三菱ケミカル／ディアマナ／ディアマナ ZFのクチコミ評価一覧(2ページ目)

高さは出にくいので、ヘッドでカバーですかね。ただ、先端剛性が強いのでボールの伸びば直線的で抜群！
思ったより捕まるので、叩いて少しこすっても許容範囲。
BFでインパクトがクィっとアッパーになるのが嫌な人にはいいと思います。

1000本限定で先行発売された、40グラム台のSシャフトを購入しました。
G410スタンダード5番ウッド（シャフトは純正ALTA J CB RED・S）がとても打ちやすく距離も出るため、ドライバーのシャフトも軽くしたほうがいいかも知れないと思い、色々情報を集めている中、このディアマナ ZFにたどり着きました。
もちろんアルシビストさんの投稿も後押しになりました。

正に軽硬です！
軽いけど柔らかく頼りない感じはなく、振っていけるシャフトです。
安定感があっていい感じです！
エボ?569Sも所有していますが、それより全然しっかりしています。
（キックポイントが違うためそう感じるのかもしれませんが）

私は長いシャフトは苦手なため、G420LSTをフィッティングの上、スピーダーSLK60Sの44インチを購入し、使用していました。
しかし、安定感はあるものの飛距離が欲しくなり、このZF—40Sを46.25インチで組みました。バランスはD4ほどです。
少しずつシャフトをカットして調整しようと思っていましたが、なぜか打てる？のでしばらくはこのまま使ってみようと思います。

ちなみに、レッスンプロの先生に打ってもらったら、重量は軽いけどXぐらいの硬さを感じると言いながら、ものすごい球を打っていました！
普段先生はM1にスピーダーエボ?757のXを使っていて、300ヤード前後飛ばしていますが、それ以上飛ばしていました。このまま使えるとも言っていました。
ただ、先生が打った後はドライバーを打つ気にはなりませんでした。同じものを使ってこうも違うのかと、わかっていても…（笑）