N.S.PRO Regio formula B+

日本シャフト N.S PRO Regio N.S.PRO Regio formula B+
  • 日本シャフト N.S PRO Regio N.S.PRO Regio formula B+

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    59,400円
  • 公式サイト
  • スペック
    キックポイント:元
    トルク:6.3°(46.5g、R)
    重量:40、50、60、70g台
    フレックス:R、SR、S、X
    色:ブルー
  • 商品発売日
    2019年3月1日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    15件
  • ランキング
    95位/2029商品中
  • 累計の総合評価
    5.5
    • star7
      2件
    • star6
      8件
    • star5
      2件
    • star4
      2件
    • star3
      1件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.1
    • 方向安定性
      4.4
    • 操作性
      4.0
    • フィーリング
      4.7
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N.S.PRO Regio formula B+の最新クチコミ

  • 2022/11/15(火)18:52
    6
    シャフト硬度「X」

    日本シャフト試打会でシャフト選定してもらったうえで購入し、tsr4で1年ほど使用しています。安定性があり、ずっと使用しています。アイアンはモーダス125 xですが、特に問題ない。今後もずっと使い続ける予定です。

  • 2022/11/15(火)16:44
    7
    シャフト硬度「X」

    色々試してB+が一番気持ちよく振り抜けました。やはりアイアンのシャフト(モーダス120)とのマッチングが良い。メーカーを揃えるとこんなにもストレスなくラウンド出来るのか!と改めて感動しています。モーダスを使っていてドライバーのシャフトに悩んでいる方はレジオ+を試してみては如何でしょう?ゴルフが簡単になりますよ!!

  • 2022/11/15(火)06:35
    6
    シャフト硬度「S」

    以前、レジオフォーミュラーBを使っていた関係で、試打しましたが、このシャフトは癖がなく、適度なしなりと先端剛性の高さから方向性も良かったので、新しいドライバーを購入する際にB+も試打しました。トルク2台というのは、私のような43~45m/sで普段打っているゴルファーにとってはなかなか難しいのではないかと思ったのですが、旧モデルの打ちやすさ、扱いやすさを継承しています。旧モデルの扱いやすさに、パリッとした振り感を加えたシャフトですね。しかし、高性能にはそれなりのお値段となりますね。私の予算を超えるので、後ろ髪を引かれる思いで購入を断念しました。もうちょっとなんとかならないのでしょうか、日本シャフトさん。

  • 2022/9/18(日)19:34
    3
    シャフト硬度「S」

    アイアンにモーダス120Sを使っているため、その流れで使用したら良いのではないかという期待を持って試打会に参加した。最初65Sを試打したが、結構ハードでつかまらない、球が上がらない。フィッターさんから55Sを勧められ試打したところ、少し軽くなったためしならせることができて方向性の良いまあまあのボールが連発して打てました。

    私のヘッドスピードはトラックマンで42、43くらいで、普段は60g台のSのシャフト(ディアマナTB、ベンタスブルー、ツアーADXCなど)を使用していますが、それらに比べるとしなり量は少ない。わずかに中あたりがしなりを感じるが、剛性差が少なく棒のような感覚であった。

    モーダス120Sのしなり量の大きい感覚とは違う、YOUTUBEのゴルフ試打三者三様で筒康博氏の動画でアイアンで例えるならモーダス105と表現していたが私の感覚もそれに近いものだった。このシャフトが合う人もいると思うが、価格が高すぎる。他社の定価40,000円+税のシャフトでもフィッティングすれば、同等でリーズナブルなシャフトを見つけるのはさほど難しくはないのではないかと思った。当然購入しようとは全く思わなかった。

  • 2022/3/31(木)20:19
    6
    シャフト硬度「X」

    ヘッドスピード46〜50ⅿ 50X
    試打会で打つ機会があり購入を決めた。
    試打出来たのは50S・60Sで予想外にタイミングが取りやすかった事。
    粘りながらもしなり戻りの速さから弾く感触もあり、飛距離の伸びを感じられる様な良い感触であった。ただ自分のヘッドスピードまで上げて行くと、幾分柔らかく当たり負けている感じがあり、気持ち良く振れる50ℊ台のXに決めた。
    コースで実際にラウンドしてみたが、PAR5で280yのロングドライブから2オン
    に成功し、ピンそば3mからのイーグルに繋がった。ツアーAD、三菱、フジクラとはまた違う味付けで思っていたより良い。手元調子が合う方にお勧めしたい

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