘッドには手を出さないのはなんとなく理解できますね笑

TKC(88)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:19

2017/9/29 (金) 22:31
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Diamana BF 60」、 シャフト硬度「X」

2016-M2から、2016-M1/460を使用して、今回2017-M1/440を使用中です。

M2の使用時は球が上がりすぎて距離をロスしていたためM1に乗り換えました。
シャフトとの相性もあったかもしれません。

2016-M1にしてからは弾道も下がり強弾道になりました。
特段不満はありませんでしたが、2017-M1が譲ってもらえる事になり入換しました。

購入前に新橋のテーラーにてフィッティングをしてもらいました。
ボールはTP5Xを使用してのテストです。
90分のフィッティングでは、平均HS49・平均初速75〜78の数字で平均飛距離300-310yでした。
2017モデルではフェイスも新基準になり、芯を外した際の距離のロスは減ったように感じます。
打感は硬い感じで、ヘッドの重さもあります。


以前の書き込みで低評価を書いてる方がいますが、単純にオーバースペックなだけかと思います。
平均スコア110台で年に2,3回のラウンドの人が書いてるので何ともですが。。

M1は市場のドライバーヘッドの中ではかなり重い部類です。
初速が下がるのは振れていない証拠かと思います。
何が詰め込み過ぎなのかわかりませんが、知識もない腕もないのに適当な書き込みはやめた方がいいかと思います。

テーラーのMシリーズは元々アスリート向けに造られたモデルで、M1に関してはかなりハードスペックです。
ラウンドの際に、高齢の方とご一緒する場合があり、「球が上がらなくて飛距離が出ないんだよ」と言われて、クラブを拝見するとM1を見かけるケースが多いです。
元々球が上がらないように作られているもので、HSもない方にはゴルフを更に難しくさせているかと思います。

話がそれましたが、440でヘッドが振り抜きやすく、コントロールし易いモデルです。
中上級者以上の方にオススメのモデルかと思います。

cloud9(14)
年齢:32歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:51m/s以上
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

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