SIM2 MAX フェアウェイウッド
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格44,000円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：#3（15°）、#5（18°）、#7（21°）
クラブ重量：313g（#3、S） -
商品発売日2021年2月19日
クチコミの評価
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クチコミ件数9件
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ランキング108位／1064商品中
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累計の総合評価
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73件
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61件
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54件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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SIM2 MAX フェアウェイウッドの最新クチコミ
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2022/10/6（木）23:22番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「Tour-AD GP」、シャフト硬度「7x」
クリークを入れてますがかなり弾道は高いです。高いが故にスピン量が増え飛距離ロスが否めない感じはあります。ただ優しさはあるので優しさを求めたい方には是非おすすめです。
ハードヒッターにはステルスプラスの方がいいとショップ店員に言われたので検討中です。
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2022/6/8（水）15:00番手「#3」、ロフト角「16.5」、シャフト「TOUR AD XC-6S」、シャフト硬度「S」
#5を購入後、#4＝#3HLも購入。
M1の3W5Wから買い替え
■5番はメーカーカスタムのTENSEI CK PRO ORANGE 60S
D1と軽めのバランス
M1に比べて、オープンフェイスで非常に構えやすい。
打感は固いが、はじいているというより、M1が柔らかすぎるだけで、多分これがスタンダードなのだろうという感じで違和感はなし。慣れたら問題なし。
シャフトが元調子になったので捕まらなくなるかと思ったが、右はなくなり、どちらかというと捕まって左に行く。
IZの一発はあるが、右も左もという感じに比べて、安定感が増えてよかった。
■３HLはXC-6S
バランスD1
5番に比べると、ヘッド体積が非常に大きく感じ、より安心感がある。フェイスはオープンだが、ほぼストレート。
3番のＭ１（15度）より高さも出る。飛距離はほぼ変わらない。そして優しい。
もっと早く簡単なクラブを使えばよかったと、改めて思った。
ちなみに、３ＨＬはレディースの３ＨＬをリシャフトして仕上げた。
メーカーに確認して、ＵＳ版の男子用と同じヘッドということなので、安心して使える。
ヘッドスピードが落ちてきて、3番がつらくなってきたので、4番ウッドを探していたが、良いものに出会った。
4.5番の球筋を考えて、コースによってセッティングを変える楽しみ（悩み？）が増えたかも。
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2022/5/22（日）15:21番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD PT-7」、シャフト硬度「X」
ステレスと打ち比べて試打した結果
こちらに決定しました。
正直、ステレスよりこちらの方がつかまりもよく簡単だと思います。
打感もステレスの方が固すぎる感じもしましたし、今更ながら爆発的ヒット作品であることも頷けました。
シャフトはツアーADのPT-7X、ドライバーの重量バランスに合わせてカスタムしてみました。
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2022/3/30（水）18:53番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「TENSEI BLUE TM50」、シャフト硬度「SR」
中古でソールに線傷は入っていましたが、フェースは綺麗だしかなり安いしで購入してみました。
飛距離は上手く打てて200ヤードくらい。方法性は良く、真っ直ぐかややドロー気味の球でした。
しかし、同世代のエピックマックスと比べると飛距離は劣るし方向性に差は無く、優れているところを感じられず手放すことにしました。
買値よりちょっと高く売れたのでヨシとします。
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2022/3/23（水）09:24番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「Ventus Black 7S」、シャフト硬度「S」
ステルスで試打をしましたが、SIM2 Maxとの違いがあまり感じなかった為、どうするか悩んでいた所に、中古でVentus Black 7Sがささった物が出ていたためそちらを購入しました。以前使っていたSIMと比べると安定感が増し優しい印象、若干ヘッドが軽い感じがしますが、問題ない範囲でした。長くお付き合いできる良品だと思います。
