MAVRIK フェアウェイウッド

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    60位/1064商品中
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    6.6
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  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      4.7
    • 構えやすさ
      4.7
    • 操作性
      4.1
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      4.7
    • コストパフォーマンス
      4.5
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MAVRIK フェアウェイウッドの最新クチコミ

  • 2024/1/29(月)12:57
    6
    番手「#3 #5 #7」、シャフト「」、シャフト硬度「S」

    ピンユーザーで、G425U4が急に引っ掛かりはじめ、鉛調整しても不安定で問題解決として
    ①7w
    4Uと同一ロフト帯のマーベリック7wを中古で見かけ、衝動買い。あまりシャローでない小顔が左を感じさせず狙いやすい。シャフトも元調子の70g台。
    方向、高さ、優しさがユーティリティより良い感じ。7wは195〜205ヤードの扱いやすい武器になる。

    ②3w
    次いでスピーダー6 fw6sのマーベリック3wを買い足し。左につかまるも鉛で調整可能
    シャフト効果で、中弾道ドローで230〜240ヤードを前に進めるクラブになる。

    ③勢いで5wも買うこれは狙いたいクラブなのでシャフト交換でツアーAD-F 70Sに変更
    210〜220ヤードを乗せるクラブとして計算中

    総額3本で58000円にシャフト交換20000円
    78000円でフィットした3本のFW態勢になる。ヘッドは綺麗でまだまだ使えそう。

    玉持ちよく弾く、上がるクラブ。
    打感、音も品が良く満足

    1
  • 2022/11/8(火)16:32
    7
    番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「TENSEI CK PRO ORANGE 60」、シャフト硬度「S」

    購入して約2年ですが変わらず良いです。
    当時ネット記事などを参考に扱いやすいFW探していて辿り着きました。
    元々FWに苦手意識あり少しでも安心できて、あまり左向いてなく、大き過ぎないヘッドという事で購入しました。
    性能としては球が上がり易く、捕まりも程よく、打感も軽快で気持ち良いです。
    ティーショットで210チョイ、地面から200前後くらいになります。
    この2年でSIM2、ローグSTと試しましたが結局こちらに戻ってしまいます。

    1
  • 2022/3/29(火)06:39
    7
    番手「#4」、ロフト角「16.5」、シャフト「DIAMANA D+ WHITEBOARD 70X」、シャフト硬度「x」

    EPIC SPEED,EPIC MAXのFWも使用しておりましたが、寛容性では圧倒的にMAVRIKが良く、エースに返り咲きました。4番16.5度なので地面からもストレス無く上がります。スペックは42.5IN/345g/D3/シャフトDIAMANA D+ WHITEBOARD 70X ウエイト交換で簡単にバランス調整もできるのが良いです。アイアンと同じ様に打つだけです。打感が柔らかく、芯を食ったような感触で強弾道です。EPIC MAX 3Wはフックフェイスがきつくて売却、EPIC SPEED 4WはほぼMAVRIKと同様のスペックですが、寛容性ではかなり劣り、出番がありません。結局ドライバーもFWもMAVRIKがエースです。

  • 2021/11/23(火)09:05
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION ? FW60」、シャフト硬度「X」

    自分のホームコースは山岳コースでフェアウェイが狭くドライバーでは突き抜けてしまったりするため3wをティーショットで使う場面が多く非常に重宝しています。弾道高くかっ飛んでいきます。芯に当たるとFW独特のキンっという気持ちのいい金属音で最高です。
    カチャカチャ機能が無いのが残念。ただ、TAシリアル品だとついているという情報があるので中古で探しているところです。

  • 2021/10/11(月)22:22
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Diamana 50 for Callaway」、シャフト硬度「S」

    過去最高のFWだと思いました。

    操作性 :
    直進性が高く、上がってくれます。

    打感 :
    弾く感じもありますが、心地よい吸い付く柔らかい感じがちゃんとあります。

    飛距離 :
    十分すぎます。Youtubeなどでもよく比較動画ありますが、5年以上前のクラブでも5-10ヤードくらいしか変わっていなかったりする中で考えると、構えやすさや、打感、安定性で選択した方がベターかと思います。

    HS43程度なので、純正のシャフトで十分でした。
    何よりも、簡単で飛んで、上がって、スチールヘッドに変わるキャロウェイを代表しても良いと思いました。もはやマークダウン後、探しても探してもSシャフトが見つからず、中古市場を探すしかないのが痛いところですが、FW探しをしているかた、苦手意識がある方には本当におすすめです。

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